ニコニコ大百科

>>415
>>416
こんなことを書くと荒れてしまうのを承知で書くけど
「自称名鉄の人」 が迷うｐ主認定されたのは、百科事典の『迷うｐ主の要素』の殆どに当てはまっているからだよ。
415、416の書き込みは、精神的ブリクラを張った某うｐみたいだよ。
北陸編の呼び出しネタをオマージュしている動画に『真似禁止』コメを残していないよね？
もしそうなら北陸編の人にも、他の動画製作者にも迷惑をかけている。
415、416で「自称名鉄の人」の名を騙ったなら（「自称名鉄の人」でないなら）、「自称名鉄の人」にも迷惑をかけている。

北陸編といえば最近、キャラなりきりコメが酷いな･･。

>>416
「北陸ネタをパクルな」と言って新人潰しかい？ネタで言っているつもりでも迷惑にも程がある。

九州先生の朝倉軌道オフ行けたらよかった。＜当日仕事だ

盛りあがってきた

ええええーーーーこんど新シリーズをはじめようと失言による車両の呼び出しおｋにしてくれそれに案内人とかは東北編の人もやっているし俺は北東方アンド東武東急編を作ろうとしているところです頼みますから呼び出しだけは許可させて

>>416はかっかのおへやに呼び出されるべき

近鉄編（近鉄特急の人のほう）のうｐ主が、北陸編のうｐ主に謝罪してるよ。
>>416は迷列車で行こうシリーズを壊したいの？

>426
もちつけ。416は自動画の製作方針ゲロってるだけで他人様の動画まで口出してるわけじゃない。

何か迷列車動画に一文字だけを連続させた荒しコメをわざわざ別IDでやってる馬鹿が沸いてるな。
一体何がしたいんだろ・・・

東日本の人に連絡。
ゆっくりの鉄道講座の2のコメントには特に注意してください。
日立製作所がなんかやらかしたみたいです。

神戸市営地下鉄の動画、岩岡の住人が文句言っているけど
なにか問題でもあるのかな。

旧国電版走ルンです、國鐵６３系電車はもう出たのかな？

本文中の＞迷列車の定義　について
皆さんはどうお考えでしょうか。

私は『迷列車で行こうシリーズ』という名前は、様々な鉄道に関することを面白おかしく、
時には感動的に、読み上げソフトを使って紹介する、というシリーズの総称であると考えています。
別に『迷』であることにこだわらず、シリーズ共通の名称、ということでよいのではないか、と私は思っています。いろんな作品があってこそのシリーズだと思うのです。

皆さんがどう思われているか分かりませんが、私の考えがおかしかったらごめんなさい。

>434
あなたの考えに賛同します。

>>434
　私も同じ意見です。私は「迷列車」シリーズを鉄道に関することを紹介する新しい表現法の一つであり、「迷」に固執する必要は全くないものと考えています。
「迷」に拘ってひたすら笑いを求める向きもあるでしょうが、それでは物事の本質を見られません。
本当に「迷」な話もあるにはありますが、止むにやまれぬ事情があっての「迷」な話もきっとあるはずです。
苦肉の策として所謂「魔改造」などに踏み切らざるを得なかった現場の方々の労苦、最後まで懸命に生きた車両や路線の生涯を思うと、どうして全てを笑い飛ばすことができましょうか。
面白さ・おかしさだけを求め、対象を笑い物にできれば満足という考えには感心しません。

>>434
大百科を見て知りましたが、「迷」が先で「名」は派生なんですね。てっきり逆だと思っていました。
どおりで両方のタグがある動画が結構あるわけで。

ただ、個人的にはそういう動画を見ると「どっちかにしろよ」と思ってしまいます。
シリーズタグが複数あると、やっぱりアクセス目当てじゃないの？と思ってしまいますし。
それぞれの記事にあるような定義で使い分けるのが無難じゃないのかな？と思います。

