戸塚駅単語

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戸塚駅とは、神奈川県横浜市戸塚区にある鉄道である。

概要

戸塚駅
戸塚駅東口
とつか - Totsuka
東日本旅客鉄道
所在 神奈川県横浜市戸塚区戸塚
所属路線 東海道線東海道線
横須賀線横須賀線
湘南新宿ライン湘南新宿ライン
駅番号 スリーレターコード:TTK
東海道線JT 06
横須賀線JO 10
湘南新宿ラインJS 10
構造 地上
ホーム 2面4線
人員 93,108人/日
2022年度)
横浜市交通局
所在 神奈川県横浜市戸塚区戸塚町12-1
構造 地下
ホーム 1面2線
所属路線 ブルーライン
駅番号 B06
人員 77,204人/日
2022年度)
駅テンプレート

東日本旅客鉄道JR東日本東海道線横須賀線湘南新宿ライン及び横浜市交通局横浜市営地下鉄ブルーライン(1号線)が利用可

JR横浜駅川崎駅武蔵小杉駅に次いで県下4位、地下鉄ブルーライン横浜駅に次ぐ第2位の利用者数を誇る県内有数のである。

東日本旅客鉄道

ホーム島式ホーム2面4線を有する方向別複々線となっており、乗り換えの利便性が高い。また、ホームの一部はにかかっている。上下線とも東海道線横須賀線湘南新宿ライン乗り換え乗り継ぎは当でするよう車内アナウンスで促される(横浜駅大船駅は路線別ホームとなり、乗り換えに時間がかかるため)。

ただし両系統の接続はあまりうまくとられておらず、到着したら向かいのホームで停してた電車ドアが閉まってしまうなどといったことが割とよくある。とはいえすぐに次の列車が来るので慌てずに待ちたい。

またラッシュ時間帯は湘南新宿ライン東海道線高崎線系統は横須賀線普通列車を追い抜くことができないので所要時間が延びがちである。

各駅停車快速特急成田エクスプレスの停であるが特急湘南特急踊り子/サフィール踊り子寝台特急サンライズ出雲/サンライズ出雲は通過する。

開かずの戸塚大踏切

横浜駅方面すぐの所に存在した戸塚踏切開かずの踏切として有名だった。特にラッシュ時は3系統(正確には東海道線客上下、横須賀線上下、東海道貨物線上下、湘南新宿ライン2系統南北行)の列車がひっきりなしに往来し、遮断機がほとんど上がらない。ゆえに地元住民や国道1号線利用のドライバー箱根駅伝ランナー等にとって戸塚踏切には長年悩まされてきた。

かつて吉田茂が自宅の大磯と国会を往復する際、この踏切を通らねばならなかったが、あまりの長い踏切待ちに激怒国道1号線バイパス線、いわゆる「戸塚道路」を作らせたのは割と有名な話である。これに伴い箱根駅伝ルート1955年から戸塚道路経由に変更された。

時は流れ2014年1月18日歩行者自転車共用の跨線戸塚踏切デッキ」が整備された。その後2015年3月15日を以って戸塚踏切止され長い歴史に幕を下ろした。更に2015年3月25日、旧戸塚踏切より横浜方に自動車専用のアンダーパス「とつか地下道」が開通した。

このとつか地下道の開通をもって(地元商店などの様々な混乱と、とつか再開発くんを生み出した)戸塚開発事業は了した。

横浜市交通局

島式ホーム1面2線を有する地下である。快速湘南台方面の快速列車は当より各に停する。

ホームは地下3階。改札は1ヶ所、地下2階にあり、JRの地下階札(1階)とはワンロア違う。

地上への出口は全部で5ヶ所。

画像

JRホーム JR改札 地下鉄改札
JR戸塚駅ホーム
戸塚駅橋上改札
市営地下鉄戸塚駅改札

ホーム

番線 路線 方面 次の
1 横須賀線横須賀線 保土ヶ谷駅横浜駅東京駅総武快速線方面 東戸塚駅
湘南新宿ライン湘南新宿ライン 横浜駅新宿駅大宮駅宇都宮線方面 東戸塚駅
横浜駅新宿駅大宮駅高崎線方面 横浜駅
2 東海道線東海道線 横浜駅川崎駅品川駅東京駅方面
3 大船駅平塚駅小田原駅熱海駅方面 大船駅
4 横須賀線横須賀線 大船駅逗子駅横須賀駅久里浜駅方面
湘南新宿ライン湘南新宿ライン 大船駅北鎌倉駅鎌倉駅逗子駅方面
大船駅平塚駅国府津駅小田原駅方面
1 ブルーライン 踊場中田駅・立場湘南台駅方面 踊場
2 上大岡駅横浜駅新横浜駅あざみ野駅方面 快速:上永/各停:舞岡駅

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1 ななしのよっしん
2011/03/27(日) 23:00:58 ID: 7xFcrTvSAJ
こんな項あったのかwwww
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2 さちたま
2011/04/04(月) 03:00:45 ID: t8QdgzNIBH
祝・トツカナオープン1周年
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3 ななしのよっしん
2011/07/11(月) 15:13:07 ID: XjAVZ5AZMx
戸塚駅西口現在2つタクシー乗り場がある
線路沿い(上矢部秋葉方面)と
それ以外は戸塚バスセンターのに乗った方が近い
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4 ななしのよっしん
2012/04/02(月) 22:53:27 ID: TKnNH/fjup
つい最近、常磐ATOS放送に変わったとか
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5 ななしのよっしん
2012/04/14(土) 20:37:26 ID: iFxJJ4t1jK
開かずの踏切については
2013年中に歩道橋2014年に少し北のところに立体交差のトンネルが作られ
解消する予定
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6 ななしのよっしん
2013/05/26(日) 03:07:41 ID: 3YHWpV++oz
県下3位の利用者数を誇る割に周辺の施設の乏しいことと言ったら
最近やっとこさ開発が漸進し始めたようだけど

戸塚がいかに「帰って寝る場所」なのかを物語っているよ
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7 ななしのよっしん
2013/07/11(木) 22:41:21 ID: QI55tR7fjJ
旧商店を潰してトツカーナになって
良くなったと思ったのはバスセンターに近くなったくらいか
旧商店の店舗の幾つかはトツカーナに収容されたが、その扱いはひどすぎるわ
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8 ななしのよっしん
2014/11/18(火) 01:17:39 ID: ZU3CdIHKsG
横浜市交通局ホーム式1面2線です。
(1面1線だと単式になってしまいます。)
プレミアムの方、修正お願いします。
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9 ななしのよっしん
2017/05/01(月) 07:26:50 ID: 1SpVTDC9wA
 トツカーナの扱いの酷さは拙速に再開発を進めた当時の中田市長に原因がある。
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