電車でGO!名古屋鉄道編とは (デンシャデゴーナゴヤテツドウヘンとは) [単語記事]

電車でGO!名古屋鉄道編とは、タイトーが2000年 1月27日に発売したプレイステーション用電車運転シミュレーションゲームである。Windows版は同年12月1日発売。

概要

電車でGO!名古屋鉄道編はシリーズ初の私鉄オンリー作品および路面電車・モノレール収録作品である。特にモノレールはシリーズ唯一の存在となった。
D3パブリッシャーも、同内容で「SIMPLE 1500シリーズ Vol.102 THE 電車運転士」としてライセンス生産を行っていた。

2023年現在ではもうお目にかかれない車両・路線も結構多い。(当時最新鋭だった160 0系が170 0系になりそれも廃車になっている)併用軌道時代の犬山橋を運転できるのもポイント。

ゲーム性としては、キハ8000系を除き殆どの車両はやたらとブレーキの効きが良いうえ、通常警笛・ミュージックホーンと2種類の警笛を持つ車両があることから、隠し警笛ボーナスが多いのも特徴である。

TVCMは名鉄電車のホームで姉ちゃんがどけよホーンを熱唱するという、地元民か鉄道ファンでないとわからないであろう内容だった。
持ち時間のフォントが名鉄車両のナンバーに用いられる「ローマン体」になっているなど、各所に名鉄愛の感じられる作品である。

また、キハ8500系運転時にミュージックホーンが鳴らせるのは間違いと誤解してる人がかなり多いが、元々は名鉄の特急型車両と言う事も有って登場当初のみ搭載されていた。しかし、JR東海の運転士が警笛ペダルとの踏み間違いをしてしまうと恐れて営業運転開始前に撤去されている。この事を知っていたスタッフが居たお陰か、タイトースタッフの粋な計らいにより撤去されているはずのミュージックホーンをキハ8500系でも鳴らす事が可能となっている。

路線の人気もあり2020年に電車でGO!!のアーケードで名鉄がリメイクされることになり、使用車両もこのゲームに収録され名鉄のイメージカラーである赤一色の350 0系である。

登場路線

名古屋本線　新名古屋(現:名鉄名古屋)→新岐阜(現:名鉄岐阜)
犬山線　枇杷島分岐点→新鵜沼
美濃町線（田神線・各務原線含む）　日野橋→新岐阜
モンキーパークモノレール線　犬山遊園→動物園

この内美濃町線及びモンキーパークモノレール線は現在では路線廃止されている（美濃町線は2005年に、モンキーパークモノレール線は2008年にそれぞれ路線廃止）。

登場ダイヤ

運転できるダイヤは全部で12本。プレイステーション版では、7～12のダイヤは特定条件を満たすことで運転可能になる(Windows版は最初から全ダイヤ選択可能。)

急行　新名古屋→須ヶ口
使用車両:3700系　途中停車駅:栄生・二ツ杁
急行　新名古屋→岩倉
使用車両:7000系(パノラマカー)　途中停車駅:栄生・西春
特急　新名古屋→新岐阜
使用車両:1000+1200系(パノラマSuper)　途中停車駅:国府宮・新一宮(現:名鉄一宮)
普通　日野橋→新岐阜
使用車両:880形
※併用軌道上での交通信号･救急車回避イベント･名鉄編唯一のデッドセクション有り
普通　西春→柏森
使用車両:100系
普通　須ヶ口→新岐阜
使用車両:6000系
特急　新名古屋→新鵜沼
使用車両:1000系(パノラマSuper)　途中停車駅:岩倉・江南・犬山・犬山遊園
特急北アルプス号　新名古屋→犬山
使用車両:キハ8500系　途中停車駅:岩倉
高速　新名古屋→新岐阜
使用車両:3400系(いもむし)　途中停車駅:国府宮・新一宮
特急北アルプス号　新名古屋→犬山
使用車両:キハ8000系　途中停車駅:岩倉
普通　犬山遊園→動物園
使用車両:MR M100形
特急　新名古屋→新鵜沼
使用車両:1600系(パノラマSuper)　途中停車駅:岩倉・江南・犬山・犬山遊園
※早着イベントによる踏切支障イベント有り（後述）

※一度クリアしたダイヤはフリーランモードで運転可能になる。フリーランでは持ち時間が無限になるほか、ATS 速度制限等の縛りを受けなくなる。ただし、停車駅の通過は不可能(強制的に非常ブレーキがかかる)。

踏切支障発生条件

踏切支障は160 0系特急でのみ発生する。これまでの作品どおり、発生駅までに一定秒数以上の早着・早通をしていると起きる。
発生場所は石仏駅→布袋駅残り340m。
回避成功で300 秒のボーナスとなるが、失敗すると20秒減点のペナルティを受ける。
（なお、車両接触によるペナルティは美濃町線にも存在する）

緊急停止後は車両が踏切外に出るまで一旦停止となるが（これまでと異なり、その間も時計は動いている）、とある裏テクニックを使うと車両退出前に列車を動かすことが可能。