ニコニコ大百科

http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819481E0E2E2E2828DE0E2E3E0E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2
閣議決定来たよー
F-XはF-35で確定

>>871
決まったかー
でも日経、垂直離着陸もできるって空自が買うのはBじゃなくてA型だよ・・・しかもBでも垂直「離」着陸はできねぇよ！

AとB型の長所短所ってなんだろう
STOLVも必要がなければいらないしなぁ

>>873

A型：SVTOL能力はない。固定武装（25mm機関砲）あり、B型より航続距離が長い

B型：SVTOL能力がある。固定武装はない、他のタイプより航続距離が短い。

C型：SVTOL能力はない。固定武装はない、B型より航続距離が長い。空母運用のための追加装備、低速安定性確保のため他のタイプより主翼が大きい。ステルス性がF-35ファミリーの中で一番高い。

ざっくり書いてみたけど、間違ってたら修正してけろ。

>>874
さっそく自分で訂正、SVTOLじゃなくてVSTOLだった、すまぬ。

>>874
その中だと機銃ありで足が長いＡ型1択だねぇ。
ステルス性能が系列のなかでどれほどの開きがあるのかが気になるかな?
まぁそもそもまだステルス機運用のノウハウもないんだから違いも実感できるほどわからん気もするが

>>874
SVTOLでもおkだよ
それとA型とC型ってSTOL機能はあったはず

C型って単体のステルスは高いけどガンポッド搭載することになっちゃうから微妙だよな

連投スマン
STOL能力有りませんでしたスンマセン！
でも>>874航続距離はＣ型がトップだぜ

またまた連投スマン
http://news.nicovideo.jp/watch/nw165923

>http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C93819696E0E2E2E19C8DE0E2E3E0E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2
>Ｆ35、日本側の参画比率４割に　主翼と後部胴体など製造

4割…だと？　正直2割もあれば上出来だと思ってたくらいだ。意外と高いね。
大幅な譲歩を引き出したと言っていいのかな。

…まあ1割だろうが9割だろうが叩く人は叩くけどな。


・1割⇒その程度のライセンスは無駄！　完成品を輸入汁！
・9割⇒防衛省と国内産業の癒着ががが

防衛省もっと頑張って5割を勝ち取れｗ
できれば正面RCSの要である機首部分とエアインテークを（ｒｙ

>>878
結構雀の涙な違いじゃないですかー！ｗ

F-15とかF-2のライセンス生産比率は確か8割いってなかったから
凄い待遇の良さだな

俺最終組み立てだけかと思ってた

レベル3パートナーのカナダが日本が参入して破格の待遇うけてるのを見て怒るどころか
狂喜乱舞しながら日本を見習えと野党と反対派を説得してるらしい・・・
どんだけF-35の計画はヤバイんだよ・・・

完全ノックダウンから4割製造まで漕ぎつけたのは大きいな
しかし武器輸出三原則が邪魔だ

>>885
先々代（だっけ？）総理が「見直す（ｷﾘｯ!」とか言いながらなんにも手付かずですからな。

上手くやればC-Xの民間型なんてセコい事言わずにそのまま輸出も可能だったろうに…。

ホントに三原則は邪魔だよな・・・
下らん理由のせいでどれだけ国防の妨げになっているかわかってんのかねぇ

>>885
>先々代（だっけ？）総理が「見直す（ｷﾘｯ!」とか言いながらなんにも手付かずですからな。

反対派がプロジェクトを乗っ取って進めてるふりをして事実上の停止状態にする・・・
サボタージュの常套手段だよな

>>881
300kmを雀の涙か、あなたの人生のスケールの大きさ見習いたいww
あと調べてみたらB型はSTOVL（ストーブル）だった

そろそろF-XXの記事が欲しいなー

>>889
あぁごめん、俺が言ったのは戦闘行動半径のことなんだ。

A型　1,092 km
C型　1,111 km

航続距離って言ってんだからフェリー航続距離で比べればよかったな、すまん。

>>880
日本側の参画比率４割か
確かF-15の場合、導入直後は5割ぐらいで
最終的には7割ぐらいまで上げたはず
今回も比率あげられると良いな

>>884
普通ならカナダに限らず割とマジギレもんだろうにｗ
……やっぱり日本の金と技術（ってかほぼ金）、当てにされてんのかなあ。
まあ現実的にプロジェクトに参入できて、デカい金払ってくれそうな（払えそうな）国ってもう日本くらいのもんだしな。

トップページ
https://www.f35.com/

Ｆ―３５採用で防衛産業は崩壊する ttp://bit.ly/ufl5PQ
キヨは相変わらずブレないなぁw
日本が4割ライセンス生産確定したのに「Ｆ―３５採用で防衛産業は崩壊する」とかキヨもタイミングが悪いなw

>>875
F-35BのはSTOVL（shot take-off vertical landing）でないかな。
短距離離陸・垂直着陸が前提の運用で、戦闘任務での垂直離陸は想定してないんじゃなかったっけ。

こうして見るとやっぱり長年付き合いがあるアメリカさんから買った方が良いんだな自分は思ったな。
本当は国産する努力をした方がいいんだけど。
あれ、何かもうF-4お爺ちゃんもう一回魔改造した方がいい気もしてきた。
ゼロ戦並に軽量化して『スリムアップしてこんなに機動力が上がりました』みないなギャグないかなぁ。

>>895
海外の兵器が大好きなキヨがそんなこと言っても説得力ないよね

365 ： ななしのよっしん ：2011/12/20(火) 23:35:42 ID: piPxsZu+JW
戦争になるかバブル期並に対米黒字にならん限りはF-XもF-4並に使い倒すだろうし
先は不透明でも一番発展性のあるF-35というのは案外正解かもね

問題はこの景気と高騰した価格で必要数揃えるのにどれだけかかるかということか…
366 ： ななしのよっしん ：2011/12/20(火) 23:49:45 ID: 5ic0UYITIm
>問題はこの景気と高騰した価格で必要数揃えるのにどれだけかかるかということか…

他の戦闘機でF-35の働き分を数で補おうとしたらパイロットも必要だから
最終的にF-35よりも高くつきそうなのが・・・
367 ： ななしのよっしん ：2011/12/21(水) 00:17:53 ID: tcT45Y5O7F
まあ陸自の長弓アパッチみたいにはならないさ！（むしろアレはアレでなんとかせな）
しかし4割か……今まで全く開発計画に関与も何もしてないことを考えれば破格だよな？
やっぱり内情がヤバいんだろうなあF-35……ただでさえ2000年代から軍縮傾向でどこの空軍もお金が無い上に、最近はEUさんヤバいから。

>>888
見直すも見直さないも、単なる時の政府の方針であって、法制化すらされてないんだけど、何故か「平和憲法の根幹がうんたら」とか変な誤解（わざと？）されてるな。

当初は共産主義国、つまり敵国に武器（やその技術）を売るな！って話だったんだが

>>895
国産機叩きとF-35叩いてる奴って何故か被るんだよなあ

ゲル長官も未だにユーロファイターではだめなのか？って言ってるし。
※ソースは今日の中日（首都圏では東京）新聞
ここまで揉めたのはあんたの時代にF-22に拘り、F-2を打ち切ったせいだろうがって言いたくなるが