ニコニコ大百科

コメントだけでよく信者認定できるね

コメントの大半が丸写し止めろ。どこが迷だ？。写真盗用するな。字幕見えない。音声最悪。

それくらいだったのにどうやってそこから信者ってわかるんですかね？　ようつべは色々優しいからなw（アカウント規制は厳しいが）　ようつべのノリでやってたら消されるぞww　　

「迷列車(駿遠)の人」こと、「迷人ほのルン」さんの動画総数が、20件に達したようです。
大百科掲載を検討お願いいたします

>>1113
現在、タグの合計数は19本。
1本（1作品）本人が明示的にタグを外していると思われる作品がある。（あえて別のタグをロックしている）
そのうち20本は確実に超えてくると思われるから、急ぐことは無いかも。

本人作成の本編マイリスに18本、別途派生扱いで2本。
大百科の仕様でマイリス掲載本数に限りがあるから、
本編20本（1マイリス）掲載の方がすっきりするかなぁ。

最近、「ニコ動迷列車品質基準」なんていうタグが出てきたりするけど、その基準となる動画や説明は？これがないとどこまでが合格ラインかわからん。

あと、このタグをつけてる人は、自信を持って投稿できるんですよね？迷うｐ主を批評しておいて、自分は一切動画を出さないサハリンも当てはまるけど。

>>1115
確かにこういうタグを付ける視聴者も視聴者だが、では何故こう言ったタグを付けられるのか考える
必要もあるのでは？
結局は動画の質の低さに起因していると思う。
動画が面白ければそんなタグ付けられないし、たとえ付けられたとしても直ぐ浄化される。

旧型を修繕すれば「古い車両を大切に末永く使いましょう計画」
そう古くない車輌を取り替えれば「もったいねえええええええ」

どうしろと

みんながみんな同じ事言うわけないから色んな意見出るの当たり前じゃん

しかしなぁ、改めて質と言うか全体のクオリティが下がってきたのは否めないな。
ニーチェじゃないが「情報発信が身近になって情報が腐敗化」ってのはコレなんだろうね。
迷列車って言うコミュニティ全体のハードルが低くなって来たのは良いことなんだけど少し複雑だ。

今度こそ駿遠の人がタグ付き動画20作飛び越えて21作目になりましたね。

>>sm25249298

迷列車感謝祭の次回作を待っているのですが……。１月中に次回作が上がると予告されているのに未だに投稿されていません。面白い企画なので、早く次回作を観たいです。あれだけ大掛かりな事をしたのですから、
「勢いでパート１作って早速ネタ尽きた。仕方ないから次のネタが浮かぶまでの繋ぎとして茶番劇の股尾ピリオドで誤魔化しとこう。ついでに視聴者投稿の場も用意してネタが尽きないようにしよう。」
なんて事にはなっていないと思いますが……。私も色々問題を投稿したのですが、その後一切音沙汰無しなので、ちょっと不安です。

制作者のkzk130619kazukさん。もしこの板をご覧でしたらお願いがあります。私が作った問題の中には、来週のダイヤ改正後に正解が変わる問題があります。その問題を取り上げる場合は注釈を入れて頂ければ幸いです。１つよろしくお願い致します。

>>1119
最近は「迷」じゃないうえに鉄道雑学要素も無い作品が増えてるしね。
ずっと前に書き込んだけど、鉄道車両擬人化で遊びたいなら別カテ作ってそっちでやってくれよと思う。

そもそも、本家にそういう要素が無いのにエンドロール等で原案・原作・元ネタ扱いしてるし・・・リスペクトする気無いのかよ、と。

そして何より間違い・勘違いが多いし・・・

>>1122
じゃあ貴方が納得する迷列車動画作ったらいいｗ

>>1119もな

ずいぶん前まで楽しく見てたけど、正直この迷列車動画の存在意義が解らない
何が目的で、何がしたくてやってるのかよく解らないんだよなぁ…

信者は沸くし、アンチは沸くし、過剰に擁護する奴沸くし、厨は沸くし、
本当はこの動画は無い方がいいんじゃないのか？

>>1123 >>1124
これは迷列車だけではないと思うけど
視聴者に感想を求めておいて、指摘や批判をすれば「お前が作れ」は無いと思う。
この掲示板も視聴者の感想や指摘の一部ですよ。

