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511 ななしのよっしん
2010/12/19(日) 18:27:18 ID: /8B+rBc2YJ
別に自分が気に入らなくてもそれが好きで見てる人だっているんだし、気に入らなきゃ見なければ良いだけじゃない？
動画が明らかに公序良俗に反しているならともかく、自分が我慢して悪口さえ言わなきゃみんな幸せになれた訳だし。
出来を外野から指摘したって、結局のところマイリス数が全てを語っていると思う。 -
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512 ななしのよっしん
2010/12/19(日) 21:35:50 ID: jgbNGKFLAa
だから、何故終わった事項に火をつけるの？
もうやめようぜ。 -
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513 iichiko（駅名編の人）
2010/12/19(日) 23:43:00 ID: EAp3uTd/5s
書き込んでしばらく見てなかったので見に来たらこんな展開に…。
じぶんで話をふっといて議論を放置しすぎ、大変失礼いたしました。
今後はきちんとお応えできるよう、確認をさせてもらいます。
>>488->>492さんらのご指摘の通り、「BGM:魔改造のマーチ」という記事があるのでそれを見越して入れてみました。
気になる・わからない人はリンクを押すかな、と思ってたからです。
議論を見ているとここは現状のままでいいかと。
とりあえず、いまの記事では初めて来た人にとって少々わかりにくいと思っています。
記事がどんどん長くなって重くなるのは、あまり良策とは思えません。
それなのにまとめWiki・大百科・コミュニティの掲示板が、議論できる雰囲気とはかけ離れた、殺伐としすぎる異様な事態だと思います。
>>486さんの言うとおり、一番良いのは投稿者も視聴者も「ニコニコ」出来ることだと思います。
その上で私は何ができるか、といったところで原案を作成してまいりました。
しょせんはこの程度のことですが、迷列車の契機になれば幸いだと思います。
「アップロード者に過剰な要求をしていないか？」「自分のためだけに動画が存在していると勘違いしていないか？」といつも心に自問自答しながら、謙虚な気持ちで動画を楽しみたいものである。
決して動画内で視聴者様に対してコメントしてはいけません。視聴者様にコメントした時点で、あなたも他の視聴者のことを考えない「視聴者様」への道を歩み始めてしまいます。
（以上、大百科：視聴者様の記事より引用）
投稿者でありつつ、一視聴者でもある私としても、肝に銘じておきたいです。
とりあえず原案を提出した身ですが、前も言った通り私は一般会員のため修正できません。
これで良ければ、どなたか記事を編集をしていただきたいのですが……。
何度も申し訳ありませんが、ご一考よろしくお願いします。
長々と書いてしまい、申し訳ありませんしかし、もう新年もすぐそこまで迫っています。
新しい年に来るであろう期待の新人たちに心をはせつつ、皆で「ニコニコ」できるようなシリーズを作っていきたいと切に願っております。
補足：関連項目も２列表示が出来たらそっちの方がいいかと。こちらも長くなってきたので今のうちに。
再掲：概要文とかの原案→ http://bit.ly/gE jFkY 
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514 ななしのよっしん
2010/12/21(火) 17:06:33 ID: 5IOaRTwtNM
偉そう・頭が固い・空気読めない・間違いを認めない
こんなんだから鉄オタは馬鹿にされるんだろうなぁ -
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515 ななしのよっしん
2010/12/22(水) 00:14:02 ID: vvuxqBANS5
>>495
>>498
出品終わったようだけど・・・
被害あった方居ないといいんだが・・・ -
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516 C-Flyer
2010/12/24(金) 06:35:22 ID: yjhqgyaybD
>>514
結構そういう方はいらっしゃると思います。
これは私見ですが、狭量な視点から作られ見られ続けることは、
結局このシリーズの行き詰まりをもたらす可能性すらあると思います。 -
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517 ななしのよっしん
2010/12/24(金) 20:29:56 ID: ZNQI3GcCbl
>514
同意。相鉄の人の動画の「リア充爆発しろ！」のネタに対して
くそまじめに反論してるコメが入ってたのには笑うしかなかった -
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518 名無し
2010/12/25(土) 15:03:11 ID: 2SLVnR89h6
