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稚内市のことなんて、わっかんないし！！！
概要
| 稚内市（2021年10月1日時点） | |
|---|---|
| 面積 | 約761.47km2 |
| 人口 | 32,836人 |
| 市の花 | ハマナス |
| 市の木 | サクラ、ナナカマド |
| 隣接 市町村 |
宗谷総合振興局 天塩郡：豊富町 宗谷郡：猿払村 |
稚内市（わっかないし）とは、北海道の市のひとつであり、宗谷総合振興局の所在地。市名の由来はアイヌ語の「ヤム・ワッカ・ナイ（冷たい水の沢）」である。
日本最北の市として有名で、一般人が到達可能な日本最北端の地である宗谷岬をはじめ、さまざまな「日本最北」が稚内市にあり、最果てマニアを魅了してやまない[1]。稚内のことはよくわっかんない人でも、日本最北の場所であることは知っている人も多いのではないだろうか。
また、日本で唯一、日本海とオホーツク海の両方に面している市町村でもあり、冬季には他のオホーツク海沿岸地域と同様に流氷がやって来る。
気候は夏は涼しく、冬は海の影響で冷え込みが比較的緩い。年を通して風が強く、これを活かした大規模な風力発電所が宗谷丘陵に設置されている。
最盛期には5万人を超える人口を擁していた稚内市だが、主力産業のひとつである漁業が最盛期と比べて衰退してしまったこともあり、人口は徐々に減少している。そのため、2002年（平成14年）には過疎地域の適用を受けることになってしまった。これでも旭川以北の北海道の都市としては北見・網走の次に大きいのだが…
また、市内にイオンやイトーヨーカドーなどの大手スーパーは進出していない（西條やラルズプラザならある）。コンビニは何件かあるが、ローソンやセブンイレブンのような全国展開しているチェーン店は長らくなく（2023年8月にローソンが3店舗進出で解消）、ほぼ完全なるセイコーマートの天下である。「市」とは言うものの基本的に田舎、とは編集者の元同僚（稚内出身）の弁。
大雑把な歴史
江戸時代から北方への拠点として、間宮林蔵や松浦武四郎といった探検家が樺太探検の際に当地を訪れている。
1869年（明治2年）、宗谷郡が設置される。
1878年（明治11年）、宗谷郡内に宗谷（そうや）村・稚内（わっかない）村・声問（こえとい）村・抜海（ばっかい）村・猿払（さるふつ）村・泊内（とまりない）村が成立。この時点では、いずれの村も自治体として独立した村ではなかった。
| 海 | 宗谷村 | |
| 稚内村 | 声問村 | 泊内村 |
| 抜海村 | 猿払村 | |
1879年（明治12年）、宗谷村に戸長役場と郡役所を設置。これをもって稚内の開基としている。
1888年（明治21年）、戸長役場・郡役所・その他諸官公庁が稚内村に移転。
1897年（明治30年）、郡役所を改め宗谷支庁を開設。
1900年（明治33年）、稚内村・声問村・抜海村が合併して北海道一級町村制を施行、稚内村が発足。
| 海 | 宗谷村 |
| 稚内村 | 泊内村 |
| 猿払村 |
1901年（明治34年）、稚内村が町制を施行し、稚内町になる。
| 海 | 宗谷村 |
| 稚内町 | 泊内村 |
| 猿払村 |
1909年（明治42年）、宗谷村・猿払村・泊内村が合併して北海道二級町村制を施行、宗谷村が発足。
| 海 | 宗谷村 |
| 稚内町 |
1924年（大正13年）、宗谷村の一部が独立して北海道二級町村制を施行、猿払村が発足する。
| 海 | 宗谷村 | |
| 稚内町 | ||
| 猿払村 | ||
1943年（昭和18年）、北海道一・二級町村制が廃止になり、代わって町村制を施行。
1949年（昭和24年）、稚内町が市制施行し、稚内市に。
| 海 | 宗谷村 | |
| 稚内市 | ||
| 猿払村 | ||
| 海 | ||
| 稚内市 | ||
| 猿払村 | ||
2010年（平成22年）、従来の宗谷支庁に代わって宗谷総合振興局を設置。
