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31 ななしのよっしん
2009/07/19(日) 05:08:21 ID: Kway1+IQNB
この関連動画に軽い気持ちでコメントできる人の
気持ちを俺は一生わからないと思う
ましてや冗談で笑いを取ろうとか
色つきコメントで目立ってやろうと思う気持ちは
理解しようとも思わない
未だにこれのボイスレコーダーを聞く度に
手が震えるんだよ -
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32 ななしのよっしん
2009/07/25(土) 03:18:47 ID: htPLDBKe3X
さっきようつべにある「ボイスレコーダー」を見てきたけど
涙が止まらなかった。高濱機長の無念を晴らす事は出来たけど
まだ事故原因ははっきりしないし日本航空が資料を処分しようとしている。
未だに事故を隠蔽するつもりでいるのかどうかは知らないが
いい加減、覚悟を決めて全てを公にしてほしい。
そしてアメリカのボーイング社の連中には真実を話して
一言でいいから謝罪してほしい、遺族ではない俺が言うのもおかしな話だが
彼らにはもっと「大人」になってほしい、真の意味での「大人」に。 -
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33 ななしのよっしん
2009/07/29(水) 20:33:28 ID: htPLDBKe3X
yahoo知恵袋で非常に興味深い内容の文書を発見した。
突っ込み所満載で開いた口が塞がりませんでしたよ・・・。
そんなに自衛隊が嫌いか、そんなに自衛隊を消滅させたいか。
必死に救助活動に従事してくれた自衛隊に対して失礼じゃないか！
↓
http://www.fims. co.jp/fu mitaka/o sutaka.p df 
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34 ななしのよっしん
2009/07/31(金) 12:39:01 ID: kkWexzP83/
ミサイルの演習の辺りはともかく、
御巣鷹山に特殊部隊云々の辺りで大笑いした。
どうして秘密部隊の存在とその訓練区域がわかるんだと。 -
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35 ななしのよっしん
2009/08/07(金) 00:31:17 ID: b9tjhCXBSE
>>33
いや、なんというか突っ込みどころが多すぎてどこから突っ込めばいいかわからないな・・・
とりあえずどうやって巡航ミサイルで旅客機を撃ち落とすのかと・・・ -
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36 ななしのよっしん
2009/08/08(土) 23:32:40 ID: RpHWuECtW4
>>30-32
なんとかしよう、なんとかしてみんなで生きて帰ろう、そんな様子が伺えるんだよな。
聞いてるこっちは最後にどうなるか分かってる、分かってるんだが………。
それにしても、弥明後日か…。
>>33
自衛隊＆米軍が関与してるなんて与太話は事故直後からあったからね。
当時の装備や技術考えれば、発見が遅れるのなんて当然だろうになあ。 -
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37 ななしのよっしん
2009/08/12(水) 16:06:57 ID: 9pvrO87gvn
外国のヘリが近くにいて助けることもできた
それを日本政府が許可しなかったから助けることができなかった
って聞いたことがあるけど本当かな
だとしたら当時の政府を許せない -
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38 ななしのよっしん
2009/08/12(水) 16:44:22 ID: RyQRFgvqHD
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39 ななしのよっしん
2009/08/12(水) 19:29:01 ID: Kni3ozWyM1
８月９日の北海道行でベルトコンベアー？が故障したぞ、しかも航空ショーかなんか忘れたが２時間くらい上空で待機してたし…
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40 ななしのよっしん
2009/08/12(水) 19:50:20 ID: lxdTJeMIkz
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41 ななしのよっしん
2009/08/12(水) 20:00:00 ID: YwOIWFlzDL
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42 ななしのよっしん
2009/08/12(水) 20:06:35 ID: tcrldNqaZ7
そもそも事故直後の現場にヘリ降りられるとこなかったぞ・・・
移動手段は徒歩だけで後に自衛隊がヘリポート作ったんだよ
百歩譲ってたとえ>>37のことが本当だったとしてもむしろ危ないからその判断は正しかったんじゃないか？ -
