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121 ななしのよっしん
2013/11/16(土) 11:14:25 ID: s9WzKWQB/B
冗談はこれくらいにするとしてF-15J初期型は本当に2032年まで使うというなら・・・つまりもう55年くらい飛ぶってことじゃね
他国の事情は知らんが、一番長く現役を努めたジェット戦闘機になりそうだな -
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122 ななしのよっしん
2013/11/16(土) 11:23:56 ID: s9WzKWQB/B
✕もう55年
◯配備から50年
5を２回押した。つまらんミスですまん -
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123 ななしのよっしん
2013/11/16(土) 11:43:34 ID: hePBPBqaqd
今回発表されたF-15MJってのは岐阜にあるF-15J改とは違うタイプなのかな？
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124 ななしのよっしん
2013/11/16(土) 14:19:33 ID: MXalxYhtT4
岐阜にある奴ってか対象範囲拡大っぽい。
ノックダウンと完成輸入機（MD製なんで経歴を追いきれない。）、
墜落して損失した機体以外全部改修とかマジキチなんですが……
（Pre機やA型の改造は米軍すら投げた。Pre機をいじる予算で戦車を……） -
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125 ななしのよっしん
2013/11/16(土) 20:34:52 ID: s9WzKWQB/B
ググってみたが、機材が国内生産のみだって、俄然楽しみになってきたじゃないか
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126 ななしのよっしん
2013/11/17(日) 01:18:09 ID: hePBPBqaqd
>>124
ファッ！？
げ、現役のライセンス生産機全部！？何機あると思ってるんだよ！おまえは何を言ってるんだよ！
陸自機甲科部の予算掻っ攫ってったの絶対オマエらだろ…
>>125
よし、ベクターノズルとカナードを付けよう
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127 ななしのよっしん
2013/11/17(日) 08:08:26 ID: Nb6ShWTqPv
>>123
www.janes.com/article/29978/japan-mulls-f-15mj-upgrade-for-eagle-fighters
↑この記事のことだと思うけど、これは今やってる近代化改修のことを言ってるだけだぞ。 -
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128 ななしのよっしん
2013/11/24(日) 16:22:47 ID: XxAQ0r+ojL
>>126
推力偏向ノズルとカナード翼つけるとか、F-15Activeかな？
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129 ななしのよっしん
2013/11/24(日) 16:36:42 ID: VpJLOos/PO
>>124
予算をどうするつもりなんだ…
というかそこまで弄って大丈夫か？なんかもう原型残ってないぞ -
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130 ななしのよっしん
2013/11/25(月) 13:10:01 ID: hePBPBqaqd
昨日の岐阜基地航空祭でF-15の地上展示だけ無かったのは、この件が関係している可能性が微レ存…？
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131 ななしのよっしん
2013/11/26(火) 00:39:14 ID: XxAQ0r+ojL
韓国のF-15Kって共食い整備とかで稼働率低いらしいな。E-737早期警戒機も共食い整備で飛ばせる状態なのは1機だけだとか・・・
F-15がかわいそう・・・航空自衛隊が引き取って欲しい・・・ -
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132 ななしのよっしん
2013/11/26(火) 08:09:22 ID: /lZAO38HHx
>>130
岐阜基地航空祭はエプロンが狭いので、C-1や、F-15かF-2かF-4か、毎年どれかが輪番で隣の川崎重工のエプロンで待機するんでそれのせい。 -
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133 ななしのよっしん
2013/11/26(火) 08:15:24 ID: /lZAO38HHx
連投スマン
F-15MJは電子装備なんかは海外製って書いてあるから、米空軍のF-15C+ゴールデンイーグルに積んでるAN/APG-63v3か、F-15Eの改修用にAN/APG-63v3のASEAアンテナとAN/APG-79のプロセッサを組み合わせたAN/APG-82v1を輸入するのかな？
どちらもデジタルASEAレーダーだから、首振りしなくてもいろんな方向をロックオンできる。
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134 ななしのよっしん
2013/11/26(火) 08:51:22 ID: p5gO5gh1kG
技本「本物の魔改造を見せてやろう」
…ひそかに期待してみるｗ -
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135 ななしのよっしん
2013/12/03(火) 13:43:54 ID: rBhJPzSXD2
F-14に演習でボコられたことがあるらしいが、15側の練度不足とかアメリカですら整備がロクにできなくてポンコツだったから
とか理由がつけられてるけど、F-14のほうがよっぽど手がかかりそうに見えるんだが・・・
何より練度の差で圧倒されるって制空戦闘機としてマズイんじゃねーのか -
