ニコニコ大百科

>>90
他国よりも優秀じゃないと絶対ダメってことはないけど、それなりに性能が無いと意味が無い。
屈服させるには手を焼く相手だって事が重要だから。

日本だけがステレス対策できてないと相手から見たらいいカモになっちゃうしね。

IHIは戦闘機エンジンは五～七年あれば作れるって言ってるけど実際どのくらいの性能のエンジンよ。
分かる人教えて。

>>92
IHIの人はF110クラスのエンジンならXF5-1のスケールアップで
低リスクで作れると軍事研究で言っていた。

ただし、赤外線ステルスや推力偏向パドルがあると簡単にはいかないそうだ。

１年以上前の記事だったから今現状どうなっているかは不明

心神はf-22と比べ機体の体積が50％以下しかない。
それを踏まえるとXF5-1を上手くスケールアップ出来れば、
f110クラスのエンジンが出来るのは不思議でもなんでもないからね。
もちろん、スケールアップてそんな簡単にできるものでもないけれども。

>>87
本国の糞青と日本の反日反米バカを釣るためのアホ記事

軍事技術的な日本脅威論を煽りつつ、日本はダメ、と言う事にして万足したい読者の需要も両方満たさなきゃならないので、こういうバカみたいな論調になる。

そして、読むほうも馬鹿なので検証なんて行わずそのまま信じる

>以前から気になっているんだが、日本の戦闘機にステルス性って必要なのか？
軍事関係には疎いから詳しいことはわからないけど、ステルス性が必要になるのって攻めるときだよな？日本みたいに迎撃オンリーなら不要じゃね？

戦闘機や基地のレーダーと対空ミサイルについてるシーカーの能力にどれだけ差があるか考えてみれば分かるよ

>>96
確かにステルスは攻めに重点が置かれてるよな
でもこれからの空戦はステルスがスタンダードになってくるからな
ステルスだからこそ出来る戦法ってのもあるから迎撃でも使い方は色々あるんです

>日本の戦闘機にステルス性は必要？
現状のスクランブルでは相手が攻撃意思表示するまでこちらから攻撃を仕掛けられないので、もし攻撃意思が自分の機体に向いたときスクランブルしている2機のうち1機は相手に身を晒しているというとんでもない劣勢からすぐに態勢を立て直さなければならない。
そんな時、機体の機動性と共にステルス性が高い（再捕捉が難しい）というのは非常にありがたいものだと思うんだ。

>>97
>以前から気になっているんだが、日本の戦闘機にステルス性って必要なのか？
軍事関係には疎いから詳しいことはわからないけど、ステルス性が必要になるのって攻めるときだよな？日本みたいに迎撃オンリーなら不要じゃね？

こまかいけど、上の発言は>>88の発言な

まあ、相手や相手のミサイルから捕捉されにくいってのは生存性の向上や作戦遂行上有利なことはあっても、
不利なことはないんじゃないかな。機体やパイロットを失うことを考えれば、金や労力をかけて追求するだけの
価値はあると思うけど。素人意見だけどこういう感想はおかしい？

もうテンプレにしたいくらいウンザリなやりとりだけどな＞ステルス性うんたら
>>100
とにかくステルス機叩きがしたい人達と、とにかく自衛隊や米軍や政府を叩きたい人達にとって事実はどうでもいいからな

f-22なんか最初空対空能力しかなかったステルス機なのに最強って言われてた
ま、そもそも攻撃にくる戦闘機や爆撃機を落としても、相手のキチが無事なら次が来るから基地を叩くくらいの対地攻撃能力も必要だし、陸上部隊の支援考えれば本当は日本に攻撃能力がいらないってのは嘘なんだ。

心神の場合、そもそも実験機だし、相手国がステルス機を配備した時の大作と言う意味もある

>>100
自分で「ミサイルから捕捉されにくい」って答え出してますがな・・・
ミサイルから補足されにくいって事は相手のミサイルは誘導しないって事だぜ
そして相手が非ステルス機ならM-16もったゴルゴとｻﾀﾃﾞｰﾅｲﾄｽﾍﾟｼｬﾙもった素人とが戦うようなもんだ

>>101
>基地を叩くくらいの対地攻撃能力も必要だし、陸上部隊の支援考えれば本当は日本に攻撃能力がいらないってのは嘘なんだ。

実は日本もASM-2Bで対基地攻撃の手段を保(BAN！ BAN！ BAN！！

ttp://bit.ly/vdhH0B
心神で実験するスマートスキンってこれかな？

対地攻撃か。
そうりゅうさん確かトマホーク載せられるだろ。

ストライク心神とか書かれてたな

>>106
あの香ばしい本ですか…。
ステキな事書かれてたけど、予算どうすんだろうね、ってツッコミ入れたくなる。

>>105
そうりゅうサンが載せられるのはハープーン級(block2)ね。
サイズ的に載せられるとは思うけど観測手段どうすんのっていう根本的な問題が…。

航空新聞社ｗｉｎｇによると
http://twitter.com/#!/wingnews
三菱重工は現在研究試作を進めている先進技術実証機について、設計がほぼ終わり、最初の製造品となる実大構造試験供試体の組み立てを開始するにあたり、防衛省関係者を招いて鋲打ち式を3月28日に同社飛島工場第1工場で実施する。

だそうです。
>>107
海外の軍オタ掲示板に転載されちゃったね…

>>108
すまんどゆこと？

ようやく実寸大モデルを作るってことだよ

実寸モデルじゃなくて実機らしいぞ？
ようやく本物かー

実機を作る前に様々なテストをする為にボディーだけテスト用に作るんだな。

>>111
「実大構造試験供試体」
だから、やるのはまだドンガラの試験だけじゃね。

>>113
ドンガラっていっても実機開発を前提したドンガラだから
試験終了しだい実機開発に入るだろうから実機開発に入ったとみていいと思う。

予算がないから「はやぶさ方式」（ひとつの機体で幾つもの検証する）で節約しようとしているんだな。
これで開発が成功して計画の総予算を聞いた外国人が「クレイジー・・・」とつぶやくのだろうな。

問題はエンジンだな・・・

エンジンは大丈夫じゃね？
心神はあくまで現状即用意できる国産ジェットエンジンのサイズから逆算してああなったようなもんだし。

大型化して第五世代機の能力を調べる為にF-15～F-22クラスのサイズに拡大して
エンジンもそれに準じた推力を求めるなら大問題だが
実際は心神は小型の実験機で一生を終えるわけだし。

>>117
現状で心神に搭載されるエンジンを実用戦闘機クラスまで拡大、発展させるのは
難しいんですか？

>>118

技術的に難しいとか以前にそれをする金が無い

ただ作るだけならF-15のエンジンを丸パクリすればいいが、それだと
アメリカに超怒られるので独自技術で作らなきゃいけないのが大変だという
ウワサを聞いた。
信じるなよ。