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1231 ななしのよっしん
2024/01/04(木) 17:34:16 ID: DGRGcWQDe/
まあ実際JTSBより警察の捜査権限が上だったり、JTSBが集めた証言を警察が立件の材料にできてしまったりする制度をまだ変えられていない日本は外圧を受けても仕方ないところよ
現行の法律がそうなっている以上警察の中の人だってそれに従ってるだけで個人がクソなわけではないしな
なお法律を変えろって動きがあるのかと思えば今やってるのはペット同伴搭乗の署名ですよ
手荷物ぜんぶ捨てて脱出できたのが全員脱出の肝なのに手荷物として犬や猫持ち込むんですか･･･？ -
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1232 ななしのよっしん
2024/01/04(木) 17:36:30 ID: kuSV+dpL9L
外野が同行より現時点で内部情報リークされまくってるのやばくないですかね…？
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1233 ななしのよっしん
2024/01/04(木) 17:37:14 ID: 5/jE53lQzS
ペット同乗とか緊急時に暴れ出して脱出の阻害になりかねない気がするんだが……
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1234 ななしのよっしん
2024/01/04(木) 17:52:10 ID: +IfUtokgko
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1235 ななしのよっしん
2024/01/04(木) 17:55:03 ID: Maabx7W+pa
飛行機に乗るときは「畜生は荷物扱い」「事故が起きたら見捨てる事」って契約書にサイン書くことになってるし事故が起きたら残酷な結末が訪れることに乗客は同意してるんすよね
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1236 ななしのよっしん
2024/01/04(木) 17:59:28 ID: DGRGcWQDe/
デカいキャリーケース抱えて脱出しようとするクソが出たらお犬様お猫様の代わりに人間が火あぶりになるんだぜ
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1237 ななしのよっしん
2024/01/04(木) 18:02:57 ID: GxvAAZZvjA
ペットについては飛行機に乗せるな
乗せるなら地上に恙無く着陸するまで死んだものと考えろとしか… -
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1238 ななしのよっしん
2024/01/04(木) 18:19:29 ID: 0E0Wybvrdl
離陸指示がどうこうと聞いてこれメーデーで習ったやつやんってなった
詳細な調査が必要だ -
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1239 ななしのよっしん
2024/01/04(木) 18:31:43 ID: 7+v2lSbRAm
こうした場合のペットの犠牲に関してやむを得ないのは同意だが、わざわざ露悪的に煽るような書き方してる奴は正論にかこつけて誰かをイビってやりたいという加害願望が滲み出ていて陋劣だわな
多分本人的には“愛誤”とかキチガイクレーマーみたいなのを想定しているつもりなんだろうけど、端から見ればペット亡くしてダメージ受けてる乗客への単なる二次加害でしかない -
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1240 ななしのよっしん
2024/01/04(木) 18:41:03 ID: DGRGcWQDe/
そこを一緒くたにしたり、ペット亡くした乗客に詰め寄ってコメント取ったりマスコミはしそうだけどね
普通の人はペット亡くした乗客があの署名活動はじめたとも、同類だとも思ってないよ -
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1241 ななしのよっしん
2024/01/04(木) 18:42:55 ID: GxvAAZZvjA
しかし一番冷静に機内の様子を報じてるのが、カメラマンが乗ってたからとはいえあの日刊ゲンダイっていうのが色々もにょるなｗ
三文にもならない駄文ばっかり書いてるタブロイド紙以下の全国紙が大多数ってマジ？社会部解散しろよ -
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1242 ななしのよっしん
2024/01/04(木) 18:45:20 ID: 2m3R0NuhNm
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1243 ななしのよっしん
2024/01/04(木) 18:49:36 ID: 4SIM12KY/d
政府のメディアへのリーク的に
海保機長にすべての責任被せて終わらせたい意図を感じる
これ裏に政権が崩壊するようなとんでもない真相が潜んでないか？ -
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1244 ななしのよっしん
2024/01/04(木) 19:04:05 ID: GxvAAZZvjA
今後の安全運行をするためのヒントは潜んでるが
そんなものは潜んでないから安心しろ -
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1245 ななしのよっしん
2024/01/04(木) 19:04:47 ID: HFYVe4h5Gh
まあでも今回の件で一番まっとうなこと書いてるのが週刊ゲンダイと井上純一な時点で(日本のメディアの今後的に)不安になるのもわからんでないよ