市内の主な地名
稚内市の元になった村のうち、宗谷村・声問村・抜海村の大半と、稚内村の一部については、大字名として村名がそのまま残されている。該当地域の住所は稚内市大字○○村字□□となり、市の中に村があるように見えて一般の感覚では珍妙に感じるのだが、もちろんこの村は地方公共団体としての性質を持たない、名ばかりの村である。
多くの港町の例に漏れず、「条・丁目」の「条」がない。
稚内市街地
位置的には稚内市の西側、ノシャップ岬のある半島周辺。おそらく旧宗谷郡稚内村に相当すると思われるが、ソースがないので正確なことはわっかんない。
- 中央（ちゅうおう）
- 住居表示実施地域。稚内市役所（日本最北の市区町村役場本庁舎）や稚内駅（日本最北の鉄道駅）、道の駅わっかない（日本最北の道の駅）、市立稚内病院（日本最北の公立病院）がある、文字通り稚内市の中枢。
- 開運（かいうん）
- 住居表示実施地域。稚内フェリーターミナル（日本最北のフェリー乗り場）や稚内地方気象台（日本最北の地方気象台）がある。
- 宝来（ほうらい）
- 住居表示実施地域。稚内港北防波堤ドームや、ホーマックニコット稚内宝来店（日本最北のホームセンター）、ツルハドラッグ稚内宝来店（日本最北のドラッグストア）がある。
- ノシャップ
- 一丁目～三丁目で住居表示実施。その名の通り、ノシャップ岬周辺の地名。岬にイルカ像のある公園が整備されており、利尻富士が見える眺望や夕景の美しさが人気の観光スポットになっている。その近くには稚内灯台や稚内市立ノシャップ寒流水族館（日本最北の水族館）、稚内青少年科学館（日本最北の科学館）がある。
地名の由来は、アイヌ語の「ノッサム（岬の際）」「ノテトゥ（岬・岬）」「ノッサウシイ（岬の前にあるもの）」など諸説あり。根室市にある納沙布岬と名前が似ているが、同一語源の可能性がある。 - 港（みなと）
- 住居表示実施地域。文字通り稚内港に面しており、稚内副港市場や稚内地区消防事務組合消防本部（日本最北の消防本部）、遊ランド稚内店（旧・光速憧路、日本最北のゲームセンター）がある。
- 末広（すえひろ）
- 住居表示実施地域。北海道の出先機関として宗谷総合振興局が置かれている他、稚内公共職業安定所（日本最北の公共職業安定所）や稚内年金事務所（日本最北の年金事務所）、北海道稚内保健所（日本最北の保健所）、水産企業などが立地している。
- 大黒（だいこく）
- 住居表示実施地域。だいたい南稚内駅の北側あたり。西條稚内店（日本最北の総合スーパー）や稚内市立図書館（日本最北の図書館）がある他、飲食店や宿泊施設が多く、日本最北のすき家・ミスタードーナツ・ロッテリア・ヴィクトリアステーションがこの一帯に集中している。
- 潮見（しおみ）
- 住居表示実施地域。国道40号から国道238号（日本で最も北を走る国道）が分岐する、道路交通の要所。日本最北の裁判所・マクドナルドや、ダイソー稚内店（日本最北の100円ショップ）がある。
- 栄（さかえ）
- 住居表示実施地域。稚内市内唯一の公立高校・北海道稚内高等学校（日本最北の高等学校ではない）や、稚内禎心会病院がある。
- 新光町（しんこうちょう）
- この周辺では珍しく、丁目の設定がない。北端にシティ・ツルハドラッグ・DCMなど商業施設が集中しており、その中に日本最北のモスバーガーがある。
- 若葉台（わかばだい）
- 一丁目～三丁目と、丁目の設定がない番地のみの地域からなる。二丁目のみ住居表示実施。稚内市内唯一にして日本最北の大学・育英館大学がある。
- 西浜（にしはま）
- 北海道道106号稚内天塩線と北海道道254号抜海港線の合流地点である坂の下交差点がある。道道254号沿いには交通安全を祈願して作られたカエルのオブジェが多数飾られている場所があり、「無事カエルロード」と呼ばれている。
宗谷岬・大字宗谷村
位置的には稚内市の東側。概ね旧宗谷郡宗谷村に相当すると思われる。
- 宗谷岬（そうやみさき）
