総武快速線単語

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総武快速線とは、JR東日本が保有・運行する総武本線のうち、東京駅千葉駅までの間の快速線のことをいう。

概要

E217

総武線の複々線として建設された快速専用線路を走る路線。並走こそしているが各駅停車とは線路も運転系統も独立しており、錦糸町東京間は経路もに分かれ、快速でしか行けないがある。同じ路線の種別というより別の路線のような振る舞いのため、公式・地元地域問わず「快速線」「総武線快速」等と区別して呼ぶ事がしばしばある。

横須賀線と一体となった運転系統だが、横須賀線より総武快速の方が本数が多いため、東京発着の総武線列車がある。千葉駅から先は、総武本線成東成田線成田空港駅鹿島線鹿島内房線君津駅外房線上総一ノ宮駅など、各方面に分散して直通する。成田エクスプレス等の特急系も快速線を走り、市川駅快速線上の待避線がある。

各駅停車とは線路別複々線構造で、接続を重視した造りにはなっていないので、近距離新宿方面に行く場合は各駅停車での乗り通しにべて速くならない事もある。

乗り換え路線の多い西船に停しないなどの点で不便であるが、これは総武本線のうち、1区1の原則に基づいて停が決められているためだと言われる。また快速線上は首都圏距離普通列車などと同じように快速にしかホームい構造であることも一因がある・乗客の逸走を防ぐなどの説がある。

2015年3月16日からは運転区間短縮の上、本数減となった特急さざなみの代替として、内房線・館山発着で特別快速平日1往復運転されていたが、2017年3月4日ダイヤ正を以って運転取りやめとなった。線内停東京駅錦糸町駅船橋駅津田沼駅千葉駅だった。

駅一覧

中央・総武線各駅停車電車のみ停する省略し、快速電車は総武快速線内にホームのある全てに停する為省略特急の詳しい停は各記事を参照。

例】停 通過:| / ↓ 一部特急:◆
HRホームライナー千葉(夕方 下りのみ)  特急:しおさい・成田エクスプレスあずさ新宿わかしお(土休日・繁忙期のみ)・新宿さざなみ(土休日・繁忙期のみ)

駅番号 通勤快速 H
R
特急 周辺施設
乗り換え路線
所在
横須賀線久里浜駅まで直通運転
JO19 東京駅 JR東日本 中央線(快速)山手線京浜東北線東海道線横須賀線京葉線
東北新幹線
JR東海 東海道新幹線
東京メトロ 丸ノ内線(東京駅) 東西線(大手町駅)
東京都 千代田区
JO20 新日本 | 東京メトロ 銀座線半蔵門線三越前駅 中央区
JO21 喰町 | 都営地下鉄 新宿線横山)、浅草線東日本橋駅
JO22 錦糸町駅 JR東日本 中央・総武線各駅停車(一部特急 秋葉原方面と直通)
東京メトロ 半蔵門線
墨田区
JO23 新小岩駅 | | JR東日本 中央・総武線各駅停車 葛飾区
JO24 市川駅 | | JR東日本 中央・総武線各駅停車 千葉県 市川市
JO25 船橋駅 JR東日本 中央・総武線各駅停車
京成電鉄 京成本線京成船橋駅
船橋市
JO26 津田沼駅 | JR東日本 中央・総武線各駅停車
新京成電鉄 新京成線新津田沼
習志野市
JO27 稲毛駅 | | JR東日本 中央・総武線各駅停車 千葉市 稲毛区
JO28 千葉駅 JR東日本 中央・総武線各駅停車外房線内房線総武本線成田線
千葉都市モノレール 1号線2号線
京成電鉄 千葉線京成千葉駅
中央区
快速の一部は、総武本線成東成田線成田空港駅鹿島線鹿島内房線君津駅外房線上総一ノ宮駅まで直通運転
しおさいは総武本線銚子成田エクスプレス成田線成田空港駅新宿さざなみ内房線館山新宿わかしお外房線安房鴨川まで直通運転

関連動画

前面展望


その他

関連項目

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総武快速線

6 名無しの電車区
2014/06/04(水) 02:19:34 ID: 2qalYnYPcB
総武快速線に入る予定の新車両E235系常磐線みたいに
営業最高時速130km/hに引き上げて特別快速新設して各駅停車に対する速達性を高めろ
E235系こそE233系みたいなデザインはやめてくれ
ドア開閉時に点滅するランプいらない
7 ななしのよっしん
2014/09/13(土) 13:07:35 ID: dBXeIMWfTR
総武線利便性向上案》
<概要>基本は方向別複々線化、黄色区間快速
緩行線下りを快速線の北側へ乗り越えさせて、以降を外側が緩行線になる方向別複々線にする。
事故の相次ぐ新小岩駅と追い抜きが不評な市川駅快速線の停から除外し該当ホームを撤去。
代わりに本八幡駅西船橋駅快速線のホームを設置する。
急ぎ難くなる新小岩と市川への救済措置として緩行線に種別「区間快速」を設定。
(といっても現状だと平井を通過するかどうかの違いのみ、これを機に緩行線のを増やしてもいいかも)
新小岩と市川の緩行線ホームを2面4線にし、区間快速各停とを緩急接続させる。

総武快速線
東京新日本喰町~錦糸町~本八幡~西船~船津田沼~稲毛~千葉
◆総武緩行線停、※「区間快速」通過
(省略しています。全て読むにはこのリンクをクリック!)
8 ななしのよっしん
2014/12/14(日) 23:38:09 ID: lqQpwdU3xu
錦糸町は御
新小岩は四ツ
市川新宿
中野
津田沼三鷹
稲毛は国分寺
千葉立川

総武線快速電車中央線特別快速電車較した結果、こうなった。
9 削除しました
削除しました ID: MCnf/AuWu/
削除しました
10 削除しました
削除しました ID: 2HDgSnJW5p
削除しました
11 ななしのよっしん
2015/03/10(火) 20:48:56 ID: tJxSsPbTo/
個人的な妄想chakuwikiとかでやってほしいなァ
12 ななしのよっしん
2015/11/15(日) 21:02:00 ID: 0ENIbrP37y
千葉駅錦糸町駅快速の記事が全て出来たときいて
13 ななしのよっしん
2017/11/01(水) 05:37:19 ID: nDddmw2ANI
>>9 >>10
利便性を向上させるって意味なら成田エクスプレスとは別に新宿駅方面から大崎駅品川駅を経由して成田駅まで行ってくれる電車があって欲しい
は、大宮赤羽池袋新宿渋谷大崎品川、新東京錦糸町、船津田沼千葉都賀、四街道、物井、佐倉々井、成田の19
実現すればお台場へ出かける時便利だぞ
14 ななしのよっしん
2018/02/04(日) 01:29:57 ID: SPfOlnllAi
渋谷の開発にメチャクチャ躍起になって、そこまでコストがかからないはずのホームロープはいつまでも設置せず放置・・・というのを見ると結局お金にならないことは後回しなのかと思ってしまう
15 ななしのよっしん
2018/09/05(水) 12:53:26 ID: 1brf5Bzmpz
渋谷駅の再開発は東急がいるから自社都合で中止できないし
今回を逃したらいつまで良できるか分からない
新小岩駅ホームドア設置はもうすぐ新車両が出るから
それに合わせたかったということなのだろうか