北海道道106号稚内天塩線 単語


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北海道道106号稚内天塩線(ほっかいどうどう106ごう わっかないてしおせん、以下道道106号)とは、北海道稚内市から北海道天塩天塩町までを結ぶ北海道主要地方道)である。

概要

1976年道道909号として路線認定。当初はダートであったが後に舗装化。1994年に整理番号が909から106に変更となる。

同じく稚内市天塩町を結ぶ国道40号国道232号バイパス的な存在だが、この2路線とは異なりほとんどの区間が日本海沿いに敷設されている。

特筆すべきは何と言っても沿線の風景であり、西に日本海、東にサロベツ原野を臨みながら走るこの路線は、両端の稚内市地と天塩町地、そして中の抜(ばっかい)漁港や稚咲内(わかさかない)漁港、幌延町内の風力発電所群周辺を除くと人工物がほとんど存在しない。あっても標識ガードケーブルやデリネーターくらいという、現実離れした光景がひたすら続く。原野には高い木がほぼ皆無で見通しは非常に良い上、日本海側にを向ければ次第での向こうに利尻富士の威容も見られ、特に夕刻の風景の美しさは格別である。

道道106号はまた、国道231号国道232号などと共に(広義の)日本海オロロンラインの一部とされている。道道106号自体はオロロン鳥の生息域から離れており、そのため狭義の日本海オロロンラインには含まれないのだが、その観の雄大さから、(広義の)日本海オロロンラインのなかでも最も人気のある区間として知られている。ニコニコ動画にも車載動画が多く投稿されており、その人気の高さがえる。

路線の概況

道道106号

全線で2線が確保されており、交通量も基本的に少ないことから場以外は快適に走れる路線である。場はお察しください

稚内市内(31.6km)

JR稚内駅前で国道40号から分岐し、JR稚内駅付近までは国道40号の西側を並走するように地を走る。地の中は40km/h制限、駐禁止
稚内市の突き当りで進路を南西に変え、しばらく進んで地を抜けると、50km/h制限、駐禁止解除になる。この周辺は一部線のはみ出しが禁止されているので注意。
さらに先の稚内市西道道254号と合流し、日本海沿に到達、ここから50km/h制限が解除される。
そのまま日本海沿なりに進むと、ゴマアザラシの越地として知られる抜漁港付近に小さな集落があり、ここで路線は南に折れる。抜漁港付近は40km/h制限、駐禁止。ここから豊富町の稚咲内漁港付近まで、人工物のほとんど存在しない区間が続く。

豊富町内(17.5km)

稚咲内には両端の地以外では一の信号交差点があり、この前後は50km/h制限になっている。これを過ぎると程なくして再び人工物のほとんど存在しない区間になる。

幌延町内(13.3km)

幌延町に入るとスノーポールが立ちはじめ、さらに進むとパーキングシェルターの手前あたりで電柱も現れる。途中ウインドファーム・オトンルイ風力発電所の巨大な風車を東に臨み、やがて天塩河口大橋天塩を越える。天塩河口大橋の前後は50km/h制限がある。

天塩町内(5.6km)

天塩町地に入ると40~50km/h制限、駐禁止天塩町海岸通四丁で東に折れ、500mほどで国道232号と合流、終点となる。

接続する主な道路

起点からの
距離
路線名 市町村
0km(起点) 国道40号国道232号 稚内市
0.2km 北海道254号抜港線
7.0km
~15.5km
北海道254号抜港線
(重複区間)
14.0km 北海道510号抜沼停場線
20.9km 北海道811号勇知上勇知線
42.8km 北海道444号稚咲内豊富場線 豊富
53.7km 北海道972里下沼線 幌延町
67.4km
~67.6km
北海道484号天塩港線
(重複区間)
天塩町
68.1km
(終点)
国道232号
北海道551号円山天塩場線

周辺の施設等

ウインドファーム

色々挙げてみたが、前述の通り両端の稚内市地と天塩町地、そしてわずかな集落以外は基本ほぼ人の原野である。ガソリンスタンドコンビニもないので、道道106号走破をす場合は事前に補給と休憩を済ませておくのを推奨。

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最終更新:2025/12/11(木) 02:00

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