- 丁目の設定はなく、稚内中心街から遠く離れた辺境の地だが、なぜか住居表示実施済み。もちろん、日本最北の住居表示実施地域である。文字通り、一般人が訪問可能な日本最北端の地・宗谷岬周辺を指す地名であり、郵便局・ガソリンスタンド・駐在所など、ここにあるものの多くが日本最北端の称号を頂いている。
宗谷岬の北西の海上には、日本の施政権が及ぶ領土の最北端にあたる弁天島[2]という無人島が浮かんでいるが、住所の上ではこれも宗谷岬として扱われている。 - 宗谷（そうや）
- 大字宗谷村の中心的な地域。日本最北の市区町村役場（支所を含む）・稚内市役所宗谷支所を中心に小規模な集落が形成されている。宗谷岬から宗谷丘陵を経由するフットパスコースの終点があり、貝殻を砕いて敷き詰めた白い道が絶景スポットとして人気を集めている。
- 清浜（きよはま）
- 稚内市立宗谷中学校（日本最北の中学校）がある。
- 富磯（とみいそ）
- セイコーマートとみいそ店（日本最北のコンビニ）や、日本最北の一等三角点「宗谷山」がある他、宗谷岬ウインドファームの風車群の一部が含まれている。
声問・大字声問村
位置的には稚内市の中央。概ね旧宗谷郡声問村に相当すると思われる。
- 声問（こえとい）
- 宗谷湾の沿岸にあり、住居表示実施地域の声問一丁目～五丁目と、大字声問村字声問とが互いに隣接している。北海道立宗谷ふれあい公園や、アメダスの観測所がある。かつては国鉄天北線声問駅もあった。
地名はアイヌ語の「コイトゥイェ（波が崩す）」が由来。 - メクマ
- 稚内の空の玄関口、稚内空港がある。
- 沼川（ぬまかわ）
- 内陸にある地名。小規模な集落が形成されており、稚内市役所沼川支所や、アメダスの観測所などがある。かつては国鉄天北線の沼川駅もあった。
- 曲渕（まがりふち）
- 沼川の東にある地名。炭鉱で栄えていたが、炭鉱の閉山後は寂れている。かつては国鉄天北線の曲淵駅もあった。
大字抜海村
位置的には稚内市の南西。概ね旧宗谷郡抜海村に相当すると思われる。この地域は、ほぼ全ての字名がカタカナ表記になっている。
- バッカイ
- 日本海側に突き出た抜海岬に抜海港があり、その周辺に集落が形成されている。ゴマフアザラシの越冬地として知られている。
地名の由来はアイヌ語の「パッカイペ（子を背負うもの）」から。集落の南はずれにある抜海岩の特徴的な形状から、そう呼ばれるようになったとのことである。 - クトネベツ
- バッカイの内陸側にある地名。JR宗谷本線の抜海駅があり、日本最北の無人駅として知られているが、抜海集落からは2kmほど離れているため利用者は少なく、日本最北の秘境駅という称号も同時に頂いてしまっている。駅の存廃議論が進行中であり、近い将来廃駅になる可能性がある。
ちなみにクトネベツとはアイヌ語で「大イタドリの川」の意である。 - ユーチ
- 「下勇知（しもゆうち）」「浜勇知（はまゆうち）」とも。海沿いに小さな展望休憩施設「こうほねの家」と、原生花園がある。ちなみに「こうほね（河骨）」とは、その原生花園で見られるスイレン科の植物の名。
地名の由来はアイヌ語の「イオッイ（それ・多くいる・所）」から。「それ」とは蛇のことであり、直接蛇と言うのをはばかってこのように呼ばれるようになったとされる。 - 上ユーチ（かみゆーち）
- ユーチから見てやや内陸側にある地名。JR宗谷本線の勇知駅があり、その周辺に小規模な集落が形成されている。
- ユークル
- 日本海オロロンライン・北海道道106号稚内天塩線沿いにある地名。「夕来パーキング」という小さな駐車スペースがあり、利尻富士眺望スポットとして知られている。
地名はアイヌ語の「ユクルー（鹿・道）」が由来。
産業
漁業
主な漁獲物はホッケやホタテなどで、冷凍水産食品などを生産する水産加工業も盛ん。しかし1977年（昭和52年）に排他的経済水域が設定されると稚内市の漁業は多大な影響を受け、最盛期の勢いは今や見られなくなってしまった。
