トレーラー(被けん引車)とは車両の一種で、それ自体は動力を持たず、トラクター(牽引自動車)に牽引してもらうことで貨客を輸送したり、何らかの作業を行う車両のことである。
鉄道車両で言うと動力のない客車や貨車のようなもの。貨客を搭載する能力はあるが自走は出来ず、鉄道で言えば機関車に当たるトラクターに牽引してもらって始めて仕事が出来る。
現代においては運輸、土木建築、農業などの産業で様々な形態のトレーラーが使われている。一方で後述するように、旅客輸送においては限定的に使われているに過ぎない。
今日では様々なトレーラーが使われているが、それを形式や目的別に記述していく。
運ぶ荷に応じて荷台の形が変わるのは単車と同じである。
農業の作業機は自走式の収穫機や給餌機などを除いて、多くのものがトラクターに牽引されないと仕事が出来ない。よって自走式だったり、或いはトラクターの3点ヒッチに装着して持ち上げるものを別にすれば、多くの作業機はトレーラーとしての性質を持っているということになる。それを踏まえて代表的なものをあげると。
他にも用途に合わせてスラリータンカーやマニュアスプレッダ、ウッドチッパーやけん引式ハーベスターなど色々あるが、きりが無いのでやめておく。
トレーラーは今まで述べたような車両なので、けん引車に牽かれないと仕事ができない。よってトレーラーとトラクターには、何かしらの連結装置が備わっている。詳しくは自動車の連結装置の記事を参照のこと。
多くの国の制度においては、トレーラーはそれ自体が一台の自動車として運輸管理当局に登録され、ナンバープレートが交付される。よってナンバーの交付を受けずにトレーラーを牽引し、公道を走行することは、無登録車両の運行となってしまう。これは大抵の国で違法である。
先述のとおり、着脱式ドーリー(関連動画の 【FENDT】Dolly20L 【936】 参照)は各国の法と第五輪荷重次第ではあるが、それ単体でナンバーの交付を受けなければならないことがある。参照動画のものはそうであり、登録に基づけば三台の車が連なって走っていることになる。
国 | メーカー |
日本 | 日本トレクス |
日本フルハーフ (フルハーフの記事も参照) |
|
アメリカ | Wabash National |
Manac | |
Utility Trailer Manufacturing | |
ドイツ | Krone Trailer |
Fliegl | |
Schmitz Cargobull | |
Kögel | |
フランス | Froilan |
Fruehauf (フルハーフの記事も参照) |
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Chereau |
掲示板
6 ななしのよっしん
2014/06/24(火) 03:40:02 ID: XqNUaNmnak
レイバーキャリアwww
あれはデッキアップ機構も付属してるから確かに他のトレーラーとは異なっているな
7 ななしのよっしん
2014/11/20(木) 18:49:30 ID: 6TjqVpksir
もうがまんならん ヒレツなまねをしおって!
8 ななしのよっしん
2016/01/11(月) 15:30:25 ID: AOuPK1fxIz
MGS3のシャゴホッドも見方によっちゃトレーラーだよな。
ちなみに実在トレーラーだとオーストラリアなどにある「ロードトレイン」ってのが異形すぎてツボにはまった。
初見で見たとき「マッドマックスあたりに普通に出てきそう」と思えたしw
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最終更新:2024/05/10(金) 06:00
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