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1246 ななしのよっしん
2024/01/04(木) 19:08:56 ID: d4+/QShaFZ
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1247 ななしのよっしん
2024/01/04(木) 19:16:16 ID: /UUV9zn0XT
警察を邪魔者扱いしてるレスが複数あるが、それは実際に警察に妨害されてから言うべきだろう
それこそ推測で物を言うべきじゃない -
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1248 ななしのよっしん
2024/01/04(木) 19:31:24 ID: 3zruSzG+E6
>>1247
警察の調査が終わったからという理由で海保機の撤去が開始されたようですが、運輸安全委員会の調査はちゃんと終わってたんですかね…… -
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1249 ななしのよっしん
2024/01/04(木) 19:36:29 ID: pZphsqtnPW
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1250 ななしのよっしん
2024/01/04(木) 19:48:14 ID: GxvAAZZvjA
さすがに事故調査委員会ほったらかしで調査終えて片付けるほどアホちゃうやろ…
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1251 名無しさん
2024/01/04(木) 19:57:11 ID: BDHI3ZpdxF
警察だって現場検証しないと撤去作業はできないよ
そして重大事故であればあるほどその検証は当事者とか専門家の立ち合いで行うから調査が一段落してるのは間違いない
だいたい警視庁にしたってJTSBと共同で捜査を行うってNHKニュースでもやってるし -
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1252 ななしのよっしん
2024/01/04(木) 20:07:32 ID: 5/jE53lQzS
あまりにもメーデーでの地元警察やFBIのやらかし回とかの印象が強いから気持ちはわかるが流石に首都の玄関口でやらかす真似はしないよ…
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1253 ななしのよっしん
2024/01/04(木) 20:12:55 ID: oGjhN9RYSH
神奈川県警だったらやばかったかもな
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1254 ななしのよっしん
2024/01/04(木) 20:17:13 ID: DGRGcWQDe/
責任追及ではなく再発防止のためって位置づけのJTSB報告を責任追及と立件・処罰のために使っていい権限が警察に与えられてるのは事実だからなあ
警察は現行規則に従って行動するんだからそりゃそれを元に処罰するし、それを知ってたら(というか知らないわけがないので)どうあがいても事故調査の障害となる
警察が悪いというより警察にそういう権限を与えている法律が悪い -
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1255 ななしのよっしん
2024/01/04(木) 20:39:12 ID: Kz8MoEOqI+
昼間なら事故にならなかったかどうかは分からん
証言が本当なら機長は滑走路に入っていいと認識してたんだし
着陸数十秒前に侵入してきた航空機に対して
大型旅客機がゴーアラウンドできるかも分からんし -
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1256 ななしのよっしん
2024/01/04(木) 20:41:13 ID: 5/jE53lQzS
言うてNTSBがあそこまでの権限与えられたのも前例からの教訓がかなりデカい
残酷だがJTSBにいきなりポンと与えられるかって言われたら厳しい
これでも旧ARAICよりは権限強化はされているし… -
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1257 ななしのよっしん
2024/01/04(木) 20:59:16 ID: GTR+pXDi55
ここでくらい本音で話たいから不謹慎かもやけどさ
番組化するんだろうけど圧倒的に尺なりなさそうだよね -
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1258 ななしのよっしん
2024/01/04(木) 21:01:04 ID: x+8ASiwKIx
確かにあのバカ来やがったよりロサンゼルス国際空港地上衝突事故の方がそっくりだった
今のところの争点は海保の誤進入で機長の証言とブラックボックス待ちだけど、管制官が進入に気付かなかったり旅客機側も滑走路の機体を見逃したりと他の部分も結構謎が多いから調査でどう転ぶのやら分からんね -
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1259 ななしのよっしん
2024/01/04(木) 21:08:40 ID: Maabx7W+pa
海上保安庁のパイロットが事故の犯人だって空気を作りつつあるみたいだな
こんなんじゃもう誰もパイロットやらないんじゃないか -
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1260 削除しました
削除しました ID: 4SIM12KY/d
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