C-1

1 ななしのよっしん
2010/02/14(日) 01:53:43 ID: 3j+IRlmK3u
アメリカ軍から「特殊作戦輸送機」として本気で導入しようとしていたり。
1980年代イランイラク戦争中にイランから売って欲しいと異常に執着されたりと引っりダコな輸送機
2 ななしのよっしん
2010/04/07(水) 01:42:33 ID: 2QaFNIpkmb
海外からいくつか購入の話があったのは知ってたが、
イランからもその話があったのは知らなかったな
それにしても、時期が時期だけに輸出がかなわなかったのは惜しい事をしたな
3 ななしのよっしん
2011/07/15(金) 12:45:34 ID: bmhZkWFZO0
C-2民間仕様もあるそうだし、C-1で果たせなかった夢を達成してほしいな。
4 ななしのよっしん
2011/09/16(金) 16:38:04 ID: 2HMx9twS7h
思ったような輸送機が造れなかった技術屋が、いせにたまった憤を吐き出して変態つけたように思える。
5 ななしのよっしん
2011/09/28(水) 03:33:32 ID: uVbKKsQoQf
当時の社会党が騒いで航続距離を短縮させたんだったなあ。
単位で製造するわけでもない輸送機の航続距離一つで侵略なんぞできると考える無知理解。
6 ななしのよっしん
2011/09/28(水) 18:47:46 ID: h6aCFrfMJu
>5
いや、本文にもちらりと書いているが、実際のところ当時の自民党批判をかわすために、あらかじめ航続距離を削減するように計画していたのよ。当時はまだ沖縄返還前だったしね。

が先かが先かではあるけど、事実としては当時の政府サイドの発案により元々航続距離は過小に設定された、というのが正解で、あとで短縮されたわけではないんだよね。


F-4EJも導入当初は爆撃コンピューターをはずしていたり(のちF-4EJで復活)、当時は色々あったのよ。
7 ななしのよっしん
2011/10/18(火) 22:46:51 ID: w7JRFbp8QA
今日入間基地のC-1が結構な速度30度よりきついくらいの度で上昇したとおもったら間いれず左に90バンクしてそのまま旋回するのを見れました。
学校帰りで、普段は着陸態勢のノロノロ飛行ばっかりだったからいい物見れました!
8 ななしのよっしん
2011/10/29(土) 08:13:08 ID: MyDquXxsTA
関連動画にこれを追加希望
>>sm801739exit_nicovideo
9 ななしのよっしん
2011/12/19(月) 02:49:27 ID: ivc0ymoyZ8
2011年から順次退役が開始され、後続機のXC-2期実戦配備が望まれるところ。
10 ななしのよっしん
2012/07/21(土) 20:06:44 ID: AfQBNoMAfQ
社会党だけじゃなくアメリカ製を輸入させたい財務省やら「防衛庁の天皇海原氏とか自衛隊機は本当に何度も何度も妨されて来たし潰されたのも多い
>>6
後に航続距離を伸ばした大化や期警タイプ空中給油機の計画もあったが潰された
11 ななしのよっしん
2012/11/18(日) 19:42:13 ID: Rt1YIX3+wR
オスプレイ配備でC-1減るの?
12 ななしのよっしん
2012/11/18(日) 23:14:25 ID: bmhZkWFZO0
逆に聞くが、なんで減ると思った?

用途がそもそも違うもの。減る理由にならないでしょ。
13 ななしのよっしん
2013/12/08(日) 23:23:18 ID: +qZPfYqaoS
OH-1に並ぶ お前の飛び方はおかしい
の系譜
14 ななしのよっしん
2014/04/28(月) 01:16:42 ID: p1EbmnEw3j
「有事の際にはの中にゴム袋増設して航続距離が三倍になるよ!」みたいなギミック(こっそり)仕込んでおけばよかったのにね。
15 ななしのよっしん
2014/10/17(金) 16:10:12 ID: R0y3Gh+Tij
>>13
だってカワサキだもの
16 ななしのよっしん
2014/10/31(金) 05:42:25 ID: 1wUy0ezDLn
C-1の機動性ってよく持ちあげられるけど90バンクどころか宙返りバレルロールだってできてしまう輸送機C-27Jって子もいる。
上には上がいる……
17 ななしのよっしん
2015/01/17(土) 06:04:50 ID: SAi4CJZW3H
オスプレイは中距離用途だから輸送機は減らないんじゃね
18 ななしのよっしん
2015/02/03(火) 22:18:13 ID: 0XI1lkFQTT
>>16 バレルロールって……輸送機だよね?

そういえば600mで離陸可みたいなことを聞いたがそんなに滑走路要らないのか。それと毎度毎度、訓練のために高度の低い位置を飛んでくれるので親近感がある輸送機
19 ななしのよっしん
2015/02/04(水) 17:33:26 ID: VmUUKRN/WE
搭載量だけ見れば第二次世界大戦中のドイツ輸送機にも負ける残念性
20 ななしのよっしん
2015/02/05(木) 23:32:50 ID: iud8ow4OQP
後知恵で言えばあまりにもベトナム戦争の戦訓(STOLと生残性)を
重視しすぎた結果ではある。アメリカAMSTなんていう搭載量も
STOL妥協しない究極の輸送機に向かって行ってたが、
結局ポシャって、今になってみればベトナム以外の戦場じゃ
あそこまでの性は使い切らないよねって評価になったが。

STOLと機動性を犠牲にして、速度ペイロードレンジ
振り分けられてたら、小ジェット戦術輸送機の名機と
されてたかもしれん。まあ自衛隊の要仕様の段階からし
それは理なお話ではあるが。
21 ななしのよっしん
2015/02/08(日) 22:20:58 ID: 0XI1lkFQTT
>>20 そんな経緯があったのか

こういう話を聞くと着が湧くからありがたい

22 ななしのよっしん
2016/03/17(木) 21:31:51 ID: QQW7RD8NOz
>>so28419329exit_nicovideo

C-1登場の演出が素晴らしい
23 ななしのよっしん
2016/03/23(水) 19:53:52 ID: h/KiMX+IYA
C-17の開発時に参考にしたらしいな
そのC-17も最終号機が出荷されたらしいが
24 ななしのよっしん
2016/06/23(木) 12:47:02 ID: 1Bw/uvmlqp
>極端に航続距離が削られた輸送機として実用化
意味わかんねえ。
25 ななしのよっしん
2017/02/15(水) 00:47:49 ID: osdfcuNnAa
いくら機動性があったって航続距離がまるでない輸送機を敵地進入がメイン
特殊部隊が欲しがる訳ねぇだろ…
あと機動性だけで言えばC-130も相当だぞ?
C-17にしたって輸送機特性として高機はある意味当然だし、STOL性と不整地はみんな欲しがる機な訳で
参考にしたなんて話も聞いたことが

この手のガセ話は自衛隊関連ほんとに多いな
自衛隊米軍季の共同演習合戦とか
26 ななしのよっしん
2017/02/18(土) 15:21:16 ID: Vc0fpYa51O
軍隊のガセ話なんて別に自衛隊関連に限ったことじゃなかろうw
27 ななしのよっしん
2018/05/27(日) 20:23:09 ID: EpeBMU5N4y
祝!美保基地(米子飛行場)にて用YS-11 02-1158(Pの片割れ)と C-1 38-1003号機(量産一号機)の二機が保存されました。県道沿いの敷地内に並んで展示されており、歩よりフェンス越しに撮影ができますよ。

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2019/09/19(木)17時更新