善処はしたんですが......とは (ゼンショハシタンデスガとは) [単語記事]

「善処はしたんですが......」by見習いメカニック
「善処はしたんですが......」by運営

「こんな運営で大丈夫か？」　「大丈夫だ、問題ない」

「人間だけが金を出す。他者を超える力、課金力という内なる神を」

概要を始めます。

「善処はしたんですが......」とは、ガンダムオンラインにて改造に失敗してしまった時の見習いメカニックの台詞。

ガンダムオンラインにおけるメカニックは、機体改造を担当しており、見習いメカニック以外にも
テム・レイやギニアス・サハリンなど原作有名人などもいる。
彼らは、機体強化　武器強化、果てや機体組み立てまで行うが、プレイする上で恐らくプレイヤーが
最もお世話になるのがこの見習いメカニックかつ、大半のユーザーが一番会いたくない人物。

セリフ自体は特に問題がないはずなのだが、下記の改造システムと課金システム仕様が
見事悪い方向に合わさってしまった結果、数々の課金ユーザーを絶望へ落とす、恐ろしい台詞になってしまった。

また運営の安定しないバランス調整、サービス内容から、なんか意味深にもとれる迷言。

ちなみに当ネタの本人である見習いの顔はモブ扱いの為、影で顔はよくわからない。

機体改造と武器改造

ガンダムオンラインの機体と武器は、デフォルト状態では基本的に性能が低く満足に戦えるものではない。
その為、すべてのプレイヤーは、新しい機体を入手した場合、まず機体と武器改造を行うことになる。
改造するとき、「大成功、成功、失敗」があり確率によるランダム判定でおこなわれ、
大成功になるほど性能の上がり幅が高く、失敗だと上がっているかも怪しい申し訳程度になる。

改造できる回数は
金設計図で３０回　　　　銀設計図で２０回　　　武器改造は１０回

ステータス値がMAX値まで伸びるほど失敗確率が上がっていく仕様の為、
同じステータスを強化すればするほど比例して失敗しやすくなり、強化が難しくなる。
失敗が多い場合には、機体リセットがあり改造回数０の初期状態までステを戻し改造に再び挑むことができる。

機体を改造するには、成功率は低いが、内部マネーのGPで手に入るメカニックチケット(メカチケ)
成功率が高く設定された、課金や特定報酬で入手できるマスターメカニックチケット(マスチケ)がある。

課金要素と課金機体を作る大まかな過程

1.DＸガシャコンはBOX式で運が無いと目的の機体を取り出すのに最大で約４～５万円前後かかる。
　（昔は、ぼったくりに等しい機体の排出倍率がバグでモロバレになった上に、BOX制じゃなかったので
　限度額までつぎ込んでも目的のものが取れないなんて事もあったりなかったりしたような）

2.そこからユーザーや機体によっては、機体特性厳選が行われ1/3の倍率に挑む為、４～５万×？＝？万円
　特性を外してしまった場合、人によっては１に戻る。
　(この特性に当たりハズレがあり、特性と機体によっては、壊れ or 産廃扱いになってしまうものまで存在する。)

3.マスチケを31枚購入、上記の開発(特性厳選)に1枚、その後30回改造に使用を考えると約１万円

4.さらにこだわるのなら武器開発にも、マスチケを１０枚と使う武器の数　約3000円×?=?円

あれ？今いくら使ったっけ？

何故、見習いメカニックがここまで嫌われるのか？

単純な理由としては、見習いメカニックは、他のメカニックと比較すると失敗を引きやすいとされている。
もしくは失敗を引いたので、彼が出ると言われており、見習いの顔が見えたら絶望を覚悟しなければならない。
（どちらが正しいのかは水掛け論かもしれないが）

ただし無料のメカチケならまだ救いがあり、課金ユーザーも無課金ユーザーもそこまで気には留めなかった。
内部マネーであるGPに余裕があればいくらでもリセットでやり直しができ再度、改造に挑めるからだ。

本当の原因は、課金アイテムであるマスターメカニックチケットを使った時である。
そして、使用したのにも関わらず、まさかの仮に失敗を引いてしまった場合、

大体現れるのが

見習いメカニックの顔

と

「善処はしたんですが......」

まさかの課金したのに運がないと無料のメカチケと変わらないか、それ以下の成果という荒業をやってのける。
課金した結果が結果なだけに台詞も合わさってユーザーの精神、財布共にダメージが大きい。
機体開発過程の終着点に彼がいる為、特に印象が悪く映ってしまうのもあるのだろうが失敗してるのも事実。

