京都線単語

キョウトセン

もしかして

  1. 東海道本線京都駅-大阪駅間の称、JR京都線のこと。
  2. 阪急電鉄の路線、京都本線のこと。
  3. 近畿日本鉄道の路線、近鉄京都線のこと。
  4. 阪神高速道路8号京都線のこと。

ここでは、3.の近鉄京都線について解説する。

概要

近鉄京都線は、近畿日本鉄道が運行する近鉄京都駅-大和西大寺駅の路線。

竹田から(まで)京都市営地下鉄烏丸線と相互直通列車を運行している。交通局の車両が線内にも直通する。

大和西大寺駅の構造の関係上、西大寺から京都方面へ向かう本数が、ラッシュ時間でもデータイムと変わらない。

新田-山田間はJR片町線(学研都市線)と並走する。なお、乗り換えには新田か新祝園が便利である。
かつては快速急行が運行されていた。
2012年にはダイヤ正が行われたが、特急急行の大幅な削減等で賛否両論である。

駅一覧

:停、|:通過、:一部停、▼:近鉄行のみ停、※:奈良競輪開催時に臨時停





営業キロ
(間)
のりかえ○周辺施設










京都駅


0.0(-)
JR東海 東海道新幹線
JR西日本 京都線・琵琶湖線湖西線嵯峨野線奈良線
京都市営地下鉄 烏丸線
京都駅ビル ○美術館「えき」 ○京都劇場 ○京都タワー伊勢丹
ポルタ ○ビックカメラソフマップ ○タイムズプレイ京都
京都ヨドバシ(旧近鉄百貨店跡) ○アバンテ京都 
イオンモール京都
| 東寺 0.9(0.9) ○東寺
| | | 十条駅 1.5(0.6) 佐川急便本社
| | | 羽口 2.5(1.0) 任天堂本社 ○京都拘置所
| 竹田 3.6(1.1) 京都市営地下鉄 烏丸線(際会館まで相互直通運転)
京都市交通局竹田車両基地 ○京セラ本社 ○城南
| | | 伏見 4.9(1.3) イズミヤ ○柴田屋敷町公園
近鉄丹波橋駅 6.0(1.1) 京阪 京阪本線(丹波橋駅)  ○桓武天皇
| 山御陵前 6.5(0.5) 京阪 京阪本線(伏見)
伏見大手商店伏見山陵 ○御香宮神社
松本造 ○大倉記念館 ○キザクラカッパカントリー
| | 8.6(2.1) ○種智院大学 ○近商ストア ○巨椋池干拓地
| | 小倉駅 11.4(2.1) JR 奈良線(JR小倉駅) ○任天堂工場
| | 伊勢 12.7(1.3) ○ウトロ地区
| 大久保駅 13.6(0.9) JR 奈良線(新田)
大久保駐屯地 ○日産体工場 ○イオンイズミ
| | 14.6(1.0) 平川寺跡 ○イズミヤ ○スーパー山田
| | 寺田駅 15.9(1.3) JR 奈良線()
○文化パルク陽 ○シャトレーゼ
| | 富野荘 17.4(1.5) 寺 ○極楽
| 新田 19.6(2.2) JR 学研都市線(京田辺) ○アル・プラザ ○一休寺 ○新田
| 21.1(1.5) JR 学研都市線(同志社) ○同志社大学同志社女子大学
| 三山木 22.4(1.3) JR 学研都市線(JR三山木) ○同志社大学
| 近鉄宮津駅 23.1(0.7) ○宮
| | 狛田 24.4(1.3) JR 学研都市線(下狛)
| 新祝園 26.7(2.3) JR 学研都市線(祝園) ○国立国会図書館関西分館
| | 28.2(1.5) ○木台住宅地 ○近商ストア
| | 山田 29.2(1.0) アル・プラザハイタッチリサーチパーク
高の原 30.8(1.6) サンタウン高の原 ○イオン高の原ショッピングセンター奈良大学
○ならやま研究パーク・相楽ニュータウン
| 33.5(2.7) 奈良競輪場 ○皇后陵 ○奈良大学篠寺