ついでに言っておくと、投稿した時点で作者は多数の視聴者に意見を求めている事になる訳で
作品に不味い点があれば指摘や批判は当然ある。称賛のみを求めるのは余りにも虫のいい話。
指摘が無ければ作者は修正点を見つけ辛くなるし、その時点で動画(作者)の進歩は停滞する。
指摘の重要性をよく考えるべきだと思う。

>>1125
そう思うのだったら関わるだけ時間の無駄だと思いますよ。

それにしても何で新規さんは持ちネタ少ないのに「○○編」と付けたがるのか？
「○○編の人」っていうタグが欲しいのか？
あれって他の人から認知されて付けられるものだから何本か投稿しないと付かないと思うんだけどね。

>>1126
動画投稿サイトとかＳＮＳをを単方向メディアと思い込んでる手合いじゃないのかな。

削除しました

そういや名鉄のやってた人のアカウント消えてない？

ほんと、名うｐ主ばかり去って行って迷うｐ主ばかり残ってるな。

2chのほうで出ていたので、迷列車（駿遠）の人の追加をお願いします。現在迷列車タグ付き動画が25本。

駿遠編・おそロシアの人をリストに追加・迷鉄の人のアカウントが削除によるマイリスト削除の為<ifrem>タグを削除しその旨を追記しています。

以前掲示板でも議題がありました通り主なシリーズの登録数が圧迫状態にある為、今後新規に作者を登録する場合は「２０作に届いてない作者・もしくは諸事情でマイリスを削除した作者をリストから外す」事を視野に入れる必要があるかもしれません。次に登録する作者が出た場合は一度話し合う必要があると思います。

20作品に届いていない作者は外したほうがいいと思います。ただマイリス等は見れなくても動画が見れる状態で残っている（迷鉄編等）などの場合は、代わりに初回と最終回を載せておいた方が良いのでは。
この先も増えるようであれば、いっそのこと「作者一覧」のような別記事を作るという手もありますね。相当手間が掛かりますが・・・

個人的な考え（一案)です。

大百科の仕様制限が元なので、別記事分離は仕方ないかも知れません。個人的には単純な削除は良くないと思っています。本家さんを除いて例えば過去2年以上投稿していない方を投稿本数に関係無く殿堂者リスト（別記事）に移動する。本記事にはできるだけ現役で活躍している人を残した方が良いと思っています。

制限はマイリス表示数なので、過去掲載された作者名は一覧形式にして別途本記事に残せばと思っています。

過去に投稿した事実（実績）を元に記事を作成しているので、すでに動画作成活動を終了した方（id削除を行った方を含む）にも敬意を表す必要があると思っています。

対象期間、本数などは仮定の数値です。

マイリスが逼迫してこれ以上無理なんだっけ？
マイリスをＵＲＬのみにしたほうがいいかも？

個人的には２０作未満の作者は外したいとも考えています。もしくは東日本編や九州編で<ifrem>タグを２つ以上登録しているマイリスを１つにする・・と言う方法もあります。作者一覧は「迷列車シリーズ関連項目一覧」を少し手を加えたらいけるかなとも思っています。ただ現在どのくらい「迷列車○○の人」というタグがあるかわからないので大変な作業には変わりないと思いますが・・・

>>1135
あと１・２作者の登録はいけるかなと思っています。過去の記事にもありますように、この大百科の<ifrem>タグの登録数が６４に近くなってるので、上限がきたらＵＲＬリンクも手かもしれません。（ニコニコとは関係ない変なサイトのリンクが貼られるリスクがありますが・・・）

対象として残る作者は個人紹介記事を作って、１人の作者の中でも主要作品以外のマイリス紹介は個人記事側のみですれば、ここに載せるマイリスは最小限に留められますね。特に現状況だと形式の人とか多いですね。
既に記事が作られている作者が多いですが、20作品越えで現役で記事無しという人もいますし。最近で言えば駿遠の人ときっぷの人ですか。

迷列車もネタが尽きてきた。
A列車９のプレイ動画シリーズも、MASTERが出たのに動画作成の勢いが失われている。

そろそろ苦しいのかな・・・。

>>1138
ここで言う事ではないと思うのだけど。

別に強制じゃないのだから無理して作る必要はないですよ。

削除しました