ニコニコ大百科

wikipediaだったら要出展だらけになりそうな記事だ

とりあえず男性専用車両も欲しい

というか痴漢冤罪を理由に男性専用車両出したほうが手っ取り早そうだ
ラッシュに乗る男なら痴漢冤罪は絶対避けたいから効果出るだろうに

まぁ問題は車両の数だけど

もう男と女半分ずつにキッチリ分ければいいのに

>女性専用車両はがらがら、他の車両が乗車率200％超な所もある

これは嘘実際乗ってみりゃわかる
最近は導入当時のガラガラの写真が貼りまくられてるから誤解が多い

偏見はよくないぜ

>>5
中央線乗ったことないのか？

>>6
は？中央線乗ったことないの？

思うんだけどJRとかの女性専用車両の時間帯って、早朝はともかく夜は23時以降だったりしてかなり遅い時間帯なのよね。

普通のOLとかの仕事してる女性ならば、もう家に帰っている時間帯だから、23時以降とかに女性専用車両を導入してもガラガラっぽくなるだけなんじゃないだろうか。


日本の人間社会って男性は女性に対して悪さをしないという性善説で成り立っているもんだと思うんだけど、実際に痴漢被害にあった女性の証言を聴いたりすると立場が弱い女性が保護されるべきであるとは思うんだけどね。

逆に、痴漢冤罪事件を常習的に起こす女性もいるのも事実なんだよね。普通に逮捕されて、10日間の留置も付けられるとしたら男性はその時点で社会的な立場がなくなり仕事すら失くす可能性がある。

その時点で男性の家族が崩壊する可能性だってあるし、会社の経済活動だって停滞する可能性がある。

仕方なく、仕事のため家族のために早く留置所から出るために、ハイハイと罪を認めて、なんだかわけのわからないお金を払って…。
それで加害者とされる女性と示談をして刑事事件を取り下げてもらうということになるんだろうけど。

本当に立場が弱いのは女性だけなのか、今一度考える必要があると思うんだ。



「>女性専用車両はがらがら、他の車両が乗車率200％超な所もある」
↑はちょっと大げさだし、ココまでの格差はないと思うんだけど。
でも、女性専用車両なら席に座れて、他の車両の座席は埋まっているってこともあるんだよね。

同じ運賃を支払ってるのに、待遇の違いがあるにはちょっと納得できないんだよね。女性専用車両と男性専用車両の二つを作れば今よりは公平間があるだろうけど。

でも、性差がある限り完璧な平等はありえないんだろうけど、もっと工夫が必要なんじゃないかなと思う。

女性優遇は綺麗な差別

女性専用車両があって、男性専用車両が無いのは、明らかな男性差別だよね。

つーか男女平等とか綺麗ごと言ってるけど平等にする気なんか無いだろ。
とにかく女が優位に立つことしか考えてない。

ゆとり世代がほぼ確実に乗らない車両ktkr。
あるオカマ曰く「乗ってるやつはだいたい馬鹿。普通の人はそもそもあんなの乗らない。」だそうな。

一方的に相手を貶めるのはどうかと･･･
>あるオカマ曰く「乗ってるやつはだいたい馬鹿。普通の人はそもそもあんなの乗らない。」だそうな。
こういうことを平気でいう奴のほうがバカだろ
なんというか偏向的すぎるからもっと冷静になったほうが良い

>23時以降とかに女性専用車両を導入してもガラガラっぽくなるだけなんじゃないだろうか。
この時間はいつも乗るけどどの車両もガラガラだぞ

今度はキッズ車両作ろうぜって話が出てるらしいな
理由はラッシュ時とかで子供と可哀想だからうんたらかんたら

・・・ラッシュ時避けるか女性専用車両乗せろよ、何のためにこの車両あると思ってるの

もう、女性専用車両、男性専用車両、オカマ専用車両、ベビー専用車両、キッズ専用車両、学生専用車両、シルバー専用車両、シャア専用車両くらい細分化しようぜ。ここまで公平に車両が分けられれば文句も出るまい。

>>16
シャア専用吹いたｗｗｗｗ
でもこんぐらいやらんとだめかもね。

ところで

こんな荒川区議員さんのブログを記事を見つけたｗ
http://kosakaeiji.seesaa.net/article/61923362.html

いや、列車ごとに設定すればいいんじゃね。それこそ
女性専用列車、男性専用列車、オカマ専用列車、ベビー専用列車、キッズ専用列車、学生専用列車、シルバー専用列車、シャア専用列車、俺専用列車ってな感じで

>>19
神専用が抜けてる。
日本は八百万の神がおわす国だぞ。

そして真面目な事を言うならば喫煙者専用車両欲しくね？

むしろ女性専用路線を用意すればいいと思うんだな。
女性専用駅に女性専用踏切、女性専用公式サイトに女性専用鉄道会社株、女性専用撮り鉄とかが出ればいいと思うよ。

女性の気持ちも分からんでも無いが、女性だけってのはちょっとね…

それなら男女別に車両を作ってさ、どちらかに入ったら犯罪にすれば良いんだよ。

適応年齢は中学生からでさー

1両目に女性専用車両をおく電車があるけど
万一の脱線や人身事故が発生したら一番危険なのは先頭車両。
実はちっとも女性に優しくない。

レディファーストだって元々弾避けのために前を歩かせてただけだから別に間違ってはいない。

>>20
「これは神様に捧げる車両なので乗車できません」
年に一回ぐらいならちょっとアリかと思ってしまった

>>25
その車両には又吉イエスさんが乗車していることを忘れてはいけない。

>>22
>>それなら男女別に車両を作ってさ、どちらかに入ったら犯罪にすれば良いんだよ。
目が見えない人や、他の障害者の人の事考えられない訳？

>>27
流石にそれらの人らは例外だろ、今だってそうだし（それでも専用車両の女たちは白い眼で見るみたいだけど）

「他の場所で男性が優遇されているから」って現代日本に於いていったいどこで男性優遇措置が取られてるんだ？　土木作業所とか言うんじゃないだろうなｗ

女性専用車は意味無いし男女差別だと思う。

専用車両じゃなくて、車両の数を増やせばいいのに…無理か。
動けないほど密着するような路線なら、痴漢が発生するのも冤罪が発生するのも自然な事。