大和西大寺駅

34.6(1.1)
近鉄 奈良線・橿原線(近鉄奈良駅橿原神宮前駅まで直通運転)
○ならファミリー ○サンワシティ西大寺西大寺ショッピングセンター
○近商ストア ○タイムズプレイ西大寺西大寺宮跡
近鉄奈良線・橿原線・理線へ直通運転

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京都線

15 ななしのよっしん
2013/04/06(土) 03:09:25 ID: n03BheHlhb
前までの西大寺行き普通は、西大寺到着前にかなりの確率で橿原神宮前行きか理行きに切り替わってた。
それを最初から橿原神宮前行き・理行きって言うようになっただけだと思われる
しかし特急の減便は意味がわからない


ちなみに高の原民としても、京都行き・西大寺方向行きしか特急が止まらないのでかなり使い勝手が悪い。
止めるなら全部止めろ。
16 漆黒の猫
2013/04/25(木) 02:27:05 ID: yT8+ovR2Lz
そう言えば、寺田駅シャトレーゼ潰れてサークルKになったよ
17 ななしのよっしん
2013/05/25(土) 11:01:44 ID: PGkpHBTfgS
>>14
まぁ京田辺市の着席補の意味では
奈良行きや橿原神宮前行き特急には停めてもいいとは思う>新田
ただ宇治内あたりはなぁ…
宇治方面は京阪JRメインになってるし

それかL/Cカークロスシート仕様快速急行復活でもいいかと
急行-東寺・山御陵前・大久保にして
18 ななしのよっしん
2014/06/07(土) 15:28:17 ID: mTaKqLWBkj
しまかぜ導入が決定されたようだが、ダイヤはどうするんだろうか。

特急1往復削減するつもりならいいけど、急行普通はこれ以上減らしてほしくないな・・・
19 ななしのよっしん
2014/06/26(木) 23:28:50 ID: PGkpHBTfgS
>>18
今年に行わなかったダイヤ正を
京都発のしまかぜ運行開始日に京都線中心にやるかもしれんね

ダイヤ特急は橿原神宮前奈良併結がくなって特急1時間に1本ヘッドアーバンライナー運用復活、
急行(大和西大寺以遠の理・橿原神宮前奈良メイン)、準急(大和西大寺メイン)or区間準急(新設、新田辺までのメイン)と普通の15~20ヘッドで行くのでは?

さすがに急行普通(京都駅発、際会館発とも)減らすのはマズいでしょうし
20 ななしのよっしん
2014/12/14(日) 16:32:27 ID: XXy0Bl5Njv
ヤツのせいで普通も6両化できないんだ!6両にならないから西大寺準急が復活せえへんねや!
つまり京都線が混雑するのは山田のせい
21 ななしのよっしん
2014/12/27(土) 19:50:47 ID: PGkpHBTfgS
>>20
確か近鉄京都線の場合、新田辺-大和西大寺急行通過山田含めて(他には木台とかもだが)ホームには4両編成分だけしか入れない
南海線の一部区間で急行通過が6両しかホームに入れない(南海線急行は原則8両編成が入るようにしてある)のと一緒

ただ流石に今の近鉄京都線で全を6両が入れるホームにするのは難しいかもしれんが
22 ななしのよっしん
2015/01/15(木) 00:02:07 ID: o4a/Mick/X
新田辺に特急が止まったところで乗るかと言われたら京都との往来的やったら乗らへんね、910円もかかるし。

そんな出すなら京阪バスの直Qの方が安くて快適やもん。
23 ななしのよっしん
2015/07/11(土) 21:17:00 ID: PGkpHBTfgS
>>22
新田辺からだったら京都需要より大阪難波往来需要の方が可性があるかも<新田特急
実際京都伊勢田までだと行先案内表示に「大阪難波」すら出ないけど大久保からは行先案内表示に「大阪難波」が出るし新田辺以南だとさらに「神戸三宮」の表示も出てる
24 ななしのよっしん
2019/08/13(火) 03:53:46 ID: iNOx2lgog3
近鉄奈良線遅延事故発生しまくる元
ほんまこいつは…

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