1831 ななしのよっしん
2014/06/19(木) 16:55:49 ID: 4/GZkW8Hoo
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1832 ななしのよっしん
2014/06/19(木) 17:41:33 ID: kWEFHXtxj4
>>1829
ラプターを駄作と言っていた人か
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1833 ななしのよっしん
2014/06/19(木) 17:47:44 ID: TmKLwM6ZBg
金食いという所だけは否定のしようがないなw

しかし最新の技術であるはずのステルス性までケチつけるとは思わなかった。一部の例外以外はレーダーに映らないとかありえない、とか。
実際の所はどうなんだろう?
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1834 ななしのよっしん
2014/06/19(木) 18:02:00 ID: DRcECmWmRq
マルチスタティックレーダー、将来的にはパッシヴレーダーで探知されるようになるだろうね
ユーゴ紛争のF-117みたいに長波長・低周波数に改造すれば従来レーダーでも探知可
あとまあ当然だけど何度も飛んでて補足されればRCS小さかろうとパターンで識別されちゃうし
ステルス機がや要撃に向かない理由は正にそれやね
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1835 ななしのよっしん
2014/06/19(木) 18:04:56 ID: kWEFHXtxj4
あとピエールさんA-10も駄作だって言っていた
あと未来戦闘では有視界ドッグファイト体になるから、ドックファイト力がF-86以降進歩してない米国戦闘機は不利とも
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1836 ななしのよっしん
2014/06/19(木) 18:18:55 ID: 4/GZkW8Hoo
複数の度から電波の発信・受信を行うタイプレーダーには探知されやすいんだとか
映らないのはありえない、ってのは正しいんじゃないかな
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1837 ななしのよっしん
2014/06/24(火) 09:58:44 ID: LT9idD1em2
アメリカ戦闘機は今や単なるミサイルキャリアーだからな。
相手よりも先にミサイルを撃ったほうが勝ちという。だったら無人機でもよくね? という話だが。
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1838 ななしのよっしん
2014/06/24(火) 10:09:22 ID: OX1eJBP7oJ
>>1837
乗組員を死なせないためには正しい考え方だし、実際アメリカ無人機研究を熱心にやってる。X-47Bなんか自分で着艦して、理だと自分で判断して着艦中止するぐらい高度な動きができるようになってる。
それにアメリカはそれだけじゃ不足なことを冷戦期に学んだから、機動性等の機体性も一流にしてくるし。
とにかく兵器開発することにおいて、「乗組員が死なない」ことを第一に考えるのがアメリカという
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1839 ななしのよっしん
2014/06/24(火) 16:51:23 ID: LT9idD1em2
にもアメリカが相手をしているのはほとんど命が切れよりも軽いww
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1840 ななしのよっしん
2014/06/24(火) 16:55:51 ID: uO5fxePMcT
しかし喧嘩吹っかけてる、もとい世界警察を買って出たのもアメリカである
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1841 ななしのよっしん
2014/06/25(水) 07:31:06 ID: dwXbPPyInS
ステルス機とレーダー探知の話
http://togetter.com/li/682348exit
レーダーステルスの原理とどうすればステルス機をレーダー探知できるのかについての簡単な解説
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1842 ななしのよっしん
2014/06/26(木) 22:14:37 ID: TX7a6MQq8n
>>1837
機動性高い戦闘機が有名だから見過ごされがちだけどソ連時代からロシアもそんなもんだよ。
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1843 ななしのよっしん
2014/07/02(水) 22:23:06 ID: wUqrQnyQLd
>>1837
本当はそろそろ無人機でいいんだけど(技術的にはいけるよ)、本気でそれやると有人戦闘機の予算が出なくなっちゃう……。
部分的に置き換えるだけでも相当のコスト削減になるし新規開発無人機ばっかりになると開発コストも下がるしで、会社にはありがたくないんです。
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1844 ななしのよっしん
2014/07/02(水) 22:27:24 ID: DG90nHCYfc
無人機戦闘機の間の差がどれほど大きいかを理解せずに陰謀論にはしるとか
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1845 ななしのよっしん
2014/07/02(水) 22:34:30 ID: 2BZk0R5UQX
UAV研究が進んでるのは確かだが、未だある無人機友人気の高い無視すると一体
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1846 ななしのよっしん
2014/07/08(火) 11:38:33 ID: LT9idD1em2
プロジェクトばかりか機体まで炎上してやがるww

