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総武快速線とは、JR東日本が保有・運行する総武本線のうち、東京駅千葉駅までの間の快速線のことをいう。

概要

E217

総武本線の複々線として建設された快速専用線路を走る路線。並走こそしているが各駅停車とは線路も運転系統も独立しており、錦糸町東京間は経路も分かれ、快速でしか乗降できないがある。同じ路線の種別というより別の路線のような振る舞いのため、公式・地元地域問わず「快速線」「総武線快速」等と区別して呼ぶ事がしばしばある。

東京駅の総武地下ホームに乗り入れる横須賀線と一体となった運転系統だが、横須賀線より総武快速の方が本数が多いため、東京発着の総武線列車がある。千葉駅から先は、総武本線成東駅成田線成田空港駅鹿島線鹿島神宮駅内房線君津駅外房線上総一ノ宮駅など、各方面に分散して直通する。成田エクスプレス等の特急系も快速線を走り、市川駅快速線上の待避線がある。

各駅停車とは線路別複々線構造で接続を重視した造りにはなっておらず、近距離新宿方面に行く場合は各駅停車での乗り通しにべて速くならない事もある。乗り換え路線の多い西船橋に停しないなどの点で不便でもあるが、これは1区1の原則に基づいて停が決められているためだと言われる。また快速線上は首都圏距離普通列車などと同じように快速にしかホームい構造であるため・乗客の逸走を防ぐため・西船橋乗換客を各駅停車に誘導して快速への乗客集中を防ぐためなどの説がある。

なお、錦糸町総武本線支線(錦糸町~御)と分かれるため、支線上にある錦糸町の隣である両国は経由しないが、両国の臨時列車用地ホーム(3番線)は総武快速線に直接接続しているため、両国駅発着の臨時列車は総武快速線を走行する。

種別・列車

快速列車のほか、特急成田エクスプレス」「しおさい」など総武本線成田線方面の優等列車が運行されている。房総方面に直通する行楽向けの臨時特急もしばしば運行される。

過去に運行されていた種別・列車としては、通勤快速(新小岩・市川津田沼・稲毛を通過。1994-2022運行)、特別快速新日本喰町、新小岩、市川、稲毛を通過2015-2017運行)、快速エアポート成田」(1991-2018運行。下り成田空港快速列車愛称)のほか、ライナー列車ホームライナー千葉」(1984-2019運行。運行開始時は「ホームライナー津田沼」)が挙げられる。

駅一覧

中央・総武線各駅停車のみ停する省略し、快速電車は総武快速線内にホームのある全てに停する為省略特急の詳しい停は各記事を参照。

例】停:● 通過:|  一部特急:◆
特急しおさい成田エクスプレスあずさ新宿わかしお(土休日・繁忙期のみ)・新宿さざなみ(土休日・繁忙期のみ)

駅番号 特急 周辺施設
乗り換え路線
所在
横須賀線久里浜駅まで直通運転
JO19 東京駅 JR東日本 中央線(快速)山手線京浜東北線東海道線上野東京ライン横須賀線京葉線東北新幹線
JR東海 東海道新幹線
東京メトロ 丸ノ内線東京駅) 東西線大手町駅
東京都 千代田区
JO20 新日本橋駅 | 東京メトロ 銀座線半蔵門線三越前駅 中央区
JO21 馬喰町駅 | 都営地下鉄 新宿線横山駅)、浅草線東日本橋駅
JO22 錦糸町駅 JR東日本 中央・総武線各駅停車
 (一部特 秋葉原方面と直通)
東京メトロ 半蔵門線
墨田区
JO23 新小岩駅 | JR東日本 中央・総武線各駅停車 葛飾区
JO24 市川駅 | JR東日本 中央・総武線各駅停車 千葉県 市川市
JO25 船橋駅 JR東日本 中央・総武線各駅停車
東武鉄道 東武アーバンパークライン野田線
京成電鉄 京成本線京成船橋駅
船橋市
JO26 津田沼駅 JR東日本 中央・総武線各駅停車
京成電鉄 松戸線新津田沼駅
習志野市
JO27 稲毛駅 | JR東日本 中央・総武線各駅停車 千葉市 稲毛区
JO28 千葉駅 JR東日本 中央・総武線各駅停車外房線内房線総武本線成田線
千葉都市モノレール 1号線2号線
京成電鉄 千葉線京成千葉駅
中央区
快速の一部は、総武本線成東駅成田線成田空港駅鹿島線鹿島神宮駅内房線君津駅外房線上総一ノ宮駅まで直通運転
しおさい総武本線銚子成田エクスプレス成田線成田空港駅新宿さざなみ内房線館山新宿わかしお外房線安房鴨川まで直通運転

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総武快速線

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11 ななしのよっしん
2015/03/10(火) 20:48:56 ID: tJxSsPbTo/
個人的な妄想chakuwikiとかでやってほしいなァ
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12 ななしのよっしん
2015/11/15(日) 21:02:00 ID: 0ENIbrP37y
千葉駅錦糸町駅快速の記事が全て出来たときいて
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13 ななしのよっしん
2017/11/01(水) 05:37:19 ID: nDddmw2ANI
>>9 >>10
利便性を向上させるって意味なら成田エクスプレスとは別に新宿駅方面から大崎駅品川駅を経由して成田駅まで行ってくれる電車があって欲しい
は、大宮赤羽池袋新宿渋谷大崎品川、新東京錦糸町船橋津田沼千葉都賀四街道、物井、佐倉酒々井成田の19
実現すればお台場へ出かける時便利だぞ
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14 ななしのよっしん
2018/02/04(日) 01:29:57 ID: SPfOlnllAi
渋谷開発にメチャクチャ躍起になって、そこまでコストがかからないはずのホームロープはいつまでも設置せず放置・・・というのを見ると結局お金にならないことは後回しなのかと思ってしまう
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15 ななしのよっしん
2018/09/05(水) 12:53:26 ID: 1brf5Bzmpz
渋谷駅の再開発東急がいるから自社都合で中止できないし
今回を逃したらいつまで改良できるか分からない
新小岩駅ホームドア設置はもうすぐ新車両が出るから
それに合わせたかったということなのだろうか
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16 ななしのよっしん
2021/11/19(金) 00:43:36 ID: GgcGb2akAB
もうE271系開始か…
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17 ななしのよっしん
2022/04/20(水) 16:06:12 ID: qlHgk0KEdj
日中ダイヤがどうもなあ。
1時間に5〜6本あって一見便利そうだけど発時刻も行き先もバラバラだから使いにくい。
新日本喰町は地下鉄感覚で使う人も多いと思うのにかわいそう。
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18 ななしのよっしん
2023/03/19(日) 00:00:14 ID: GgcGb2akAB
品川から乗ると色の変化がまぐるしくてなかなか楽しかったよ
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