稚内で獲れた海産物を用いた名物料理としては、タコをしゃぶしゃぶにする「たこしゃぶ」や、タラ・ワラヅカ・ホタテと宗谷の塩を使ったすり身をのせた「ネオすり身・丼」などがある。
酪農
稚内産の乳牛から搾られた牛乳が「稚内牛乳」として販売されているほか、肉牛の「宗谷黒牛」が生産されている。
観光
売りはもちろん「日本最北」である。日本最北の地を自らの足で踏みしめようと多くの人が訪れる宗谷岬には「日本最北端の地」の碑があり、晴れていれば宗谷海峡の向こうに樺太（サハリン）も見える。他、「日本最北の駐在所」「日本最北の公衆トイレ」等、碑の近くにある施設の多くが「日本最北の○○」の称号をほしいままにしている。以下のように、最北端への到達を証明してくれる場所もあるので、こちらも利用してみてはいかがだろうか。
- 日本最北のお土産屋では、「最北端到達証明書」を購入することができる。
- 碑から東に約200メートルほど進んだ場所にある出光安田石油店（日本最北のガソリンスタンド）で給油すると、「日本最北端給油証明書」が無料でもらえる。
- 宗谷岬郵便局（日本最北の郵便局）で郵便を出すと、「宗谷岬」の消印が押される。ポストに投函すると「稚内」の消印になってしまうので、「宗谷岬」の消印はその分レアリティも高い。
宗谷岬の南側には、周氷河地形として北海道遺産に指定されている宗谷丘陵がある。宗谷丘陵は過去に山火事で樹木が焼けた後、現在に至るまで樹木が回復していないため、樹木に遮られることなく周氷河地形の景色を楽しむことができる。宗谷岬ウインドファームの風力発電機と併せて、絶景スポットとして人気のある場所である。
稚内の中心街があるノシャップ岬側には、宗谷丘陵と同じく北海道遺産に指定されている稚内港北防波堤ドームや、稚内公園などがある。
またノシャップ岬をはじめとした日本海沿岸部からは、晴れていれば利尻富士の姿がよく見える。
交通
道路・バス
市内に高速道路は通っていないが、国道40号（国道232号と重複）・国道238号や、オロロンラインの一区間をなす道道106号をはじめいくつかの国道・道道がある。2012年（平成24年）には新たに道の駅も完成し、ついに日本最北の道の駅の称号すら稚内のものになった[3]。
宗谷岬は稚内市街地から20km以上も離れた場所にあるので、自動車なしで宗谷岬まで行くのはかなり厳しい。それでも自家用車やレンタカーを使わずに宗谷岬に行くというのであれば、バスを利用するという手がある。稚内駅から向かう場合は宗谷バス天北宗谷岬線「音威子府」「中頓別」「鬼志別」行きのいずれかに乗り、「宗谷岬」停留所で降りるとよい。所要時間は50分程度。本数がかなり少ないので、事前に時刻表を調べておくことが推奨される[4]。
ちなみに宗谷バスは北都交通と共同で札幌と稚内を繋ぐ都市間バス「わっかない号」も運行している。札幌から稚内に向かうのであれば、昼行便5往復夜行便1往復と便数も多く、所要時間もJRに比べて30分ほど長いだけ（その差も途中の休憩停車が理由）のバスのほうが利便性が高いかもしれない（5時間20分の間車内販売なしのJRと比較すると、道の駅で長時間の休憩停車があるバスのほうが飲食の調達も便利）。
なお、稚内市内で車を運転する際はエゾシカに注意を要する。稚内市内のエゾシカは道内他地域と比較しても特に人慣れした個体が多く、街中であっても当たり前のように路上を歩いているからだ。稚内マジおっかない。
鉄道
| ▲稚内駅（4代目駅舎） |
（名寄・旭川方面）- 勇知駅 - 抜海駅 - 南稚内駅 - 稚内駅
の4つ。稚内駅は日本最北の鉄道駅で、ここと南稚内駅には特急「宗谷」「サロベツ」も停車する。
しかしダイヤはかなり薄く、特急列車は一日3往復、普通列車を含めても一日7往復しか来ない。また、特急列車を利用した場合の所要時間は、旭川から約3時間半、札幌から約5時間。この数字から、稚内がいかに他の拠点都市から離れているかがわかるだろう。
かつては国鉄天北線も通っていたが、JR北海道に承継後の1989年（平成元年）に廃止されている。
空港
