1 kawazu
2009/07/24(金) 00:02:36 ID: gdZ46PIMdR
やっぱ、飛行艇っていいよねぇ
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2 ななしのよっしん
2009/07/24(金) 18:13:18 ID: BM8ASaSS6B
冬の日に着できる飛行艇世界を見渡してもUS-2だけ!
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3 ななしのよっしん
2009/09/03(木) 02:15:55 ID: NKljxbaDuB
森林火災など対応するにはカナディアCL-215/415ぐらいのサイズでいい
って書いてあるけど、
最近は異常の関係か現行の消防タンカーや放ヘリの手に余るような事案も増えてることを考えれば、
タンクの大きさだけ考えても買い手はそれなりにつきそうな気もする。
日本森林火災事案じゃチヌークからり下げるタンクなんとかなっちゃう規模が大半だったりするだけで。
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4 ななしのよっしん
2009/09/03(木) 16:56:48 ID: YMdRSB8nA4
>3

ども本文書いたものです。
えー、確かに。森林火災などに対応する「飛行艇としては」と置き換えてみてください。森林火災に使用する飛行艇があまり大きくては離着陸するに支障が出ますし…。
ライフサイクルコストを考えるとオーバースペック過ぎるのは確かのようです(使えるならば前々から売れているわけで…)

あと大森林火災に対応するその回答の一つはB-747を改造したがあるんですよねぇ。

世界最大の『ボーイング747消火飛行機山火事で活躍」
http://wiredvision.jp/news/200909/2009090223.htmlexit

中々US-2として難しい状況なのも確かなのです。
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5 ななしのよっしん
2009/09/12(土) 20:28:50 ID: BSxlxlwtEH
飛行艇というかUS-1&US-2は、P-3C(あるいはPX-L)やP-1といったMPA(固定哨戒機)の乗員を、それぞれの進出範囲内で全員回収可であることがめられてるのら。
回転機にしてもティルトロータ機にしても進出距離や進出速度がよろしくないし、何より大MPAのクルー全員(12人程度)を収容するには小さ過ぎる。
逆に全員収容可回転機となると、これはもうUS-2ユニットコストでタメれるほどの大機になってしまう。(それでもまだ進出距離は足りない)
他の飛行艇では機体規模が小さい(進出距離と収容力の不足を意味する)か、荒れ狂う洋上に降りる力がいか。(洋上着にもある程度の機体規模が必要)
という訳で洋上の広範囲で実施される大MPAを対としたCSAR戦闘救難捜索)には、US-2が最も適当だという話なんだな。

じゃあ何でも追従しないかっていうと、そも大MPAをこれだけ大量に飛ばしてるいから。
P-3クラスの大MPAを海自より多く運用してるのは米海軍だけだが、彼らは数だけでなく運用地域も世界中に跨ってるから、各地域ごとに運用数はさほど多くない。
加えて艦隊ASW戦力の一端も担うようになってるので、部隊と運用地域によっては水上艦艇からの救難捜索も期待できる。
という訳で大半のではMPAのクルーを遠方の洋上で損失するリスクが、US-2の様な機体の導入運用を正当化し得るほど高く見積もられていないのだな。
実際、大MPA保有数で日本に次ぐロシア海軍Be-12を運用し続けてるし。

つまるところUS-2を本来の用途で輸出するには、P-1セットで大量導入させれば良いんだな。
まあP-1に対して残存性で劣る機体を大量導入する相手でも成立しなくはないけど。
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6 ななしのよっしん
2009/09/13(日) 02:48:11 ID: TA13kNadhb
本文概要関東派遣されてるのって横須賀じゃなくて厚木じゃなかったっけ?
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7 ななしのよっしん
2009/09/13(日) 10:35:02 ID: YMdRSB8nA4
>6
ども、本文作成です。
確かに…な、なんで間違えたかなぁ。修正しておきました。ご摘どうも、です。
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8 ななしのよっしん
2010/01/10(日) 03:11:02 ID: 7UKO8ypGTp
インドネシアあたりが経済なら買ってくれるだろうに・・・
日本以外にとって飛行艇なんて必要ないんだよな
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9 ななしのよっしん
2010/01/26(火) 20:47:20 ID: DyqvMBUR47
イギリスとかアメリカとか必要なんじゃなぃかと思うが、
逆に、ロシアは必要なのか;?
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10 ななしのよっしん
2010/02/25(木) 17:35:18 ID: yw1AyxqbnH
>>オスプレイ
理。日本の救難任務に要される航続距離にまったく足りない。
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11 ななしのよっしん
2010/03/29(月) 02:01:02 ID: wbq8UAEefX
US-2ということは二番の形式、即ち「二式」と言えなくはないな。
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12 ななしのよっしん
2010/03/30(火) 22:34:48 ID: tCPq857foY
もともとUS-2の前身US-1(PS-1)は二式飛行艇の技術が生かされてるからな
関係がない訳じゃない
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13 ななしのよっしん
2010/03/30(火) 22:53:19 ID: 7UKO8ypGTp
作った会社が一緒だしな
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14 ななしのよっしん
2010/04/05(月) 13:48:18 ID: vBiLz9CShc
PS-1といえばD-LIVEアマゾン消火任務してたな
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15 ななしのよっしん
2010/04/05(月) 18:00:29 ID: Ppz8sLKu76
>逆に、ロシアは必要なのか;?
ロシヤは遠足が大好きなので
遠足先で怪をしたときに飛行艇が必要なのら
おっきさんがアリューシャンに落ちたら凍っちゃうのね