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43 ななしのよっしん
2009/08/12(水) 20:20:38 ID: mgpDpNlk4W
>>37はよく話されてるが、事実か嘘なのかは結局不明なのか？
流石に>>33みたいな突っ込み所満載のヤツは信じんが、これに関してはそこまで疑問視できない。
どちらにせよ、関係各所は事実解明をしっかりして欲しいと思う。
現状じゃ、亡くなった方や遺族の方は浮かばれないだろうに。
小学生の頃、ニュースで録音を聞いた時は泣いたよ。
あれで怖がりもしないやつは人間として少しどうかと思う、言い過ぎかもしれんが。
ましてや、面白半分でコメントするやつがいるのは許せん。 -
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44 ななしのよっしん
2009/08/12(水) 20:23:52 ID: tGau3aFETI
事の真相はさておき。
降りられない場所だからこそのヘリなんだけどなー・・・
山岳や海上での救助なんかそうだし。 -
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45 ななしのよっしん
2009/08/12(水) 20:49:44 ID: lxdTJeMIkz
>>44
だから、夜の山の中で山肌や木に衝突しないように接近して
梢を縫ってロープ下ろせば良かったとでも？
残り火を明かりにして機体がなぎ倒したところにでも降りるの？
あれだけやったのに理不尽な文句言われては救助活動に当たった人達が可哀想だよ。 -
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46 ななしのよっしん
2009/08/12(水) 21:00:13 ID: rOTKXVEHjP
>>44
山間部と言うのは非常に気流が不安定で、元々ヘリで低空飛行するのは大変危険といわれている。それがホバリングとなればその危険度は非常に高い。
生存者を収容したV-107ヘリコプターのパイロットは、こんな超不安定な中で長時間のホバリングという荒業をやったために、着陸した後に憔悴してしまって操縦席から降りる事が出来ず、他の隊員が無理矢理引き摺り下ろしたそうだ。
それが周囲もまともに見えない夜間となれば、もはや自殺行為以外の何者でもないと思う。 -
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47 ななしのよっしん
2009/08/12(水) 21:16:45 ID: tGau3aFETI
>>45 >>46
詳しい説明ありがとうございます。
なるほど、こちらの素人考えだったわけですね。
申し訳ありませんでした。
あと、救助活動にあたった人たちを非難したいわけではないので。
その点に関しては誤解しないで頂きたいと思います。 -
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48 ななしのよっしん
2009/08/12(水) 21:21:15 ID: HAII5fCTfd
あれから２４年か・・
この前無線聞いたけど涙が止まらなかった。しばらく鬱になった。
これでメシウマとかいってるやつは人間としておかしいと思う。
ご冥福をお祈りします
>>44
昼ならともかく夜は非常に危険だと思う。
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49 ななしのよっしん
2009/08/12(水) 21:47:57 ID: /gig45m2Qm
この春に空港関係の仕事に就いたので、駐機場からジャンボを見上げることがあるが、未だにあんなでかいものが山に突っ込んで粉々に砕け散ったとは想像もつかない。
あれから２４年、犠牲者のご冥福をお祈りいたします。 -
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50 ななしのよっしん
2009/08/12(水) 22:25:12 ID: W1CZvxp9za
>>sm1490621
>>sm767078
ネタにしろ、故意にしろ
この手の動画に「ざまぁｗｗｗ」とか書き込む奴の心が分からないな -
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51 ななしのよっしん
2009/08/12(水) 23:02:59 ID: T8eDRKFHN6
この頃まだ生まれてなかった自分は興味本位で調べてたんだが
悲惨すぎて思わず泣いてしまった・・・。
機長さん達や乗客のみなさんのご冥福をお祈りします。 -
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52 ななしのよっしん
2009/08/12(水) 23:16:07 ID: ML2qWJFmmb
今この動画見てきたが、この動画で普通にげんきに
喋ってるのにこのすぐ後に誰か分からない程にバラバラに
砕けて、しかも今はもう居ない、過去のことで、
こんなに鮮明に残ってて…頭が混乱してるけど、
要するにもの凄くショッキングだった -
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53 ななしのよっしん
