ニコニコ大百科

>>21
日本語としては「凄く固い」の方が正しいから仕方が無いね

>>23
四国民なら岡山駅まで出れば新幹線で味わえるよ
四国から東名阪に出た人なら縁がある

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とうとうひっくり返された模様

関連項目にアフォガートも追加で
社内でコーヒー頼めば作れる

あと調べたらコメダ珈琲店監修フレーバーが出てた
https://www.jr-cp.co.jp/services/wagon?space=3

シンカンセンスゴイカタイアイス コーヒー味、リアルタイムで今食べてる。120mlで350円也。
クッソ固かったけど味はさすがのコメダ、ほろ苦さとマッタリした甘さがマッチして舌触りもなめらかで、とても美味い。

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販売終わるみたいだな…

東海道とか北陸での販売は続くから落ち着け

スナック菓子のカールも少し前に西日本限定販売になったけど、東日本では食品があまり売れないのだろうか？

買ったの忘れて数時間放置した事が有る
すると完全には液状化せずムース状の塊が残る
なるほど固いわけだ...と悟ったよ

シンカンセンスゴイカタイアイスが無くなる!? JR東日本、駅弁など車内販売の見直しを発表 北海道や九州でも
https://news.nicovideo.jp/watch/nw4850053

ラッキーマンに出てくるすごい固い物質の名前感がある

車内と通販を除くと常時買えるのは
・名古屋のスーパー｢ピアゴ｣(しかも桜山と今池の2店のみ、値段も車内以上に高い)
・東京と名古屋の東海道新幹線ホーム上の売店
だけみたいだなぁ。

東京駅も東海管轄区域にあって東北方面に行く人や在来線だけ使う人はわざわざ入場券買う必要があるし、そこまでしてカタイアイス買う人はそうそういないだろうから敷居が高くなるのは間違いないね…

根強いファンがいるから完全になくなることはそうないだろうとは思うけど、買うのは大変になるね

Yahoo!ショッピングでは買えそうだな
>>ysmaruhiro_sice01

北陸新幹線廃止しないなら金沢駅や富山駅や長野駅でも売ってほしいな。でもそんなことしたら逆に廃止への動きまっしぐらになってしまうか

シンカリオンにそういうアイスバー型の鈍器があるんだと思い込んでた

ごく最近まで「シンカンセンスゴイタカイアイス」だと思ってたなんて言えない…

>>44
トンクス、まさかのピアゴ今池とは盲点だったわ
高めだが買ってみようかな

クソ！越後の民だから買えねえじゃねえか！

>>50
ピアゴで売られてるヤツはカップとフタのデザインが車内や売店のものと違う(>>46の写真に載ってるのと同じで白い)から見落とさないようにね。
中身は青いのと同じはず。

せめてNEWDAYSで売ってほしい

寂しくなるな

JR東日本の新幹線で販売が終わっても、東海道新幹線はJR東海だから車内販売無くならないしあまり困らなそう

車内販売縮小のニュースでこのアイスの話題ばっかだけど、逆にこのアイスしか車内販売の特色がないのかよ。

すごい噂だから硬いけど美味しいんだろうなと思ったが硬いだけで味は普通だった。
ここでも味について特に何も言われていないあたりそういうことかと思った。
あくまでも個人の意見です。

スジャータのアイスクリームは種別ではハーゲンダッツと同じアイスクリームに分類される、つまり乳固形分15.0%以上 (うち乳脂肪が8.0%以上) 入っているものだから高級な部類に入るのよ
ラクトアイスやアイスミルクとは明らかに質感が違うのがわかる
>>57はアイスクリームしか食べてなくて舌が肥えているか、或いは極度の味音痴かどっちかだろうね

>>58
原材料等の欄の種類別の項目に アイスクリーム と書かれていれば不正が無い限りどんな安物でも乳固形分15.0％以上(うち乳脂肪分8.0％以上)の規格です
高度経済成長期の生産量が重視された乳脂肪分2.0%以下のホルタイン種がほとんどだった時代ならともかく
ジャージー種掛け合わせで乳脂肪分4.0%以上出せるようになった現代では別に高級って訳では有りません
（それでも生乳の引き取り単価はミネラル水より安いのですよ...(TωT）

この乳固形分のうち逆算すると無脂乳固形分は7.0％以上が目安
ですが実はこの無脂乳固形分が必要以上に多すぎると粉っぽさが残りやすいのです
決して多く入ってりゃ良いってものじゃ有りません
数時間放置した後の固形化した泡のムースを舐めればわかりますが無脂乳固形分が多めに入っています
やたら鉄ヲタさん達が持ち上げてますが実はあまり褒められた物でもありません

最近は舌触りばかりでなくバニラビーンズや生乳の香りを重視したものが増えて来て、それらとスジャータ品を比べると少々時代遅れ感を感じます

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