太平洋嶼諸飛行艇は有用だけれど
コストパフォーマンスを考えれば
US-2と同じく陸両用のアメリカ製の
安い、販売実績のあるカタリナ飛行艇で充分なのら
もし買うとしたら酔狂なアラブの王族か
クルージングに飽きたセレブだけなのら
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16 ななしのよっしん
2010/04/18(日) 12:28:34 ID: ghOpWwFRjd
飛行艇 いいねぇ。
離着できるんだからもっと使いありそうなのにねぇ・・・厳しいのか
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17 ななしのよっしん
2010/05/19(水) 13:55:12 ID: LkETcDDDIN
エンジン変わったのかー
ターボプロップ独特の音が好きだったんだけどな。
でも、性良くなったんだからいいや^^
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18 ななしのよっしん
2010/06/13(日) 23:59:07 ID: wbq8UAEefX
日本には必要だけど、日本しか必要でない飛行機なんだな。

仕分け屋にを付けられませんように…
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19 ななしのよっしん
2011/06/25(土) 00:52:12 ID: SbLA7K0UU1
に着陸」は着じゃないの
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20 ななしのよっしん
2011/12/09(金) 15:40:20 ID: nNE/8RUj4i
イギリスが財政難じゃなかったら買うかもしれなかったんだよなー
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21 ななしのよっしん
2012/02/29(水) 23:29:10 ID: fQI1TNYU/N
そういや今の20日位に阪神基地の辺りに来た?
大阪湾にっぽい機体が着するかしないかのところを神戸で見たんだがUS-2なのか確が取れなくて
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22 ななしのよっしん
2012/03/19(月) 07:30:16 ID: xF6vHm8eW8
>>15
じゃあアラブの王族に売り込みかけるか(割とマジ
インドで売りこみかけてるが、インド武器調達ではロシアと仲良いし
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23 ななしのよっしん
2012/03/31(土) 10:35:42 ID: yfv3YjP/7J
ロマンを実用レベルにするってアホだけど凄ぇよな
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24 ななしのよっしん
2012/07/26(木) 20:11:51 ID: mfPOfDyZXx
日本クラス広大経済域があって、なおかつ金のかかる機体を維持できるって他にほぼないからなぁ…
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25 ななしのよっしん
2012/07/31(火) 00:19:00 ID: qkgJSVQvEq
アメリカの沿警備隊に売れないの?
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26 ななしのよっしん
2012/11/20(火) 19:25:33 ID: xF6vHm8eW8
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2012/1017.htm
インドに売りこんでるよ
売れるといいなあ
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27  
2012/12/01(土) 19:07:38 ID: 3L/mNP85vj
伊豆がある時点で少なくとも日本では飛行艇は安泰
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28 ななしのよっしん
2013/02/22(金) 21:20:27 ID: Lo6h3KH8bO
宇宙関係のイベントで、もし日本が有人宇宙飛行をしたときに
した宇宙から人を回収するのに便利だと言う話を聞いた
ただし、日本が独自に有人宇宙飛行なんてする可性が低いのが
ネックである。むむむ
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29 ななしのよっしん
2013/03/23(土) 19:54:56 ID: S1cbuFV6xA
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30 ななしのよっしん
2013/03/24(日) 08:15:27 ID: R4p6JzkNv0
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