確かに「良く言えば真面目」な方は多いようですね
作者としては半分ネタとして見てもらうっちゅうスタンスなんですが、
ユーモアはなかなか理解されないようで…… -
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519 ななしのよっしん
2010/12/26(日) 23:56:28 ID: b4i6bW6uKw
単純に、鉄道ファンにニコ動のノリを理解させるのは難しいってことなのでは？
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520 ななしのよっしん
2010/12/27(月) 00:11:24 ID: Yd+aWvekDq
俺様基準以外認めぬって人もいるでしょうし、
場を荒らそうとわざとやっている人もいるでしょう。
どっちにしろ諭してもエネルギーと時間の無駄、特に後者の場合エサなので
生暖かく放っておくのが一番でしょうなぁ。 -
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521 ななしのよっしん
2010/12/28(火) 11:21:52 ID: YnBASj6UpB
>>507 >>510
それはレオナルド博士氏に触発された動画を作った人の総てに言えますよね。
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522 ななしのよっしん
2010/12/30(木) 16:19:32 ID: mSIWcsEjc2
漫画やアニメーションのように創作物なら
大げさに書いてもコケにしても、あるいは嘘でも
被害を受ける人はいないけど、
鉄道というのは現実の存在なんだよね。
ネタとして造った内容が結果として「現実の鉄道」に
マイナスのイメージを植え付けたり、間違った情報をばらまいてる
事になってる面が多々あるけど、そこらへんはどうなんだろう？ -
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523 ななしのよっしん
2010/12/30(木) 18:04:42 ID: Yd+aWvekDq
ニコ動のネタ動画を過大評価しすぎですな。
ネタをネタとして見られない人も中にゃいるでしょうが、
そんなの気にしていたら何も出来ませんぜ。 -
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524 ななしのよっしん
2010/12/30(木) 23:18:04 ID: E64Z9S2gWB
>>522
プロ野球珍プレー集って知ってる？
「駄目な子ほど可愛い」って言葉知ってる？ -
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525 ななしのよっしん
2010/12/31(金) 13:37:01 ID: I5u9P9vKHB
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526 ななしのよっしん
2010/12/31(金) 13:48:01 ID: ZNQI3GcCbl
一個人が趣味として作った動画に多くを望みすぎだと思う
個人レベルでは情報収集や資料集め、編集にも限界があるわけで
そこをネタでカバーするのが迷列車シリーズというものかと
迷列車はニコニコ発祥のものだし、ニコニコで普通に使われているネタならどんどん使っていいと思う
見る方は「ニコニコオールスター」で検索して出てくるネタくらいは知っといたほうがいいんじゃね？
本当の正確な情報しかいらない、俺の嫁がネタ扱いされるのが許せないというなら
素人の作った迷列車シリーズなんか見ないで、普通の鉄道映像だけの動画か
プロが作った鉄道会社公認のドキュメンタリー作品でも見た方がいいと思うよ -
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527 ななしのよっしん
2010/12/31(金) 23:25:35 ID: /8B+rBc2YJ
>>526
まぁ、利権が絡まないアマチュア作品だからこそ色々突っ込んだ指摘や各自のカラーが出せるっていうのはあるよね。
プロ野球にはプロ野球の、高校野球には高校野球の面白さがあるように。 -
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528 ななしのよっしん
2011/01/11(火) 17:37:45 ID: 0GASv4kSHY
なんだかんだでこのシリーズも色々な出来事があったなぁ。
迷うｐ主や迷視聴者などの問題が起きたのも事実だけど、今まで注目されにくかった車両や路線が脚光を浴びるようになった（？）のもまた事実。
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529 ななしのよっしん
2011/01/13(木) 20:35:08 ID: CwxxPOwfBw
▼この記事の最初の部分の説明より引用。
一方、シリーズとしての作品が増えてくると、一つの動画作品としての完成度が低いと思われる作品や、アクセス数稼ぎのための強引なタグ付けなどもあり、それらの作品には容赦なく「迷うp主シリーズ」のタグが貼られる。なんのことはない、評価は残酷である。
