ニコニコ大百科

エヴァのシンクロと言うより、AC4のネクストとリンクスの方が近いような
気がする

そうだね、脳波操縦も珍しい設定じゃなくなってるけど、人造人間とのシンクロとはちょっと違う印象

ACE COMBAT3のコフィンシステムとかも同じだね。

あと、一部VF-22はBDI仕様だからな～

シュトゥルムフォーゲルってMe262の爆撃機仕様の愛称って誰か知らないのかな？

× 軌道性能
○ 機動性能

Me262はシュヴァルベだと思ったんだが・・・違ったっけ？

>>5
>>3
Me262-bだったかな？
伍長閣下のおかげで爆撃機仕様になったのは別の愛称がついた。

自分の記憶だとドイツ軍機が先にいたからYF-21の時点でⅡがついてた気がしたんだけど
やっぱりライトニングⅢとまざった記憶違いだったのかなぁ...

この機体ってマニュアル操縦ってできないのかねぇ？
コクピットに操縦桿らしきものはちらっと見えたりしたけど

>>8
マニュアル操縦は出来るけど、あくまでも緊急用として割り切られてる。
というかOVAでマニュアルに切り替えるシーンあるしね。

そもそもYF-21の段階で「シュトゥルムフォーゲル」の名前はあったっけ？
型式番号か「Ω-1」としか呼ばれてないような。

愛称周りの話だが、まず試作機であるYF-19及び21には愛称はない
上で言われてる通り２次大戦のドイツの戦闘機Me262の
爆撃機仕様Me262A-2aにシュトゥルムフォーゲルという愛称がついていてそれがⅠ扱いで
ＶＦ‐22がⅡという扱い

「脳内に直接投影することが可能。」

メガネの様に軽く形になったBDIシステムが実現できたら
盲目から一気に解放されるだろうな。

YF-21は完全なBDIがあるから、制式採用機の影に隠れない個性があるのは嬉しい。

ＶＦマスターファイルのVF-22の巻買ってきたわ。
機体バリエーションとか構造の特殊性とかもきちんと書いてあったけど
開発主任についてもきっちり触れてたのが好印象。

最近劇場版のＶＳゴースト戦を見直してておかしなことに気が付いた。
あの時ＹＦ-21は手足と底面カバーをパージしているので、半固定ビーム砲もガンポッドもファストパックもないし
ミサイルはそもそも弾切れだ
・・・じゃあゴースト追い掛け回してる時に撃ってる緑色のビームっぽいのは何だ？
消去法で対空レーザー砲しかないんだが、21のは後方迎撃用だよなぁ
形状的に前に倒せるようにも見えないし
引きの絵だからどこから撃ってるのか分からないのがもやもやする

「先に行ってるぜ」
との言葉通り、細々ながらも殆ど姿を変えること無く現役のYF-21の血統、
その姿を見たイサムもそりゃあYF-19に拘りたくもならぁね。

>>15すれ違いざまに後方レーザーとか？
ゴーストが逃げに徹し始めたら（常にYF-21の前に居るようになったら）
撃ってないし。
前に撃てるレーザーがあるんなら体当たりなんかしてないのでは。

あまり言いたくはないが個人的には可変戦闘機一の駄作
フレームや装甲が伸び縮みしないと成立しないし、エンジンを脚から独立させたはいいが手足取っ払うとノズルだけ残したスカスカでどこにエンジンあるんだって感じだし、バトロイドのボディの変形も芸の無い三つ折りで頭に不自然にカウルが残ってるし

ライバルのYF-19が可変戦闘機の変形の完成系と言えるくらい洗練されてるのにどうしてこうなった

YF-19はVF-1から続く可変戦闘機の技術の集大成であるのに対し
YF-21はゼントラーディ系技術やら新型インターフェイスから
可変戦闘機を作り上げた、新機軸の可変戦闘機。
言ってしまえば荒削りなんだけど、それでいて両機は競り合うスペックを見せているのだから
YF-21はポテンシャルのある機体だとは言えないだろうか？

天才のマックスと唯一相性が悪そうな機体

機械がマックスの思考をタイムラグなく完璧に読み取れるか。
マックスは天才ゆえに戦闘中（ゲームセンター）に相手のおっぱいを品定めするなど邪念が多い。

>>19
実質的な後継機がVF-27とドラケンⅢ（BDI周りぐらいか？）だから発展性というかポテンシャルは充分だったんだろうな。
但し兵器として重要な「量産性」「整備性」はYF-19の後塵になった（19系列が普及しなかったのは政治的な理由で兵器としての量産・整備性は確保されてたんだし。そうじゃなかったらイサムが長年愛機にしてないし、銀河辺境で稼働状態にするのもままならない）

>>20
そこら辺が理由かはわからんが、事実マックスは奥さんと共にVF-22駆ってるしな。
そもそも階級上がろうが、パイロットであろうとするマックスは基本インターフェイスにスティック使わないYF-21はお気に召さないと思う（手に入れられる状況ならVF-27も酷評したかもしんない。小説版もVF-25愛機にしてるし）

そもそも試作品なんざ配備させるわけがないだろ
試作品のＹＦ-21が気に入らなかったから正規品の22の方手に入れた・・・
なんてことあるわけがない
27だって対外的には開発中の試作品で、そもそもマックスじゃ操縦できんだろ

>>18
まぁだからこそ当時YF-19に主力を取られたってのはあるけど、あの段階でもYF-21はまだ未完成だと思う
欠点が多いってことはそれらを何とかしたら欠点だらけで尚YF-19とスーパーノヴァで競えていたスペックがさらに向上するわけだし
実際手足が邪魔感はあるけど手足を破壊されても速度がむしろ上がる、という点は他の機体と違うからこその利点になりうるし

ＶＦ－２２はＦ時点でも特殊部隊で使われていたみたいだな。
デルタを見てると７年前の時限弾投下に使われた機体だし。
（ΔはＦの８年後）
ただ、ロクな使われ方をしていないからガルド涙目だろうな。

>>24
機体自体の性能からして、主に統合政府の汚れ仕事を秘密裏に行うことがメインだったんだろうと思う

ちなみに、VF-22のマスターファイルによると、2061年には統合軍での運用は終了したとのこと(この本に書かれていること自体は公式設定というわけではないけど)
ただ、S.M.Sがそれ以降も運用したり、統合軍が一部の機体をモスボール保管している可能性もありそうだが

>>25
現実でもすでに全機退役したはずのF-117が飛んでるのを見たなんて噂もちらほら聞くしな
既にいないはずの隠密性に優れた機体なんて隠れて何かするには最適だろうし

>>26
ゴーストを打ち落とした機体がゴーストとして飛んでいる、ってのはなんか悲しいな……

>>22
VF-27には安全装置代わりに補助操縦として通常のスティック付いてるから操縦自体は可能よ。
但し装甲キャノピーだから外部情報はヘルメット側のHDD頼みになると思う（ドラケンⅢみたいなキャノピー全周の表示は専用設計にするかコクピットブロック入れ替える必要あり）

↑それに加えリミッターをかけるかISCの性能をYF-29並に引き上げないとパイロットが耐えられない。いくらマックスでも肉体的には純血の地球人なんだし

VF－２２が名機であるのは、事実だよな。
扱いがピーキーで乗りこなせれば一流のパイロットとして認められるわけだし。
だからこそ汚れ仕事を任されたときは悲しくなった。