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JR東海、「N700S」導入決定、700系は完全引退へ
http://nikkei.com/sp/#!/article/DGXLZO03998620T20C16A6TI1000/

このままいくとマジでN700系でN700系を置き換えるつもりなんかな

>>151
利用者目線で見ても自由席・指定席全席へのコンセント導入という大きいメリットがあるからねぇ。
『様々な新幹線に適用可能な「標準車両」』という言葉を掲げて8両や12両に(従来比だけど)簡単に組み替えられる様になってるし、今も8両が走ってるJR西日本とJR九州への売り込みやリニア開業に伴う東海道新幹線の需要減少に備えた12両への減車を簡単にできる事を想定してそう。

九州区間を通る車両は改造すれば使えそうだし、JR九州は800系6両を九州区間に限って走らせてるから需給に応じて組み替えられる点に食いつきそうな気もするけど…

N700系初期車置き換えが発生するからJR西日本は確実に16両編成は導入するだろうし、
500系と700系E編成置き換えにも九州向け改造なしで入れられるけど、
問題は番台がもう6000しか空いてないところがな

0と3000を再利用するのか、700系引退で空く7xxのところをいじるのか
もしくは東みたいにN7xxにするのか・・・

0系新幹線地味た話になってんのなｗ

プレスの画像を比較してみたが
今のN700Aのライト付近が盛り上がる形でデュアルスプリームウイングになってるな
それと運転席回りの窓が少し大きく見えた
N700のライトが運転席から確認できる位置に決まったから
N700Sは盛り上がってる部分の頂点付近かな

X59編成が組成完了し、試運転実施。
1号車の車体は火災のダメージが大きく代替新造
床下機器などは元の1号車から流用で復活。
ライトはツリ目のN700A仕様で帯は短いN700仕様、座席もN700仕様という異端編成に。
二度とあんなことが起きないことを願う。

某特撮映画での特攻おめでとう(迫真)やっとリベンジ出来たねｗ

>>159
異性愛差別レズビアン区別のプロパガンダに利用されたか
第２次ＯＧは神ゲー

ひどい誤爆を見た
いやほんとに酷い文面だが

先陣を切る救国の電車

N700Sの試験車投入が2018年
X0編成の登場が2005年だから減価償却が終わるタイミングに合わせてるのかな
両編成が揃ってるのはごく短い期間かも
あとはN700Sベースのドクターイエロー投入するのか気になる
今の923形に合わせるなら先頭M車になるから九州仕様の設計と共通化できそうではあるけれど

くそ硬巨大怪獣も目覚めさせるスーパー特攻隊長

削除しました

西日本がB編成置き換えのために自力でN700Aを増備するけど、
N700系はいよいよ0系のような感じになってきたな

N700Sはさしずめ新世代の100系という感じだろうか

F編成はF24まで増えるのが確定だな
K編成、S編成と合わせて59編成792両の大所帯か

>>160
>>162
人類滅亡クラスの威力だがな

今度は山陽で放火テロ未遂か・・・
当該はS15編成の模様

浜松工場の踏切にて
出庫中のG19編成が脱輪
かつてZ0編成が脱輪したのと同じ場所だろうか

>>166
あれどちらにせよ廃車確実なのだから
廃車直前の700系にやらせたほうが都合が良かった気がする

新型新幹線「N700S」先頭車両を公開 ＪＲ東海
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171002/k10011164451000.html

先日発生したK5編成の台車破損の対策として
JR西は台車振動検知装置のようなセンサー類の追加設置を検討しているみたいだ
東海のX編成や山陽九州のS/R編成にも波及することになるかもしれない

削除しました

N700Sのロゴマーク、公開されたけど今までのN700系からだいぶ印象変わったね。白い車体に金色ってあまり目立たないんじゃないかって思ったけどどうなんだろう。

ＪＲ西、次期新幹線に「N700S」採用　500系後継車開発せず
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00472016

B編成は全てF編成で置き換えるのでK編成の置き換えを見据えることになる
V編成とE編成も時期が来てるから九州直通仕様での置き換えになるんだろうな
西は700系の時のように8両が先で16両が後から出てくるかもしれない

N700Sが作られるのがわかったけど、
じゃあN700系の後継って何になるんだ？

山陽新幹線の場合、500系や700系がそろそろ廃車になるだろうし、そうなったら山陽新幹線はN700系だけになってしまう。

>>175
東海道新幹線の700系はすべてN700Aで置き換えるので
N700a(X編成)の置き換えは全てN700Sで行うことはほぼ確定している

航空業界で言うとB737クラシックの後継はB737NG,
B737NGの後継がB737MAXみたいな状態なのかもしれない

・東海道も山陽もN700
・古くなったN700をN700で置き換え

…まるで全盛期の0系じゃないか

<<177 N700sは名前が似ているだけのフルモデルチェンジ車だから(見た目似てるけど)マイチェン繰り返した0系とは違う気がする。もう数字も無いし東海道系はN700～のネーミングになっていくんじゃないかな？

N700Sのおかげで、性能や快適性が上がるのは歓迎するが、
N700系だけしかない、というのはゾッとするな

ここでW8系・C8系を作るべきだと思う

N700AはN700系1000番台っていうN700系の一種見たいな扱いだけどN700SもN700系○○○○番台って扱いになるのかな。もう6000番台しか空いてないと思うけど。
フルモデルチェンジなのにN700って付いてるから混乱してる。