▲引用終わり
この記述改めたほうがいいんじゃなかろうか。強引なタグ付けについては厳しくてもいいけどさ…。 -
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530 ななしのよっしん
2011/01/18(火) 01:54:03 ID: OPWNakdfuQ
実在するものを紹介しているわけだから、ネタは節度をもって、
紹介対象には多少なりとも敬意を払ってほしいものですが。
眉をひそめてしまうような過度なネタ表現とか、
誤解を招きかねないレッテル張り的なものをしていても、
「ここはニコニコ」「所詮はネタ動画」と言われてしまうともう何も言えなくなってしまいますね。 -
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531 ななしのよっしん
2011/01/18(火) 19:30:15 ID: Yd+aWvekDq
割り切りも必要ということですね。
不快な動画を見る経験は誰でもあると思いますが、
内容について物申したところで良い結果が得られることは殆どありません。
だったらさっさとブラウザの戻るボタンを押して
他の楽しい動画を探すほうが有意義と大半の人は考えているでしょう。
不愉快なネタだとしても、所詮ニコ動のネタ動画で対象物の世間の評価が変わることなどまず無いかと。 -
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532 ななしのよっしん
2011/01/23(日) 14:47:33 ID: Cs6Dg3h21t
>>528
サンパチなんてその典型。地元の人か一部の鉄道ファンしか知らなかったんじゃない？
「鉄道歴史シリーズ」の発展形としての意味も大きいですね。本格ドキュメンタリー
レベルまで完成度を高めてしまった九州編の人なんてまさにその好例だと思う。
見ているだけで申し訳ない、作者の方々の努力には本当に感謝するばかりです。
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533 削除しました
削除しました ID: 6oOir3BF84
削除しました
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534 ななしのよっしん
2011/01/28(金) 23:43:59 ID: VonsU5A3kk
>>533
キハ４０系列では？
でも電車限定なら、やっぱり103かな？ -
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535 ななしのよっしん
2011/01/29(土) 09:14:46 ID: Yd+aWvekDq
元々は同じですが最後まで生き残るのは105系かなと思いますが、
103系が生き残るかもしれませんね、インドネシアで… -
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536 ななしのよっしん
2011/01/30(日) 10:39:50 ID: 0GASv4kSHY
九州の103系とかが結構長生きしそうだな。
それに四国の121系も一応国鉄形だし、これあたりじゃないかな？
でもやっぱりあの会社が・・・ -
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537 ななしのよっしん
2011/01/30(日) 12:56:00 ID: VonsU5A3kk
九州のキハ183とキハ185は、新型特急用気動車が出ない限り、安泰ですね。
ＪＱさんには、そろそろ非電化区間にも力を入れて欲しいものです。 -
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538 ななしのよっしん
2011/01/30(日) 20:56:56 ID: 6ImOTUIom6
あれ？エコーの人の大百科が消えてる。
と思ったら記事名が変わっていたのか。けど実態を反映とあったけどいまだにエコーの人のタグの方がチンチン電車の人のタグよりも多かった。実態を反映も何もエコーの人の方が名前が通っているんじゃない？ -
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539 ななしのよっしん
2011/01/31(月) 21:18:34 ID: QRJ2izglg+
>>538
もう一つ気になったのが、札幌市編と空港編の開始ってこんなに遅かったっけ？
他はだいたい順番に並んでるっぽいのに、この二人だけ妙に下な気が。 -
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540 ななしのよっしん
2011/02/02(水) 01:37:04 ID: vvuxqBANS5
>>538
九州の人が変えたようですね
でも迷列車（エコー）の人の名で親しんでいたから元に戻してほしい -
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