ニコニコ大百科

普通に山ん中だなあ
とはいえ名古屋近郊だし30分に1本8両編成だけど

出張で新幹線乗ってて、駅で停車してる間にトイレ行こうと思って車両を移動してたらいつの間にか駅の外に出てて、急いで戻ったらもう新幹線いなくて、仕方ないから時間戻したら知らない幼女がAIに託した世界平和の願いが無効になって、もう一度AIに世界平和をお願いしたら前回と同じお願いだから違うのにしろって言われて幼女がしょんぼりするという夢を見たんだ

雨降ってるからあまり散策出来ないや
バローで酒と食料買い足した
つか最初からそれで良かったかも

かなり金使ったな
総額で4万ぐらいか？

やっぱふかふか転クロこういう区間では最高よなあ
なお時間は1.5倍

まあ半分以上18きっぱーだろうなあ
それでも大して混んでない

もう真っ暗だな
中津川は栄えてるけど30年前みたいな街並みと昔からの建物が混ざってるな
UFJあるのありがたい

坂下までが岐阜県でそこから先は長野県か
貨物や特急もあるから普通列車はすくなくても大切な路線には違いない
中津川から塩尻まで95kmほど2時間

複線なんだ
てかめちゃくちゃ飛ばすな

イクイノックス
父キタサンブラック
母シャトーブランシュ
母父キングヘイロー

いつか、必ず、父の名で世界最強に返り咲け。

暗いから景色楽しめない

3本目開けるか？
とはいえウイスキー水割り250ml1本以外は3-4%だから心配は無い

この辺は乗客同士知り合いが多いのかな？
ローカル線らしい

マイネルレオーネ

父ステイゴールド
母ウェンブリー
母父サッカーボーイ

うーむこれは…危険な配合ですな
わかりました種付けします
いい仔が生まれるといいですね

反対側は東の211系3両ツーマンだ
東日本の車両が中津川まで行くの初めて知った

にるなりさん（２）
>>im11330739

下描きとか　拡大とか
>>im11330740

須原駅利用客多い
多分木曽福島まで何かの通勤なんだろうなあ
消防か営林か知らんが

あるいは飲み会かなんかか
結構乗ってるなあ

静岡横断と違って雰囲気と座席はいいな
本数と時間考えればどう考えても静岡の方が楽だし気軽に途中下車出来るけど

18きっぷは2410円で静岡横断出来てなおかつ飯田線や紀勢線に乗れる切符なんだからな
え？ドMにも程があると？

上松駅はかなり乗降多いし駅も立派

中津川から塩尻の間唯一全ドア開く木曽福島駅
降車10乗車4ぐらいかな？
何だかんだ普通列車は生活利用の年寄りと若者が中心だな

この辺は明かりが多いな
とはいえ都市部とは比べ物にならないぐらい少ないけど
中央線は東京から小淵沢と金山から大曽根までしか乗ったことない

塩尻駅まであと30分ぐらいかな？
大月駅まで乗り換え無しでその後は東京駅まで乗れる
何で18きっぷ旅で4万円使ってんだよ！

新幹線グリーン車 9600円
近鉄線 830円
北勢線 290円(子供用切符のおまけ付き)
伊勢線と指定席 1050円
居酒屋 6480円
うな丼 1900円
おやつ まあまあ
おつまみ まあまあ
酒代 まあまあ

あ、もう塩尻市なんだ
奈良井宿

おやつ 4000円
おつまみ 3000円
酒 2000円かな？

まだ缶2本と日本酒2合瓶あるな

ぶっちゃけこだまのグリーン車と同じ速度同じ設備で全国移動出来たら凄く楽だよなあ
移動が完全な休憩だもん

塩尻か
割と早いと思ってもまだ中間地点ですらないからな

塩尻はめちゃくちゃ栄えてる
松本かどっかからの列車だから座席結構埋まってる
茅野あたりで空くかな？