2009/08/13(木) 01:02:12 ID: q+El2ZWMPp
この頃、なぜかこの記事にレスが書かれたorこの記事が更新されたタイミングに続けて会っていて、動画やWikiを見て、いくら見ないと誓ってもそのうち絶対に写真も見てしまうと確信してた
さっき見てきた。最後まで見れなかった・・・。気持ちをどう持てばいいんだろう。 -
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54 ななしのよっしん
2009/08/14(金) 03:40:39 ID: 9F09rk/SEi
生まれる前の出来事で、坂本九さんがこの機に乗ってて、事故で亡くなったっていうことでニュースとかで聞いたことはあった。
シミュレーション動画が毎時に上がってたから興味本位で見たけど・・・
死にたくない。単純に死が怖くなった。
この大百科を見るだけでも悲惨な状況なのに・・・もっと詳しい資料、画像とか文書とかあるんだろうけど、とても見てられないと思う。
自分が死ぬのが怖い。家族に死なれるのも怖い。自分が死んで残された家族のことを考えるのも怖い。
520人もの人の命が瞬く間に消えていく・・・考えたくもない。見たくもない。
何を言いたいのか分からなくなった。
神様が居るなら、奇跡をください。
お悔やみ申し上げます。 -
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55 ななしのよっしん
2009/08/14(金) 12:53:58 ID: rOTKXVEHjP
>>53
自分も同じくこの事故のことを調べる過程でCVRなどを聞いてしまい、最終的に写真に行き着いてしまった。
見た瞬間、生まれて初めて味わうような感覚が体に走ったのを覚えている。多分今思えば、あれは恐怖という感覚の最上級なのかもしれない。その後、しばらくは見てしまった罪悪感と死ぬ事への恐怖心で不眠症に陥った。
正直この事故に関心を持って調べていけば、最終的にあの写真へ行き着いてしまうのは仕方ないことだと思う。
ただ見た後に「怖い、恐ろしい」という感情をもてたのならあなたは十分正常な人間。しばらくは辛いかもしれないが時間が経てば落ち着くと思うよ。 -
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56 く～や
2009/08/14(金) 15:29:29 ID: waBkZ5Slu1
ヤなタイトルだけど、講談社の"墜落遺体―御巣鷹山の日航機123便"という本は読んでおいた方が良い。
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57 ななしのよっしん
2009/08/14(金) 15:51:34 ID: lxdTJeMIkz
ちなみに”墜落遺体”が検索してはいけない言葉と言われるのは、
その本の掲載されている画像が検索結果に出てくるからである。 -
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58 ななしのよっしん
2009/08/14(金) 18:34:57 ID: HAII5fCTfd
wikipediaの文章だけでもくるものがある。
なのでグロや鬱に耐性ががないひとや心臓の弱い人には見るのをおすすめしない。
あれをみてしばらく寝れなかった。今でもたまに思い出す
あと「これはだめかもわからんね」これを聞いて無知が機長を叩くんだけど
どんな状況か分かってるのだろうか？
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59 ななしのよっしん
2009/08/16(日) 19:17:31 ID: tknNsEdCSz
ボイスレコーダが初めて公開されたニュースで
初めてテープを聴いている時は身動きが取れなく
終わっても暫く呆然としていた。
今まで新聞の活字でしか知らなかったコックピットの
会話がこんなにも重い物だと知らされた。
後の出版された本を読んで事故当時の
取材マスコミの屑さ加減も知った。 -
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60 ななしのよっしん
2009/08/16(日) 19:57:54 ID: KJ8Jl7THg5
墜落した場所は見当がついていたが、
二次被害を考慮した為初動が遅れたり、
即時救出に向かったはよいものの道を間違えて、
その上細い一本道だった事で引き返す事もままならず、
同じ理由で、到着したは良いものの救出作業に搬出作業が追いつかない。
とにかく各部署が全く連携出来ずにてんで勝手な行動をとってしまい、
米軍の救助支援を「断らざるを得ない」状況になったらしい。
救助ヘリは墜落現場を目の前にして帰るしかなかった。
消防庁にいた私の知人は、
「墜落現場を目の前に帰ってしまった米軍の救助ヘリ」
の情報を墜落から数時間後に聞いていたようだった。
だから、救助ヘリの準備にかけずり回ったが、待てども要請が来ない。
結局出動は無かった。
何も言わないし、何も聞けないけれど、
今も山に向かっては破片を拾ったりしてる（まだ落ちている）。 -
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