市内に稚内空港があり、新千歳空港および東京国際空港への便が運航されている。
実は礼文島にある礼文空港のほうが北方に位置するため、厳密には日本最北の空港ではない。しかし、礼文空港は2009年（平成21年）に供用を休止しており、実質的な最北は稚内空港と考えていいだろう。
港湾
重要港湾に指定されている稚内港をはじめとして、いくつかの港がある。
稚内港は旅客扱いをする港湾としては日本最北である。ハートランドフェリー（旧：東日本海フェリー）の船舶が就航しており、利尻島・礼文島へ向かう便のほか、樺太（サハリン）のコルサコフ港へ向かう便もある。しかし、サハリンとの航路についてはハートランドフェリーが2015年に撤退してしまったため、第3セクター会社を設立して運航再開する予定となっている。
その他、宗谷岬の東側にある日本最北の地方港湾・宗谷港、ゴマフアザラシの越冬地として知られる抜海港などがある。
公的機関
- 稚内市役所（日本最北の市区町村役場本庁舎）
- 宗谷総合振興局（日本最北の振興局（都道府県の出先機関として））
- 旭川地方法務局稚内支局（日本最北の登記所）
- 稚内税務署（日本最北の税務署）
- 稚内公共職業安定所（ハローワーク稚内、日本最北の公共職業安定所）
- 稚内地方気象台（日本最北の気象台）
- 陸上自衛隊稚内分屯地・海上自衛隊稚内基地分遣隊・航空自衛隊稚内分屯基地（日本最北の自衛隊基地）[5]
- 旭川地方裁判所稚内支部・旭川家庭裁判所稚内支部・稚内簡易裁判所（日本最北の裁判所（同一建物内））
- 稚内年金事務所（日本最北の年金事務所）
- 稚内警察署（日本最北の警察署）
- 稚内消防署（消防本部に併設された日本最北の消防署）[6]
- 北海道稚内保健所（日本最北の保健所）
医療
物流
郵便局
その他
教育
大学
高等学校
日本最北の高等学校は稚内市内にはない（礼文島にある北海道礼文高等学校がより北に位置するため）。
中学校
小中併設校
小学校
日本最北にまつわるその他あれこれ
- 日本最北のコンビニは稚内市宗谷村富磯にあるセイコーマートとみいそ店。ただし残念ながらホットシェフはない。ホットシェフ付き店舗の最北は稚内市恵比須にあるセイコーマートえびす店である。
- 前述の通り、稚内は長らくセイコーマート以外のコンビニがない大手コンビニチェーン空白地帯であったが、2023年にローソンが初出店し、日本最北のローソン（稚内副港通店）が稚内市内に誕生した。それまで日本最北のローソンは、稚内から150kmも離れた紋別郡雄武町にある紋別雄武町店であった。
稚内市内のローソンの商品は旭川にある物流拠点から運ばれているが、猛吹雪により交通が寸断されることもままある稚内の地域的事情を考慮し、バックヤードを広めにとって在庫を多く保管できるようにするなどの工夫がなされているそうな。 - 国道40号沿いにある日本最北のマクドナルド「40号稚内店」。その駐車場の一角にはベンチに腰掛けたドナルド像があり、記念撮影スポットとして知られている。
友好・姉妹都市
姉妹都市
友好都市
海外
- ネベリスク市（
![]()
ロシア連邦サハリン州） - 1972年（昭和47年）9月8日締結。
- コルサコフ市（
![]()
ロシア連邦サハリン州） - 1991年（平成3年）7月2日締結。
- ユジノサハリンスク市（
![]()
ロシア連邦サハリン州） - 2001年（平成13年）9月9日締結。
国内
- 石垣市（
![]()
沖縄県） - 1987年（昭和62年）9月27日締結。それぞれ日本最北端・最南端の市である縁による。
- 枕崎市（
![]()
鹿児島県） - 2012年（平成24年）4月28日締結。それぞれJR最北端・最南端の始発・終着駅を有する都市である縁による。
関連動画
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関連項目
脚注
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