ニコニコ大百科

一応JDAM詰めるから爆撃任務に行ったことはあるんだっけ

何度も出撃しては落とし落とされを繰り返した戦闘機よりも、
一度も侵略を許さず従って一度も撃墜をしていない戦闘機の方が平和を守ったといえる
そう考えると気球の撃墜マークも誇らしい勲章に見えるから不思議だ

でもF-15でも墜とせたんじゃ？

無理。
今回の気球は高度65000ft（20000ｍ）付近を飛行していたと推測され、これはF-22の実用上昇限界のそれと等しい。
F-15の実用上昇限度は60000ftしかなく、ミサイルを下から撃つしかない。
確実に気球上部のバルーンの部分だけ破壊して内部の機器を確認するなら可能な限り水平に撃つのが望ましい

レーダーに映るなら射程の長い電波ホーミングミサイルで墜としてもいいだろうけど
衛星リンクや電子偵察機材積んでそうな相手にあまり手の内は晒したくないかもな

あんな高高度でAMRAAMの空力操舵が効くのかって疑問もあるか
やっぱり接近してAIM‐9X使うのが無難かな

アラスカ上空で2つめの気球落としたっぽいですね

ラプターくん「こんなワタアメじゃ腹膨れねーよ！肉食わせろ！肉食わせろ！」

気球を撃墜する為に作られた原初の戦闘機の任務に回帰してるのな
ウクライナでの地獄を目の当たりにしただけに平和の有り難みを感じる(もうすぐ終わりを迎えそうだが)

これが引退間近の最強戦闘機の任務か…？コレが…

より速く、より高くの究極みたいなすそ

失礼、途中送信した
より速く、より高くの究極みたいな戦果で戦闘機らしくていいじゃない
たぶん空対空戦闘の高度記録だろ

退役予定だけど今回の件を受けてステルス性能を犠牲にして高高度迎撃機としての生存の道はないのだろうか？
どのみちコスパがあっていないからとか言われて無理になりそうだけど

日本のF-X計画に米国が乗らなかったということは、
米国の次世代戦闘機構想がまとまるまでF-22が退役せず頑張るのかな

F-22の後継機、本格的な開発計画が正式に始まったみたい。機体の大型化、ステルス性の向上、搭載量と航続距離の増加を目指すのね

https://grandfleet.info/us-related/u-s-air-force-formally-begins-f-22-successor-development-emd-contract-scheduled-for-2024/

ファンネルみたいなのが随伴する前提の機体になるのかな。

徘徊型ドローンの空戦版みたいなの出来たら、そのキャリアーとして航続距離に優れた有人の制空戦闘機が使われるかもね

ドローンを狩るドローンとして空対空ミサイルだけ抱えて空域に留まったりとか…有人機はいつまでも浮かべとくのしんどいし

少なくともその記事を読む限りでは次期戦闘機はラプターを順当に強化した足の長い重戦闘機みたいな路線で、ドローン母機にするみたいな話は全く出て来ないんだが…

ロイヤルウィングマンの様子を見ると、母機への搭載よりか一緒に飛んでいく感じになりそうだな

どのみち管制機能優先で既存の戦闘機とはかけ離れたものが出てくるんだろうが

どうせもう改良の予定も無いんだしF-35あるしウクライナ送ってパーッとロシア機を撃ち上げようぜ
正規の大空中戦見れて戦争も終わるなら万々歳だよ

削除しました

この子とF35が垂直尾翼を持った最後の米国主力戦闘機になるかもしれない

子供の頃は最新最強戦闘機だったのがクルクル回る事や上昇限度とか一部の性能だけがF-35に対して優れるクソ高い迎撃機レベルになってしまった

F-35は開発時点では散々だったけど、量産まで進めばコスパで押し切れるのが国際共同開発の長所だからなぁ
F-22は何でも機密でアメリカだけでやってたからしゃーなし

ていうかF-22の開発1981でF-35は1996だしね
（えぇ…時進むのはや

めっちゃ強くて操作性も良好なのにコストが高すぎて大量生産出来なかったとか
正にガンダムみたいな機体

これ試作機じゃないだろ

コストが高過ぎたというか登場した時期が悪い
冷戦終了で使い道が無くなり、金融危機で予算も無くなったのが一番の原因

仮に中国の台頭が10年早けりゃF-22Cとかが生産されてNGADまでの繋ぎとしてしっかり活躍してたと思う

他にF-22みたいなスケベな形状の機体ってある？

>>454
高高度の偵察気球や観測機/観測装備迎撃ってのは大昔の古典的な話のようでいて地味に冷戦時代も中国上空なんかでバチバチにやり合ってた分野なんすよね。
ATFに至る過程で「過去類のない脅威下での戦術航空機の成立性ある生残性の確保」って課題のもと次世代の戦術航空機に求められる要素を絞り込んで方向性を選んでいく過程を経て米国が辿り着いたひとつの解が「どの飛行領域においても従来をしのぐ高い運動性を保持しつつ、常用可能なスーパークルーズと高い低被探知性(ステルス)の両立」というもので、これを極めて妥協抜きに求めた結果生まれたのがF-22。
この結果出来上がった機体が、他の機体ではまっすぐ飛んで目標に占位することすら困難(同行したF-15Eは下でヘロヘロになってる)な高度に位置する静止衛星と有限な航続距離の偵察機の狭間に位置する「古くて新しい脅威」に対して完璧な対応を行えた、という話として認識すると、航空支配のために生まれた機体がその名に恥じない働きをしたというものだと分かる。

第4世代の戦闘機を実現させたが、その次の時代に存在できる航空機を作るにはどうしたらいいのか？っていう70年代からの20年弱のスタディが40年後にひとつの答え合わせをしたような、一見すると極めて古典的で古臭い任務のようでありながらも戦闘機史そのものに関わる割とアツい話なんすよね。(後日続いてたF-16とかはもう数割くらい高度のをやってる)

まさかの改修決定
いやマジか