何故こんなことが起きるのかというと、終盤改造値によっては、課金のマスチケでさえ約1/2の失敗率が発生。
つまりMAX ステータスを目指そうとすると中盤～終盤は、課金してもコイントスレベルの博打を強いられる。
無論1/2が高いか低いかは人それぞれだが、これらの博打に連続で何度も挑む必要がある為、
仮に連続失敗してしまい機体をリセットする場合１から改造しなおし、ＧＰ、マスチケは帰って来ない、
などの事を踏まえると、結構分の悪い賭けだと思われる。
運が悪ければ１割切ってる１ケタ台の3、４%でも失敗は、おきる

上記のＤＸガシャ、特性厳選で目的のモノがなかなか取れないことも考えると、結構とんでもない金額になり
おかげで例の悪評高いＤＸガシャコンとは違う意味で日夜、ユーザーに悪循環や色々なヘイトを生み出している。

ガンオンで目的の機体を求め、仕上げるのには相当な資金力、精神力、運が試される。
ガンオンの課金要素は、ある意味全て運で片付いてしまうといえばそれまでだが。

仮にマスチケが成功　大成功しか起きない　特性が選べる仕様ならゲーム評価も、もう少し変わっていたかもしれない。
正直、最近の和ゲーム業界は賭博を売りたいのかゲームを売りたいのかよくわからない

調整は、一応善処はしたんですが

ゲームとして善処してない部分をあげるときりがないのだが
新規お断りの環境、重課金システム、対人ツールとしての質の悪さ、GUNDUMという謎のＭＳ
 システムが穴だらけで改善も放置気味、兵種を分ける意義の薄さ(水増し....)
調整通達なし無言で片方の陣営だけ防衛砲台、防衛戦艦等の攻撃威力、速度、範囲の陣営性能差
仮に機体などが追加されたりシステム調整を行っても、基本的に「壊れor産廃」やあまり意味がない残念調整
稼働１年程度とは思えないインフレ速度、ガンダムブランドに10割頼りっぱなし等などetc.

の運営態度から　（具体的な調整と結果は、下の関連動画を参照↓）

ガンオンユーザーは、運営に対する皮肉や、何かダメなことがあるとネタで、この台詞が使ったりする。
また、この残念調整を踏まえて、運営から生まれた見習いの台詞をきいてみると何か、

運営の開発、調整に対する本音が垣間見えるようにも

運営が全力で課金ユーザーを煽ってるようにも

聞き取れる、意味深な台詞。

おかげで公式稼働１年以上たっても未だに有料β版とか言われてたり言われてなかったり
理由としては、アプデをすると大体バグが見つかる事から、ユーザーは金を払ってデバッカーをやっている状態に
でもこんな評価されちゃってるの大体運営のせい....。

良かった、うまくいったみたいです！

彼の名誉の為、補足するが一応彼以外のメカニックなどもマスチケで失敗もすれば、
彼がまさかのメカチケで大成功を決めるときもあるのでたまには、見習いに期待してあげよう。

今日もどこかの格納庫で運営とユーザーの狭間で彼は、見習いなりに善処しているだろう。
チョッ！？見習い　オイ　やめろ

仮に戦場やMS戦で負けたなら、いきなり味方や課金性能差、敵陣営ネガリや荒れようとせず
とりあえず彼の精神を見習い「善処はしたんですが......」と言ってみよう。
落ち着くかも？

もしくは頑張って肺肝を砕こう。その前に財布 or 心が砕けるかもしれないが・・・(´・ω・｀)

メカニックとユーザー間の善処全書

「善処はしたんですが......」by運営
「善処はしたんですが......」by見習いメカニック
「…すいません。」byジョブ・ジョン
「残念です。」byシムス・アル・バハロフ
「設備が悪いとこうなるのだ！」byギニアス・サハリンマスチケでやっておいてそりゃないぜ兄さん。
「素晴らしく運がないな君はwww」byドゥドゥ（PSO2）

「課金兵になること、強いられているんだ！」byイワーク
「人間だけが金を出す。他者を超える力、課金力という内なる神を」byカーディアス・ビスト
「善処！？善処ってなんだ？」by宇宙刑事
「課金したのに善処だと！狙ったか、運営！よりによってマスチケで・・・クッ、ダメだ、飛べん！」by水没王子
「善処は、不味い...」by有澤隆文
「マスチケから、光が逆流する…！ギャァァァァァッ！」by逆流王子
「マスチケで善処したのは、わかった　じゃあプランBで行こう...プランBは何だ？」byマーカス
「あ？ねぇよそんなもん」byドム
「善処でも課金は振り返らないただ突き進むのみ」byスモイ