ニコニコ大百科: 「ディーゼルエンジン」について語るスレ 1番目から30個の書き込み

ディーゼルエンジン

について語るスレ

記事をみる

＜＜

＜

＞

＞＞

1/3

1 ななしのよっしん非表示

2009/12/24(木) 12:18:09 ID: CnL6IOlil+

航空機用ディーゼルっていうのも過去にはあった。
大西洋航路での運用実績有り。
👍
0
👎
0
2 ななしのよっしん非表示

2010/06/10(木) 23:47:45 ID: RdDh4YVyhs

>1

ユモの変態対向ピストンとかか？
👍
0
👎
0
3 ななしのよっしん非表示

2010/08/30(月) 22:27:40 ID: VWFessb+r7

ツェッペリン号とかそういう硬式飛行船はディーゼルエンジン積んでたらしいよ。
👍
0
👎
0
4 ななしのよっしん非表示

2011/08/11(木) 00:52:39 ID: puKtm0Jzw+

どっかの老害爺のペットボトル振りパフォーマンスのせいで悪者にされがちだが、
今日日のディーゼルは下手なガソリン車より排気ガス綺麗なんだよな
👍
0
👎
0
5 ななしのよっしん非表示

2011/08/11(木) 00:57:06 ID: hjPsPSq1Ia

ガソリンエンジンより効率いいしな。
👍
0
👎
1
6 ななしのよっしん非表示

2011/08/21(日) 13:32:18 ID: 52O+MIFhFz

なんだかんだってもル・マン２４時間で何度も勝ってるしな。
👍
0
👎
1
7 ななしのよっしん非表示

2011/10/08(土) 21:37:43 ID: hcJi5WCHym

欧州のコモンレールディーゼルは性能良いからね。
ルノーからの技術供与を受けた日産のエクストレイルとかも良くできている。
国産はディーゼルへの投資が少ないから…
まだトヨタ・三菱あたりがましぐらいか？
👍
0
👎
1
8 ななしのよっしん非表示

2011/10/08(土) 21:57:25 ID: YeLyfcs75S

投資が少ないというか規制が厳しすぎて
👍
1
👎
0
9 ななしのよっしん非表示

2011/11/23(水) 22:54:27 ID: puKtm0Jzw+

でも、その規制（ポスト新長期規制）に最初に対応したのは
日産とルノーが共同開発したM9Rなんだよな。
👍
0
👎
1
10 ななしのよっしん非表示

2011/11/23(水) 23:16:29 ID: /vXZeVWrOJ

あのゴミ老害爺は技術のこと何ひとつ知りよらん。
可能性の隙間に挑んでこその技術立国だろうがよ。

ユニフローの２サイクルディーゼルってのが昔普通に走ってたんだな。どんな音してたんだろ。
👍
0
👎
1
11 ななしのよっしん非表示

2012/01/08(日) 14:45:55 ID: k2xedZA9Wv

国内でも高排気量車はディーゼルに切り替わりそうだな
マツダの次期アテンザ(Mサイズセダン)も2500ccのガソリン廃止してディーゼルに切り替えるみたいだし
👍
0
👎
1
12 ななしのよっしん非表示

2012/01/15(日) 16:27:28 ID: LATtA0+WLF

ヨーロッパじゃガソリン常用車のほうが希少になる勢いで、ディーゼル常用車が幅をきかせているらしい。
走りもガソリン車とあまり変わらないとか
👍
0
👎
1
13 ななしのよっしん非表示

2012/02/23(木) 01:09:46 ID: dd2G2jUsdX

我が家の車は10年ほど前に買ったハイラックス（ディーゼル）
今の車はどうか知らないけど、この車の後ろをバイクで走ると排気ガスで目が痛い！

思いっきり吹かすと黒煙出すから、それだけひどいんだろうな・・・・・

あと、グロープラグはちゃんと点検したほうが良いね
4本全部死んだら、冬はエンジンかからなくなったｗ
ボンネット開けてお湯かけないと動かなくなるよ

やはりトラックはディーゼルに限る
👍
0
👎
1
14 ななしのよっしん非表示

2012/02/23(木) 12:59:03 ID: ZGn3TdTlEr

たまに黒いの通り越してものすごく濃い白い煙出して走ってるトラックを見かけるんだが…。

あれはなんなんだろうな？
👍
1
👎
0
15 ななしのよっしん非表示

2012/03/12(月) 20:39:28 ID: n2zNIiA45/

日本でもクリーンディーゼル車が少しは出てきたが
でかい SUVだけだ。
国内メーカーも海外向けにはコンパクトなクリーンディーゼル車
出してるんだろ? 日本でも売ってくれよ
👍
0
👎
1

16 ななしのよっしん非表示

2012/04/08(日) 15:57:17 ID: tc+ZXbg36K

ディーゼルエンジンの排ガスの香りが好きで、幼稚園児の頃、環七の横断歩道のど真ん中で立ち止まって深呼吸したらおかんにひっぱたかれました。
👍
0
👎
1
17 ななしのよっしん非表示

2012/04/09(月) 13:16:36 ID: /oJ2e0ymSb

>>12
向こうと排ガス規制の方針がだいぶ違うからね
燃費の良さはディーゼルの特徴なんで、長距離ドライブが当たり前の向こうではディーゼル優位
大排気量をゆっくり回す使い方ならディーゼルほど優れた内燃機関は存在しない

