ニコニコ大百科

>>3210
今回増設する２つの飛行隊は、現状の新田原(F-15飛行隊×1)と今後の百里(現F-4統合飛行隊×1 2020年以降F-2飛行隊×1)所属の飛行隊のスクランブル負担を軽減させるためってのが理由の一つ。
で、百里には現状F-15飛行隊を新設するってのが濃厚。全国の各F-15飛行隊からなんとか機体を捻出するしかないけど、百里の担当空域では現状、対戦闘機へのスクランブルはほぼ無いので、未改修のpre-MSIPだらけだとしてもも当分はなんとかなると思われる。

で、新田原に関しては純粋にF-35飛行隊を新設すると思う。導入機がF-35AかBかひとまず置いておいて
理由としては、もちろん2個飛行隊体制にする事で現状の305飛行隊単独体制に余裕が出来る点と、西部・南西方面にF-35を扱える拠点を設けるってのもあると思う。那覇は最前線に近すぎる上に、民間共用で機体ハンガーの設置場所にも限りがある。現状だとF-35Aは42機全てが三沢配備の計画で、そっから南西に持っていくのは一苦労だろうし。

まあ飛ばしでも新聞に出るのはそういう一派が政治や中の人にもいるってことなんだろうね。

どうしても空母が、っていうなら南シナ海かインド洋あたりまでいかないとね
それこそ中国がでかくなってるのに介入する余裕あるの？って気がするが

いざ配備して即応だの警戒だのしたって実際動こうとしても
閣議だの何だので何日もたった後ようやく許可が出るレベルの遅さなんだよなぁ
ましてサヨクや野党が絶対猛反発するから更に遅くなるし
発進した頃には皇居や議事堂が火の海なんてオチになるに決まってるよ

何のためにわざわざ皇居を火の海にするんですかねぇ…

防衛出動とか閣議無しで内閣総理大臣の一存で出来るけどな。
しかも今は破壊措置命令出しっぱなしだから、ある程度は自衛隊は有事が起きたら勝手に動けるようにしてあるし。

F-35Bを離島防衛の為に導入へって何考えてんだアホオオオオオ！！
いずも空母化計画マジで考えてんのかよおおおおおお！！
ただでさえ空と海で予算食いまくって陸が金欠であのザマだというのに・・・
STOLの方が大事なんだからコレを買うよりもっと頭使えええええ！

１機でもF-35が欲しいけど、Ｂ型なんて空母ごっこしてる余裕があるのかい？って話で

島嶼防衛すら建前でインド洋あたりに砲艦外交プレゼンス何て考えてるのかな？

何というか、オスプレイと言いコレと言い巡航ミサイルと言い、グローバルホークといい、とりあえずあったほうが良さそうだけで物だけ買おうみたいな感じの計画が目立つな最近。
それを運用する体制づくりが大事で、それには今の自衛隊には許容できないほどの金がかかるというのを無視して物だけ持ってても意味ないんだけどな。
もうちっと考えて予算使わないと防衛体制ガタガタになるよ。

許容出来るか出来ないかっていうと、まぁ出来るんだけど比較の対象が
無いからどうしてもコスト高いイメージが付きまとう

どの程度の体制づくりをするかで変わってくるな。
空母で万全な運用体制を作るなら空母打撃群専属のミサイル護衛艦や潜水艦、高速補給艦も新造して・・・とかやってると1個空母打撃群あたり約2兆円必要。
補修整備、訓練、実戦配備のサイクルを組むために最低3個空母打撃群が必要なのでそれ×3で6兆円。
1個空母打撃群の年間維持費が約400億円、また作戦展開するには別途費用が必要。
10機搭載程度の軽空母ならそんなにかからんという声もあるが空母保有の際に主な仮想敵国となる中国が30～70機搭載の空母を既に3隻目まで建造し始め、4隻目も着工間近のご時世で10機程度乗せられる軽空母を作っても・・・
仮にF-35BやCを搭載し艦載機の能力が圧倒的だとしても、10機が一日あたりにこなせる飛行回数はたかが知れている。
パイロットも機体も整備員も24時間フル稼働出来るわけではない。（米海軍のパイロットは実戦時フル稼働で一日8時間程度飛行する。）
ので真面目に中華空母相手に抑止力持たせるする気なら7万トン以上の大型空母が必須なわけだが、そんな超高級品は前途したように自衛隊が持てるようなものではない。

空母保有提言とかいう記事ありましたねぇ……（遠い目）

日本もガチで空母導入キター

>>3218
ここが途上国なら使わずにバラして技術盗んで国産化とかも考えられるんだけどなあ
まさか盗まれる方を警戒してる立場の日本がそんな自殺行為するわけもないし・・・

>>3217
まあ現段階での着目点は短距離滑走路での離着陸らしいし、空母はあくまでオプションで、本命は南沙諸島みたく離島の防衛力を直接強化しに行きたいんじゃないかって気がする。数機単位で分散配置しまくるとかさ

でもB型導入はハリアー導入するのとほぼ同じ事で・・・
新規の訓練内容、訓練機、整備設備改修、整備員の教育、部品製造設備等と物凄く予算を食らいまくる。
特に今までにない機種の訓練教育から始まるので実戦配備が遠いのは確実

むしろSu-33の様な陸上版でも作ったらどうよとは思ったりするｗ

しかも短距離離陸出来る代わりにペイロードや戦闘行動半径にかなりの制限を受けるしなー・・・。
CTOL型でも1000mもありゃフルペイロードで離着陸出来るし・・・。

F-35AとBを導入ってどうなんですかね。実際性能・運用上の問題云々よりもまず兵站的な意味で大丈夫なんですか

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C型の性能ってどうなの？
なんか上の話をみると単純に島に分散配置するならB型じゃなくてC型でもいい気がするけど……
まぁ、余計なものが多いからA型より高くなるし艦載機と言うことでいろいろ面倒になることは予想できるけど

戦闘行動半径は一番長い。
ただし翼の折り畳み構造とかがあるのでG制限がA型の9Gに対して7.5G(F-35Bは7G)
あとは三兄弟の中では一番開発に難儀している。

ドイツとイギリスもF35導入しようとアメリカに資料請求したけど断られて挙句の果てにドイツは欧州規格でステルス機作ろうとしてますね

なおイギリス君は資料請求おｋだった

>>3229
B型よりもA型に近いイメージがあるのになんか意外

しかし、B型導入やらいずも型の空母化の話を聞いてると仮想戦記なんかをそのまま実現したがっている子供のように感じるのはなぜなんだろ

>>3227
扱う部品がうんと増えるだろう。パイロットの訓練も面倒だし。

イギリス君はもうF-35B調達済だろ

そもそもイギリスはF-35プログラムの最古参なんだけど
日本が調達できているものをイギリスが断られるなんてことはあり得ない

EU離脱がどう出るかなって部分はあるけど、NATOとはこれまでどおりだし影響無さそう
あとドイツも何だかんだでF-35になると思うんだよなぁ

A型、B型導入するなら
ついでに長距離型のC型導入しようぜ

F-35B導入は残念だわ。要るかもしれない程度にしか感じないから
F-35Aの数をもっとそろえてほしかった

F-35Aをさらに20機以上調達するみたいだな
国内生産じゃなくて完成品輸入になるかもしれないらしいが

まだ決定じゃないけど、こういうこと言い出すのを予想してたから三菱重工は胴体の部品製造を辞退したんだろうなあ。
富士重のアパッチの件もあるだろうし。