T-14アルマータ
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ななしのよっしん
2015/06/03(水) 22:05:25 ID: 9/b/Zi2hRN
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ななしのよっしん
2015/06/03(水) 22:07:26 ID: kWrwFBrdY1
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ななしのよっしん
2015/06/12(金) 02:16:53 ID: sAzfMSEVPB
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ななしのよっしん
2015/06/16(火) 20:34:07 ID: b9HddOO2/m
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ななしのよっしん
2015/06/19(金) 23:12:42 ID: sAzfMSEVPB
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ななしのよっしん
2015/06/19(金) 23:36:55 ID: NjAEBuJEF2
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ななしのよっしん
2015/06/27(土) 13:08:43 ID: 2+zEnA0ys7
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ななしのよっしん
2015/06/28(日) 16:46:36 ID: sAzfMSEVPB
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ななしのよっしん
2015/06/28(日) 21:55:24 ID: j/YLLdcVDy
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ななしのよっしん
2015/07/02(木) 01:24:39 ID: fowouHo7DE
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ななしのよっしん
2015/07/02(木) 06:37:23 ID: sAzfMSEVPB
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>>10
http://energynew s.su/upl oads/pos ts/2015- 03/novyy -tank-ar mata-t-1 4-i-bmp- kurganec -25_3.jp eg
https://pbs.twim g.com/me dia/Bj27 K-7CUAEC sET.jpg
アルマータのサイズがM1 エイブラムスよりやや大きくて
10式戦車のサイズが大体74式戦車と似たようなもんだからサイズが全然違うし
10式戦車の重量が44tと考えるとあの巨体のアルマータのサイズで49tって素材が最新で無人砲塔でも軽すぎるし
あと、砲塔は四隅のセンサーと左側の廃莢口のスペースから装甲貼る箇所がなく>>9のような形の可能性が高く
あの砲塔の表面は薄い鉄板なの確定してるから装甲は車体に重点的に貼ってある可能性が高い
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ななしのよっしん
2015/07/02(木) 07:02:32 ID: sAzfMSEVPB
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ななしのよっしん
2015/07/02(木) 07:58:53 ID: sAzfMSEVPB
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ななしのよっしん
2015/07/06(月) 00:07:52 ID: eZo0F+Yc5R
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ななしのよっしん
2015/07/06(月) 02:22:59 ID: sAzfMSEVPB
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16
あ
2015/07/13(月) 04:53:36 ID: 8xtH2Chv9p
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ななしのよっしん
2015/07/17(金) 03:20:59 ID: sAzfMSEVPB
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ななしのよっしん
2015/07/24(金) 11:51:43 ID: fowouHo7DE
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ななしのよっしん
2015/07/24(金) 13:22:14 ID: PLc+k5rZ1F
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ななしのよっしん
2015/07/26(日) 09:49:04 ID: 7ybmTcw7vg
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ななしのよっしん
2015/07/26(日) 09:59:20 ID: Xvp8enX0h3
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ななしのよっしん
2015/07/29(水) 20:42:48 ID: j/YLLdcVDy
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ななしのよっしん
2015/08/01(土) 12:45:57 ID: eZo0F+Yc5R
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ぶっちゃけ無人砲塔というコンセプト自体、70年代から存在してるし
類似した頭上砲塔に至っては60年代から検討されてるんでそんな目新しいものでもないけどね
そんなに昔からあるのに実現しなかったのはメリットもあるがデメリットもまた大きいわけで…
そのあたりが解決されてるかどうかが第四世代標準となるかどうかの肝だと思う
APFSDS弾やHEAT弾を実用的な重量で防御できなかった時代にエンジンを前方に配置して
乗員を保護するというコンセプトを引っ提げて登場したメルカバが画期的と評価されて
各国でその方式の採用が検討されたものの、複合装甲の実用化で防御可能になったことと
デメリットの多さからか結局、採用したのはイスラエルだけという事例もあるしね
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ななしのよっしん
2015/08/03(月) 19:57:45 ID: sAzfMSEVPB
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ななしのよっしん
2015/08/05(水) 22:56:53 ID: 7BFOV6FgK5
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ななしのよっしん
2015/08/14(金) 03:11:33 ID: sAzfMSEVPB
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ななしのよっしん
2015/09/12(土) 01:12:03 ID: 7ybmTcw7vg
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アルマータは将来のMBT完全無人化への道筋を付けるために作った所が大きいんじゃないか
陸戦兵器ではあるけれど発想としてはUAVや艦船の火器システムの影響が大きそう
航空機由来のセンサ類を転用していることも近年のUAV台頭の流れにあると思うんだよな
結局どれだけ防御力を強化した所で152mm砲弾を収束した埋設IED食らったら爆発四散な訳で
しかも、それは近年ジハードビデオでその辺のボンクラにもノウハウ共有されてる
近年のロシア軍にとって人的被害の最小化は大きな課題で各地での戦闘スタイルにも現れてる
欧米が現行車の改修、日中韓も従来型を新造する中かなり思い切った気がする
>>23
頭上式あるいは低姿勢砲塔と無人砲塔は似て非なるというかコンセプトが違う
前二者は乗員の頭を下げることのが主目的で乗員は砲塔バスケット内に乗車する
対して近年のRWSやT-14のような無人砲塔は乗員が砲・弾薬区画から隔離されている
砲塔に被弾、貫徹した砲弾が内部に飛び込んだ際の生存性を左右する重要な要素かと -
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ななしのよっしん
2015/09/13(日) 07:21:50 ID: sAzfMSEVPB
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https://
www.yout ube.com/ watch?v= TQLG0bOy 7SY&feat ure=yout u.be
アルマータは最近ネットで公開した動画見る限り
乗員が一つの装甲カプセルに3人横並びで入ってるのが確認されてて
http://japanese. china.or g.cn/pol itics/tx t/2015-0 5/27/con tent_356 71383_2. htm
上のリンクのハッチ位置から考えて装甲カプセルの横方向の余裕が全くなく
ゴツイスカート横付加装甲を抜けたら後が無くて一度抜けたら全員死亡も少なからずある
MBTとして非常に問題のある配置で「MBT完全無人化への道筋を付けるため」や乗員保護の為でもなく
各タイプアルマータとのプラットフォーム共用のための妥協の結果の可能性が極めて高い
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ななしのよっしん
2015/09/13(日) 07:47:35 ID: sAzfMSEVPB
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ななしのよっしん
2015/09/13(日) 08:04:23 ID: sAzfMSEVPB
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