排気量で税率決め、トルクよりも最大馬力で性能を測り排ガス規制も窒素酸化物が中心の日本じゃディーゼルはどうしても不利
👍
0
👎
0
18 ななしのよっしん非表示

2012/05/27(日) 21:33:44 ID: n2zNIiA45/

日本でも軽油の超低硫黄化とコモンレール式が普及してからかなり経つが
なかなかイメージが良くならないな。
大型トラックやバスの音も昔に比べたらすんげー静かになってるし、
黒煙吐く車なんて滅多に見なくなったってのは、
車ヲタやバスヲタでなくとも少しは感じてると思うんだが
👍
0
👎
1
19 ななしのよっしん非表示

2012/05/27(日) 21:43:13 ID: n2zNIiA45/

>>10
今どのくらい残ってるのかはわからないが、
古いバスの走行音が聞けるWeb サイトは昔結構見たぞ。
俺はいすゞのバスしかない地域で育ったから他社の古いバスの音は新鮮だった
👍
0
👎
1
20 ななしのよっしん非表示

2012/05/27(日) 21:55:06 ID: /oJ2e0ymSb

>>18
業務用の大型車両じゃなく個人用の自家用車に再普及が進まなきゃ難しいだろうね。
今はSUVばっかだけど次期アテンザのトップモデルにCX-5のエンジンが載るって話だし、
そうなると面白い存在になってくるんじゃないかな。

高速道路を200km/hで突っ走ることに誰も憧れを抱かなくなり、
むしろ80～120km/hあたりでまったり燃費伸ばすほうが綺麗な乗り方ってイメージが広がってる時代だから
ディーゼルエンジン搭載車にとってはおもいっきり追い風だよね。
高速での燃料代ならハイブリッド車相手でも充分に渡り合えるし。
👍
0
👎
0
21 ななしのよっしん非表示

2012/06/07(木) 13:54:11 ID: KWp6MQxjYu

記事中で同排気量のガソリンエンジンと比較してるけど
ディーゼルとガソリンを同排気量で比較する事自体がナンセンスじゃないかなぁ

ノッキングがおきないとかシリンダー容量に制限がないとか高圧縮比を実現する為にシリンダーが大きく重くなるとか
特筆すべき特徴は他にあると思うんだが
👍
0
👎
1
22 ななしのよっしん非表示

2012/06/14(木) 01:49:55 ID: QrSLw48X85

>>10
つべで「detroit diesel」でググればいくらでも出てくる。

>>18
ディーゼルはどうしても価格が上がっちゃうからね。ハイエース
でもガソリンとディーゼルとでは60万も差が出てくるから価格差
の問題で二の足を踏んじゃうんだろうね。売れれば価格もこなれて
くるんだろうけど。
👍
0
👎
1
23 ななしのよっしん非表示

2012/07/14(土) 04:10:49 ID: WWQ5IvKfrn

石原が悪者扱いだけど当時はほんと酷かったからな
規制が緩かった欧州はえらいことになったし
今でこそクリーンディーゼルは素晴らしいけども
👍
0
👎
1
24 ななしのよっしん非表示

2012/07/16(月) 11:18:36 ID: 8YpnfY93wX

俺のじいさんが３４万ｋｍ乗ってる三菱・ランサーもディーゼルだな。

燃費がリッター２０何キロだってドヤ顔で行ってたなぁ
👍
0
👎
1
25 ななしのよっしん非表示

2012/08/23(木) 19:04:33 ID: EK8AVXyP4h

猛毒ガス不正軽油取り締まりが先だろぅ；
👍
1
👎
0
26 ななしのよっしん非表示

2012/08/23(木) 23:59:23 ID: n2zNIiA45/

不正軽油つったって、実際は化学的性質には軽油と灯油の違いはほとんどなくて、
国によっては区別しないところもあるくらいだ。
税金なんて国の事情でかけるかかけないかは本当に意図的なものでしかない。
👍
0
👎
1
27 ななしのよっしん非表示

2012/08/24(金) 00:03:30 ID: n2zNIiA45/

日本でも、灯油や重油でもいい機械に軽油を入れた後で
軽油の重い税金を還付される制度があったはず
👍
0
👎
1
28 ななしのよっしん非表示

2012/08/24(金) 00:32:47 ID: ZGn3TdTlEr

免税軽油の事か？
👍
0
👎
1
29 ななしのよっしん非表示

2012/09/01(土) 21:05:36 ID: n2zNIiA45/

ディーゼルエンジン車が悪者扱いされるのには、
石原のパフォーマンスまで日本のディーゼル車の排ガス規制が
ガソリン車に比べて緩かったってのもあるが、
ディーゼルエンジンの耐久性がものすごくて
しかも事業用車は自家用車よりまめに整備してるから
10年20年前の車でも平気で走るってのがあるんだよな。
100万キロ走ってメーター一周して慣らし運転終わりとか言われるくらいに。

話変わるが小樽に旅行に行った時、北海道中央バスの見た目かなり古そうなバスが
小樽の坂道を低回転でグイグイ登っていくさまには乗ってて驚いたな。
アレは全国のバス会社や運送会社が見習うべきだ。
別に俺が運転したわけじゃないがディーゼルエンジンのトルクの太さを実感した
👍
0
👎
1
30 ななしのよっしん非表示

2012/09/01(土) 22:46:22 ID: hcJi5WCHym

ディーゼルの耐久性はガチだけどコモンレールはそうでもないと思うよ。
あれは高度な技術が必要だけどその分かなり繊細だったと思う。
👍
1
👎
0

＜＜

＜

＞

＞＞

1/3

TOP