ニコニコ大百科

>>480
世界一撃墜されて生還した人物だからねえ。
被撃墜30回って、尋常じゃないでしょ。
それに、対地戦に限って言えば彼以上のスコアの人物は人類史上居ない訳だし。

>>479
そりゃ空軍がルーデルの自伝を読んでた段階ではA-10の要求仕様なんて固まってなかったからだ>30mm砲
で、以下全部憶測。フェアチャイルドがわざわざ本人を呼んじゃったのは、たぶんコンペだったからだ。ハク付けるために凄い人を連れてきたんだよ。以上

性能的にはスツーカというよりソ連のIl-2の方が近いよね
Il-2にも37mm機銃積んだ熟練パイロット向けのモデルもあったそうだし

>>478
本来の想定なら、恐ろしいことに"制空権がなくても"飛ぶ
いくら航空戦闘で優位をとってもソ連の豊富な対空火器は防げないし、NATOとワルシャワ条約機構で地上戦力に３～４倍の差があるから、NATO側は地上戦によって滑走路を喪失して制空権を失う公算が高い

https://www.washingtonpost.com/news/checkpoint/wp/2016/01/14/the-a-10-gets-a-lease-on-life-at-least-through-2017/
ワシントン・ポスト 2016/01/14
要約：
ISISと戦うためにA-10の退役は延期。

A-10の生存性が高いのは噂ではない。運がよく、そしてある意味アメリカ軍の(予算的)天敵の元老院まで味方にするのもさすがだ。

目先の危険としてやばいのはISISだからね。けどあんまりテロリストに構って新開発を怠ると発言力に響いちゃう。

やったぜA-10兄貴！まだまだ飛べるね！！

>>485
ヽ(・ω・)/ｽﾞｺｰ
流石A-10アニキ、不必要論が出た時に丁度必要とされる存在！

？「退役（やす）んでいる暇はないぞA-10、出撃だ！」

本当にA-10開発の助言者の如く戦場に舞い戻ってくるねｗ

A-10に閣下の魂が宿っている可能性が微レ存？

A-10に閣下のご加護があるのは最早確定事項だろう。

実績もないしいつになるかも分からんF-35を待つよりは実績のある機体を・・・って判断なのかね？
このまま行くとB-52やF-4コースの予感がするが

??「A-10ちゃんはやめへんで〜!」

>>493
近代化改修の案はあったりするらしいけど、やっても尾翼形状のマイナーチェンジとエンジン換装位のもんらしいし。
ブローニングＭ２と同じで完璧すぎる設計故に特化させようとするとこれ以上良い案がなかなか出ないらしい。
それこそ、今回の延長再決定は『低強度戦争の極み』に対する措置だから、ISILみたいな組織が壊滅しない限りは永遠に続くだろうからね。

ISILのような組織はその性質上、絶対に壊滅しないから、
A-10は無限に戦い続ける可能性が

まあブローニングM2とかAK47も無限に戦い続けてるから
そういう運命になるのかな

>>496
議会さえ黙らせられれば、あの手のテロリストは爆撃に弱い。
故に、B-52お爺ちゃんとB-1B、B-2の寿命も延びているのだ。
現在はGPS誘導があるから、高高度からでも命中精度は高いしね。

「A-10は片翼でも飛べる、被弾200発は問題ない!」

>>496
中国あたりが劣化コピーすんの？

>>498
A-10の持ち味の高防御が見る影もなく落ちまくりそう
飛んでるだけで翼がもげたりエンジン落ちたり

まぁ現実的には、アメリカがライセンス手放さないだろうから、堂々と飛ぶことはないだろうけどね

>>499
軍事用航空機に関しては、馬鹿に出来んぞ。コピーとは言え、ロシアが脅威を感じるレベルだから。

個人的にはさらに近代化して尾翼形状やエンジンを現代型にしたモデルが見たい。推力偏向とか付けちゃうの。

>>500

ルーデル「偏向ノズルだとっ！！急降下爆撃に使えそうだなっ！」

A-10「^o^＜やめてください　しんでしまいます」

>>500
尾翼形状変えたら後ろから様々な角度から撃たれてもエンジンに被弾し辛いとか
垂直尾翼が一枚は生き残る公算が高くなる利点がなくなる

>>500
エンジン換装ならF135-100単発をHe162方式で背負った奴が見たい

＞改修
さらに安く！ずっと安く！

2013年の記事だけど、……新規製造してたのかよ！
マジでビビった
http://response.jp/article/2013/09/05/205721.html

>>504
http://adf.liblo.jp/archives/45937282.html

夢壊すよで悪いが新規製造じゃなくて延命用の主翼56機分の受注の誤報

>>502
変形Ｈ型を想定していたんだが・・・

いい加減、米国財務省はマルチロール機で近接航空支援は無理だって学習すべき。専用後継機を開発する以外、A-10を退役させることは不可能。
マルチロール機は一見何でもできそうだけど、何もかも中途半端というのが現実だから

>>507
A-10の後継となるとあれを越える特化型になる訳で、もう既に完璧すぎるデザインと性能だからブローニングＭ２みたいな事になると思うよ。
現状でも、新造した方が遥かに安いレベルだし。
ぶっちゃけ、アパッチ鏡餅の半額とか脅威だろうがと。

A-10神の話がまさかYahoo!ニュースのトピックスにまで掲載されるとは思わんかった。なぜかニコ百の記事にリンクされてるし誰向けの記事なんだよw
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6189505

>>507
>>508
もし新しく開発するなら、近接航空支援機は別に無人機でいいよね。
そうじゃないなら、A-10をリニューアルし続けるか、マルチロール機で妥協したらいい。有人機の近接航空支援機を新規開発するなんて馬鹿げている。