ニコニコ大百科

日本が出遅れた理由としては、本命視されていた燃料電池車の普及が頓挫したことが大きい。それであわててEV開発が始まったのが2020年。更に日野は不祥事を起こして自滅した

圧力とやらを掛けてホンダ日産超えられるならガソリン車の時からやってるでしょ

他社より先に実用に耐えるものをコスト抑えて極力自社だけで完結して大量生産出来る仕組みを整えた結果でしかない

事実は単なる圧力だけど工作に必死ですな

https://newswitch.jp/p/42252
推定では30年までに世界の自動車3台に1台が中国車になる模様
欧州でもシェア2桁の大台にのり日韓と欧米という国際ブランドを抱える市場以外は中華系の狩り場に

BYDは次の「恒大」になるのか？「隠れた負債」問題でGMT Researchが警鐘
https://mobyinfo.com/makers/byd-hidden-debt-risk-gmt-warning/

https://x.com/keiseibus_PR/status/1890336179335340270
エルガEV、京成バスでいよいよ営業運転開始
EVバス戦争の幕開けだ

いつの間に自動運転分野にも

エルガEV
公式予告あり:京成(実車確認)・京急
実車確認:神奈中・東武・南海・東京ベイ・阪急・大阪シティ
導入確実:みちのりHD・相鉄・京都市交・都営

ここ1週間でいきなり導入事業者が増えた。牙城崩されるかもな

https://x.com/iyK6670/status/1897951410861621489
ライバルのEVモーターズ・ジャパン製バスにトラブルが相次いでいる模様
生産を委託しているとはいえ仮にも国内設計の車が中国メーカーに信頼性で劣るのはちょっとしんどいな

エルガEV
運転開始:京急・旧京成・旧ベイシティ・東武・神奈中・名鉄・三交・大阪シティ・阪急・南海
実車確認:都営←New!

万博のお陰でもあるが一気に車両が増えた。影が薄かったアルファバスも西武と西東京バスの大量導入が続いており、BYDは伸び悩んでいるか

軽自動車に参入か

エルガEV
運転開始:都営・国際興業・西鉄

詰め込みが効かないからか閑散路線に投入。BYDも順調に東急・京王・関鉄に追加納入
アルファバスの新型がかなり完成度高くてこっちも脅威になるかもしれない

債務どうなるやら

中国EV「哪吒汽車」、深刻な経営危機に　給与未払いで従業員がCEOを囲む異常事態に
https://news.yahoo.co.jp/articles/7e6f95fc5bfbc8a4a704c885f22faf507214cfba

BYDだけじゃなく、急成長が頭打ちになって業界再編が近いのかな

BYDの販売が急減速　中国EV市場に近づくバブル崩壊の足音
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00485/070700116/

https://x.com/iyK6670/status/1960829708251349043
ライバルのEVモーターズ・ジャパン、致命的な故障が絶えない模様
BYDもブレーキに癖があるらしいがこれでは勝負にならない

https://www.nishinippon.co.jp/item/1396297/
とうとう国が動いた。これはまずい。

ドルフィン実車見たけど、コンパクトでは無いよね、主に横に大きい…
質感とか特に悪くないんだけども

BYD、本当にヤバいならトヨタもスズキも採用しないやろね

>>42
実車見たけど、やっぱ後席がカスやろ、なんで今更国鉄車両のボックス席みたいな座り方せにゃあかんねん
ちな西鉄バス通勤

>>48 BYDのフルフラットもこれどうなん？って感じではあるんだけど座れるだけウン十倍はマシ
折角290系列で「ノンステップ区画の拡大とホイールベース延長」という最適解に辿り着いたのにな

確実に世界シェアを奪われつつあるな
日本トップの某社でさえサブプライムローン紛いの手法で車を売り出したのが終わりの始まりなんだろうか

https://president.jp/articles/-/102392
もしこの記事が本当なら、EVMJは2024年納入分以降から急速に品質が悪化したことになる
2024年と言えばBYDがK8とJ6をモデルチェンジしてJ7を発表、いすゞ・エルガEVの販売が始まった年。黒船が2隻も来襲し、後には引けなくなったのだろう
BYDも値引き商戦が祟って失速気味だが、同じ道を辿らないことを祈りたい

https://trafficnews.jp/post/587367
京王バスがエルガEV大量導入。事実上の国産シフトか
混雑路線(宿33とか渋66とか)や長距離路線(桜80とか)に入れられたら地獄だな

エルガEV
実車確認:相鉄・関東自・茨交・京都市交・京王←New!

加えて万博で使用した車両も今後放出される。クッソ少ない座席には目を瞑って都市部に投入していくのか
BYDはここが正念場だが、EVMJがやらかしたのでチャンスでもある

https://byd.co.jp/e-life/news/2025_1029_1.html
日本専用軽EV「RACCO」軽トラEV「T35」は来年発売

中国BYD社が軽EV「RACCO」を初公開　日本の軽自動車の勢力分布に変化を及ぼすか
2025/11/02 08:00リアルライブ40
https://news.nicovideo.jp/watch/nw18542195?news_ref=watch_commentRank_nw18552632
中国の自動車メーカーBYDが軽自動車型EV「RACCO(ラッコ)」を世界初公開した。今後、日本の軽自動車市場に参戦する。日本のメーカーはどう対抗するのか。29日放送のテレビ東京系「ワールドビジネスサテライト」が解説した。

>>sm45719525