ニコニコ大百科

自分は学研都市線を正式名称にしたらいいと思うけど他の方たちはどう思う？

>>1
市営地下鉄とかの路線地図でも学研都市線って書いてることが多いし
たぶん片町線って名前より知名度としては高いと思うからいいと思うんだけどなぁ。

>>1-2
正式な路線名は簡単には変えられないんだよ。
ややこしい法的な手続きが必要になってくるから。

>>3

それは知ってる。
ただ片町駅が廃止された後も片町線ってほとんどの人が忘れかけてるしどうかと思う。
他の路線(宝塚線や大和路線等)は覚えてるけれど・・・

この線だけは愛称ってレベルじゃなくて、完全に学研都市線表示だよねどこでも
京浜東北線は存在しないみたいな話だと思ってればいいんじゃね

それにしてもよく遅れるよな

最近だと東急関連とか阪神西大阪線が阪神なんば線になった例はあるなぁ。JRは…旧国鉄の西成線が大阪環状線になったまで遡るか？　>正式路線名変更

股尾前科の舞台なの？

毎日乗ってるけど、正式名称が片町線っていうのをこの記事見て始めて知ったわ
どこ見ても学研都市線としか書いてないし

「四条畷、星田、河内磐船、長尾、長尾からの各駅です」のリズム感は異常

今回の改正で２２３系はこなくなったんじゃなかったっけ

確か321系の中とかに張ってあるアーバンネットワークの路線図には（片町線）書いていたような。

編集した人は片町線にこだわってるのかもしれないが、片町線は死語。

数年前に見た沿線での工事の看板には施工業者がJRだったこともあって
「片町線」になっていた。

でも間違いなく死語。JR京都線とかあまり定着してるようにも見えないけど
ここだけがガチで学研都市線

大正在住だが片町線なんて初めて聞いた
環状線でも京橋到着時のアナウンスは「学研都市線、JR東西線へはお乗換えください」って言ってるし

阪和線のほうが遅れること多いとおもうのはおれだけ？

>>10
それ文字見ただけで脳内再生されるわ

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マルスには片町線でしか登録されてないから西以外のJRで学研都市線て言っても切符買えないよ。

幼い時に長尾が最寄だった平成生まれだが、そのときから両親もご近所も学研都市線と呼んでたぞ
片町線なんてはじめて聞いたわ
よくわからんが、京都線、神戸線、琵琶湖線を東海道線といったり、大和路線を関西本線というようなものか？

削除しました

>>21
そうなのか、知らんかった

しかし、路線図や案内はほとんど学研都市線で表記されてるだから、知らない人も多そうだな・・・

国有化以前の話だけど、片町線を造った会社と大阪環状線を造った
会社は別で、前者のメインターミナルは片町駅で京橋駅での接続は
してなかったんだよ。
この両線が国有化された後、京橋駅で接続するようになったらメイン
ターミナルが京橋駅に移ってしまい、片町駅が没落したという経緯が
あるわけ。

片町線の路線ルートって結構大回りだよね。
特に城陽方面へは近鉄使わないと蛇行してしまう。
清滝らへんで西へトンネル掘って短絡するか、大住駅あたりで奈良線の長池駅の短絡ルート作ればいいのにと一度は思った元枚方市民

>>24
川島冷蔵庫の著書にも片奈連絡線案っての書いてたな。
ただし、第二名神延伸ルートとほぼ被ってるので無意味になりつつある

昔(主に70年代まで)は牛にひかれて省線片町線と揶揄されたオンボロ電車が闊歩するノンビリ路線。古い街の放出、鴻池、住道、畷辺りまでが肝で、以降は長尾(除磐船)までが農村風景、汽(動)車が走る木津までは秘境の藪という印象だった。盲腸駅の終点だった片町は撮り鉄の溜まり場だったことは言うまでもないが、ブルーカラーのおっちゃんが仕事帰りに酒を飲める場所が多かった。

この路線が華々しくなったのはやはり同大が新キャンパスを開き、田辺近辺の開発が進んだ80年代後半。95年ぐらいからは長尾以遠も通勤路線として認知されるようになった。それ以降に大阪へ移ってきた人、物心がついた人にはこの地域の印象が強いのかもしれないね。

明日レールの架け替えがあるよ、鉄ちゃんが若干増えそうな予感ｗ

https://www.jr-odekake.net/oshirase/service_suspended/

元松井山手民だが親父が時々「昔は長尾から木津まで汽車だったんだぞ」なんて語ってくれるよ。
キハ化後も非冷房のキハ40が多くて冷房付きのキハ58はアタリだったらしい。
それにしても木津まで複線化はまだかッ！

行路表に 京橋←片町って書いてたけどもしかして京橋は扱い上は片町なの？（にわかなのでわからない）

今でもNHKとかで名前が出てくるときは
「片町線」が使われているはず。