F-35エンジン発火、全機が(また)飛行停止に
http://www.gizmodo.jp/2014/07/f-35_3.htmlexit
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1847 ななしのよっしん
2014/07/09(水) 01:19:33 ID: UEYVTjzVln
アメリカ兵器って欠陥があるとすぐ改良するからF35もそれにアテはまるじゃないかな?
F4も最初ボロクソだったけど、徐々に改良を重ねて今になって名機と呼ばれるようになってるしな
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削除しました ID: IYnsvQupEs
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1849 ななしのよっしん
2014/07/10(木) 09:18:01 ID: OX1eJBP7oJ
F-15も最初はエンジンで苦労したしな。
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1850 ななしのよっしん
2014/07/11(金) 23:45:47 ID: 6xSImoYkc4
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1851 ななしのよっしん
2014/07/12(土) 06:40:21 ID: OX1eJBP7oJ
今日本向けの単価が103億で整備設備やアフターサービスセット189億だっけか。
そのまま-10億とはならんだろうが後から入ってくるF-35Aは単価100億切るかもね
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1852 ななしのよっしん
2014/07/12(土) 16:47:23 ID: gyF+ZknS8V
>>1843
オペレーター遠隔操作する場合はタイムラグが致命的になる。
人工知能の判断力はいまだ訓練された人間に勝てない。

将来的にはともかく今はまだ時期尚だろう。

>>1843
ステルス機というのは電磁波が入射したのと同じ方向に対する反射を“弱くする”だけなので、距離と出力と受信機の精度次第で探知できる。
つまりどんなレーダーでも近づいていけばいつかは探知される。
ただし非ステルス機よりも探知可距離は短くなる。


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1853 ななしのよっしん
2014/07/12(土) 17:50:17 ID: TX7a6MQq8n
まずはUAVの自衛戦闘がまともにできない限り戦闘機は遠い。プレデターですら接地まで自動で着陸したことはないことを考えれば人間の介在が必要なのは当分変わらんと思う。
あと無人機は電子戦に弱い、テロ組織ならともかく対国家相手だと生き残れないというのが大体の見方、有名なイランに乗っ取られた有様をみれば妨程度なら大だと余裕で行えるでしょう。
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1854 ななしのよっしん
2014/07/14(月) 13:12:42 ID: h4pS5ja5Oz
f-15なんかエンジンがすぐに止まるわ、レーダーがすぐに故障するわで大変だったらしい(しかも実勢配備されてから)
それを考えるとF-35立った事故もないしマシだろ
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1855 ド素人
2014/07/16(水) 17:51:55 ID: 3dPhjh69T6
日本人の大半って失敗に厳しすぎるよなw
一回や二回の失敗で頭ごなしに根本から否定するんだもんなww
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1856 ななしのよっしん
2014/07/16(水) 18:29:40 ID: 63knamCmml
帳面な人が多いからね…
でも、まあそれだけF-35に期待を寄せてるってことだと思うよ
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1857 ななしのよっしん
2014/07/16(水) 21:55:06 ID: fyXHQA3ghQ
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1858 ななしのよっしん
2014/07/16(水) 23:10:50 ID: kWEFHXtxj4
>>1857
6年前の評価だっけ
まあ炎上中の時期じゃそうなるわな
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1859 ななしのよっしん
2014/07/16(水) 23:24:15 ID: uO5fxePMcT
戦闘機乗用車で例えるとF-35はどういうポジションなんだろう
重くて力のある高級軽自動車、はたして該当する乗用車はあるのか
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1860 ななしのよっしん
2014/07/17(木) 20:00:17 ID: seMhhJXyR6
順調かと思いきやエンジン出火とは…大丈夫なのか
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