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136 ななしのよっしん
2013/12/04(水) 20:42:25 ID: hePBPBqaqd
>>135
あの話って、F-15側にアフターバーナー使用禁止とか相当のハンデが付けられてたんじゃなかったっけ？
それと、どこで聞いたか忘れたけど、F-14は可変翼の状態でどのくらいの速度かだいたい分かるから、
空戦の時優位に立ちやすかったってイーグルドライバーの人が言ってた。 -
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137 ななしのよっしん
2013/12/04(水) 22:07:05 ID: 1m18ZMmsU7
wikipediaによると、低性能機の囮に引っかかって高性能機に襲われる戦術に対抗する訓練に、F-15が囮に引っかかる側、F-14がそれを有利な位置から襲う高性能機側だったって話らしいな
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138 ななしのよっしん
2013/12/05(木) 23:29:13 ID: dZkDEhwSIQ
今まで
F-15(アメリカ)vsSu-27(ロシア)
というものを想像していたけど、最近のニュース見てると
F-15(日本)vsSu-27(中国)
の方がしっくりくる。
勿論、想像するだけで十分で実現して欲しくはないが。 -
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139 ななしのよっしん
2013/12/07(土) 11:02:44 ID: +9vYfLaL7M
>>135
それ、可変後退翼の戦闘機相手に低速低エネルギー状態での格闘戦をしたらどうなるかって実験をしただけだよね
Mig-23を想定してF-14にその役をやらせてみたら、やっぱりというか予想通りというか、低速低エネルギーでの近距離格闘戦ではF-15の能力が活かせず不利になるってことが判明しただけ
で、「やっぱり航空戦は高エネルギー状態を作るのが先決だよね」って話になった
当然の結論 -
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140 ななしのよっしん
2013/12/21(土) 18:13:46 ID: AvNIUSNCZw
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141 ななしのよっしん
2014/03/10(月) 13:14:17 ID: XTxM7cYPe6
悪のF-15って、エスコン５の８４９２のF-15S/MTDもやん
言い出したらきりないけどさ -
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142 ななしのよっしん
2014/03/13(木) 16:05:03 ID: cilKS4LqeR
※141
そうなんだけどミグやスホーイ系と並べるとどうしても「正義の戦闘機」なんだよなぁ。
特に2000年代前後の映画・アニメ・ゲームの刷り込みがすごくって…。 -
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143 ななしのよっしん
2014/03/14(金) 19:13:49 ID: hePBPBqaqd
まあ、日本は西側諸国だし、しょうがないんじゃないかな…
逆に旧東側諸国の映画とかでF-15が悪役で出てくる映画とかって無いのかな？ -
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144 ななしのよっしん
2014/04/20(日) 19:33:43 ID: bsaM5No7/P
航空機のエンジンに詳しい方がいたら伺いたいのだが、F100エンジンの220と220Eの違いはなんなのだろうか？
あと日本は100と220Eをライセンス生産したが220は資金や時期の都合でライセンスの取得をしなかったのだろうか？素人の私ですが教えて頂けると助かります -
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145 ななしのよっしん
2014/06/01(日) 02:35:51 ID: JaQiDjIt7Z
英語wikiの記述だと、220Eは200からのアップグレードらしい。
で、220と220Eは同仕様で違いはないとのこと。
多分、100と200で若干違う仕様だったのを220で統一した時に、
混乱しないようにする為かな。 -
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146 ななしのよっしん
2014/06/17(火) 22:36:04 ID: bsaM5No7/P
ご丁寧にありがとうございました
とても参考になりました -
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147 ななしのよっしん
2014/10/21(火) 18:07:27 ID: S1MXjIwKPQ
こいつって何で翼下ハードポイント少ないんだ？
増槽と脇のサイドワインダーランチャーくらいしか見たこと無いんだが -
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148 ななしのよっしん
2014/12/20(土) 19:21:28 ID: +DvZ0DI/lm
>>1さんに首ったけというFlash動画に出てたのが印象深い
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149 ななしのよっしん
2015/01/19(月) 12:50:25 ID: PWSbDT+29q
>>147
実は主翼外側にもう１つずつハードポイントがあるらしいがなぜか使われてない
サウジアラビア空軍向けのF-15SAでは復活して使われるみたい -
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150 sage
2015/02/08(日) 18:49:28 ID: Dm/aSFpZQR
世界で唯一、F15の公式撃墜記録があるので日本は誇っていい。
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