ニコニコ大百科

意外に比較的お前らがまともなのに対して
当時のマスゴミはイカれてたんだな
まあマスゴミがイカれてるのは今もだが
キチガイはやっぱ最強だなぁ

「この事件を題材にした不謹慎ゲーがある」って噂を検証する動画があるんだけど
「（ゲームは見つからなかったけど）そもそも当時のバラエティーや一般向け作品が普通にパロディしていた」
って隔世の感あるオチだった

そういう風に広まってるんで今更何だって話だが

「機長、やめてください!!」だと、切迫してるのか途中まで冷静なのか名前読んだ後に気付いたのか、表現が中途半端でなんかもどかしい

「機長！やめてください!!」とかの方が切迫感一択な表現になるように感じる

これとか深川通り魔殺人事件とか、ビートたけしの持ちネタだったよね

>>298
ドラえもんとかこち亀でもネタにされてたな

機長、何してんすか？やめてくださいよホントに！

心が汚い俺は記事のタイトルだけ見たときに
卑猥なシチュを連想してしまった…

経緯追うと最初は本人も何とかしようとしていたのが伺えて辛い

関連動画を視聴すれば分かるが、
目に入る情報全体の5％を偽るだけで、
この精神分裂症(統合失調症)は常人でも引き起こす可能性がある
透明性の無いことに加担するとこういった事件を引き起こす可能性がある

>>305
パトレイバーの進士（主要キャラ）もキレたときの言動が「いわゆる逆噴射」って言われてたな。
当時としては不謹慎という意識はなかった（あるいは不謹慎ネタを使うことが問題ないと思われていた）事が伺える

この件然り、123便然り、今回の火災も然り。坂本九の言った通りJALはゴミなんだな
関わった時点で命を捨てる覚悟で搭乗するしかない

今回の事故で上がったんだろうけど
まだくわしい原因がわかってないのにこの記事あげられるのかわいそう

事故そのものはまだ詳細が分からないからともかく、旅客機側で一人も死者を出さなかった対応は褒められるべきだろ

>>313
それな
事故起こったらほぼ死人が出る航空機事故で死者０人は驚異的
JALが普段から事故対応の訓練をちゃんと積んでたことが伺える

残念ながら海保機側で死者5名だそうで…

むしろ海保の機長の方が「残念機長」じゃね

海保側は出来ることはしたし、責任はない

出来る限りのことしたかどうかについては
これからの調査次第だろう

知らないうちに隠語になって知らないうちに代名詞になっていたのか

ツインターボェ・・・

逆噴射が流行語になるって当時の日本に民度どうなっとんねん

戦後すぐの野球で「水爆打線」とかあったしそんなもんやぞ

しかし最近になっても心的病での事故があるとは
なかなか高ストレスな職場でもある

「知的障害」「ギリギリ健常者のガイジ」のYouTuber(達)で遊んだり
ティンコンカンやミケネコミームなど定期的に糖質ブームが起こったら
僕の考えた青葉処刑法を毎日公開したり変わっとらへんて

>>311にメーデー見せたら一生飛行機乗れなくなりそう

>>318
12月に公開された事故調査報告書では
海保の機長が復唱したにもかかわらず待機命令を離陸許可と勘違い
副操縦士に至っては機長の復唱を遮るようになんか言うだけでまともに復唱しない
その後基地と通信して管制官からの無線を聞いていない（着陸NO2に対する指示を聞けば着陸許可がでている機体があることがわかる）
など全体的に海保が悪いことになった
しかし原因が分かったら改善すればいいだけだから海保もゴミではない
本当のゴミは宮古島沖陸自ヘリ事故で左側のエンジンが出力低下した原因をわかりませんで済ませた陸自

仰天ニュース見てたけど、流行語の記事あったのか

>>310
あれどうして逆噴射なのかずっと腑に落ちなかった
お陰で積年の疑問が解決した

異常な言動を目の当たりにしてた同僚が会社に通報して止めるべきだったとも言われてるけど
正直当時の「精神分裂病患者」に対する無知・無理解や偏見を考えるとなぁ
自分の通報のせいで栄誉ある機長の座から座敷牢へぶち込まれるのは…と気後れもするだろう
病気のこと知らなければまさか重大事故に繋がる操作を実行するなんて予測もつかないし

結局言ってしまえば病気について長年理解をせず放置してきた
当時の日本社会全体の問題だったと言える
にも関わらずその問題をロクに反省もしないで
「逆噴射」とか「心身症」とかをネタにするだけだったのが輪をかけてキツいんだけどね

まさか燃料供給スイッチを切って飛行機落として生存者1名の大惨事を引き起こす輩が出てくるとは