>>437
　確かに複数のシリーズタグを付けることで再生数を稼いでいる事例もありえます。そうした動画では（ロックされていなければ）いずれかのタグを外す必要があるでしょう。しかし、内容を「迷」「名」「哀」のどれか一つだけで表すことが難しい動画では、複数タグの共存も認められるべきではないでしょうか。
　もし「登録するシリーズタグを一つに絞り、共存は許さない」ということになれば、分断された各タグ間での作者・視聴者の交流が少なくなり、結果として全体が衰退する恐れがあります。
　「迷列車」がここまで発展できたのは、全ての動画・作者が同じタグでつながっていて、相互に刺激し合ってきたからです。様々なジャンルの動画を一つのタグでまとめ、さらに細分化したタグを併用する方式（つまり現状）の方が、全体にとっては良い結果をもたらすと思います。

正直「迷列車」を見たいときも「名列車」を見たいときも「哀列車」を見たいときも……とぃうかこの手の鉄道雑学動画を見たいときは全部ひっくるめて「迷列車で行こうシリーズ」で検索してるから、タグつけてロックしてくれないと見つけられない。

さて、ネタ被りに対していろいろ動きがありそうです。

別にネタ被り自体問題だとは思いませんが・・・
今「ネタ被り」うんぬん言われている東日本編さんのDD54の動画の場合、「東日本編」の名前から連想される範囲を大きく外れてしまっていることが、わざと被せたと思われてしまう原因になっているのではないでしょうか。
残念ながら、私がDD54の動画を見た時の第一印象は「『東日本編』の名前は嘘か？」でした。「○○編」と銘打って自らの管轄範囲を明確にしているにもかかわらず、実際は管轄範囲を外れているようでは、極端かもしれませんが「私はいつ何時でも他の人のネタ潰しに走ることができますよ」と言っているように思えてしまう人もいるのではないでしょうか。

余談ですが、東日本編の方の動画には、私のわかる範囲（主に東急）でも正直残念な点がいくつかあるので、そこは反証動画を製作させていただきますので、何卒ご了承ください。

ネタ被りも何も西日本編さんのアイディアにみんなで乗っかってここまで成長したコンテンツに何を(ry

今回は偶然の産物だろうけど、作者様が、自分の描くシリーズを完成させたいなら敢えて既出ネタを被らせても良いんじゃないかな？

動画の内容に明らかな瑕疵があるならともかく、今回は作品の出来から離れたところで議論が独り歩きしている気がするんだがどうだろう？

東日本さんの動画のニコ割が読み込めない現象出てる人居る？

あれはろくに検索せずに無いから作ったって言ってたから問題なんだと思ってたけど

>>441
>「○○編」と銘打って自らの管轄範囲を明確にしているにもかかわらず、実際は管轄範囲を外れているようでは、極端かもしれませんが「私はいつ何時でも他の人のネタ潰しに走ることができますよ」と言っているように思えてしまう人もいるのではないでしょうか。
管轄範囲を外れることぐらいは分かっていたんじゃないでしょうか。その時には、「東日本？編」や「東日本／○○編」と銘打ってますし。

他人のネタ潰しって言ってもお前だけの物じゃないだろ
同じ題材でも切り込み方で大分変わるはずだが

東日本の人の作品って基本的には良作だけどたまに問題作作るのが玉に瑕
そしてそれらの動画についたコメントの対応も攻撃的

動画説明文より
>機関車編の方の本心も、怒っているというより、残念という思いの方が強いのでは？

これを決めるのは機関車編の人であって、東日本の人が勝手に決めることではない。

>>447さん
そういうふうにしか出来ない方なんでしょうなぁ。
新作の京成のタイトルもネタ動画にそれはどうよ、ってものですし。
ムカムカするだけ損なのでそういうのはスルーするのが吉ですね。

「丸窓電車」無料で譲ります　上田電鉄　運搬費は自己負担
http://www.shinmai.co.jp/news/20101203/KT101202SJI090009000022.htm

信州編の人いかがですか？