ニコニコ大百科

常時レーダ発信して警戒するAEWは、十分な射程を持つ相手から先制攻撃を受けるという弱点を持っている
これはF-35をAEW代わりに運用する場合にもいえる
First look, First killが本分のF-35ではあるが、敵からの先制攻撃をうけてなおEODASによりある程度の距離で確実に対応策がとれるというのはやはり心強い

100kmまで秘匿できるかね？ 切り離し前のミサイルは対艦ミサイル以上の図体になるだろうし、よほどステルスに気を使わないと200〜300kmぐらいでレーダーに映りそう。かといってステルスに気を使うとコスト上がるし。
ダクテッドロケットは高機動する前に切り離しちゃうって考えもあるみたい。加速はロケットでやって、ダクテッドの仕事は持久力の維持だから、高機動が要求される命中直前の時点では必要ないと。
多段ロケットでも近接戦ではロケットを切り離すってことができるのかもしれんが、ステルスに配慮した高価な追加ブースターをほとんど使わずに切り離すのは勿体なさすぎるんではなかろうか。

一応ロシアにKs-172って言うAWACSを叩き落とすための射程400km～500km以上、最高高度30km、速度マッハ4の空対空ミサイルがあるが(中国がこれを入手した情報も)
やるならああいうのを一から開発したほうがいいのかな。
ちなみに誘導はAWACSのレーダー波を受信してそれを辿ってくパッシブレーダーと、慣性航法のミックスで、AWACSのレーダー波を直接掴んで撃つ方法と、だいたいAWACSの位置の見当が付いてる状態で対艦ミサイルみたいにその座標に向けて撃って、AWACSのレーダー波を検知した時点でそっちに飛んで行くっていう方法があるみたいだ。
ちなみに全長7.4m、直径51cmもあるからPAK FA等の当然ステルスウェポンベイには入らない。
AWACSやAEWに機外搭載しても正面RCSが小さいだろうから探知される前か、探知されてもAWACSやAEWにくっついてるHAVCAP機の射程外からぶっ放せるなら別に良いやっていう割り切りなんだろうけど、もしF-35でそういう仕事をやらせるならKs-172みたいなミサイルを作ればより安全で確実かつ楽・・・なのかな？
もちろんでか過ぎて戦闘機は狙えない。
現代版フェニックスミサイルみたいだね。

AWACSやAEWに機外搭載しても正面RCSが小さいだろうから探知される前か、×
機外搭載しても正面RCSが小さいだろうからAWACSやAEWに探知される前か、◯

書いた後で追記すると間違うね(´・ω・｀)

後方攻撃可能な超長射程AAMは高いか重いか当たらないか、もしくはその併発までありうるからなあ
それならミサイル母機がなるべく見つからずに近づくコンセプトの方がマシっていう

AAMもどんどん変た…もとい高機動になってきてるし、将来的に護衛機のミサイルでも長距離ミサイルが撃ち落とされるかも。

普通に対ミサイルミサイルは計画されてるぞ
ただどっちかというと高エネルギー線とかによる焼き切りの方が将来有望だが

>>2407
兵器開発は計画倒れのパターンも多いし、実現するまではかもとしか言えないよ。そっちの言うようにレーザーでシーカー焼ききる方が簡単だろうし。
ただ対AAMミサイルという名前で製品化されなくても、機動力が低い長距離ミサイルなら今のミサイルが正統進化した代物で撃ち落とせるんじゃと思った。

つまりF-14が復活するのか！やったねたえちゃ(ry

>>2409
Mig-31「呼んだかね？」

http://togetter.com/li/135968
そういえばコイツのレーダー素子数は
J/APG-1が1216個のところ1676個もあるんだよな
F-2はF-16（1000個）とスパホ（1368個）の中間の数なのか

F-15とF-16をF-35で更新というのは素人的にも凄く分かりやすい感じなんだけど
A-10をF-35で更新というのはあまりイメージがわかない

機銃掃射のイメージが強いけど、最近のA-10は誘導爆弾や対地ミサイルを使った支援が増えてるから。MANPADSが普及してるせいでA-10といえど落とされる危険が高くなった。

>>2413
A-10も爆弾やミサイル落として帰還みたいなのが多いのか
それなら確かにF-35でいいというかA-10を使う意味があまりないのか

>>2412
F-35はA-10の開店休業中の本業に対する後続で
A-10の現代の姿である最強のcoin機の後続ではないから
実際グリーンフラッグではA-10とF-16が墜ちる中で結果出してるし
>>sm20082196

もっともEO DASの性能見る限り
最強のcoin機のお仕事でもA-10と同じお仕事が出来なくてもA-10以上の結果出せそうな気がするけど

なおそのA-10は退役が無期限延期になってしまった模様
安いし損害を考えずに済むんだろうけどさ

http://news.militaryblog.jp/e728555.html

まともな対空火器を持たない地上部隊相手に弱い者いじめするのには最適な機体だからな～、A-10は。
2415も言ってるようにF-35は対空ミサイル車両を持ってるような機甲部隊を攻撃する本来のA-10の任務を引き継ぐんだろうね。

A-10のCAS任務を引き継ぐとは言っても、あくまで高高度からの誘導爆弾投下とかだよね？
対地機銃掃射なんてトチ狂った真似はやらないのなら、どうして機銃を25mmのイコライザーにしたんだろう？

>>2418
A-10の後継にするのに20mmじゃ威力が低いって感じで採用されたはずだから機銃掃射やらせるつもりなんじゃね？
F-16とかF/A-18も結構20mmで機銃掃射とかしてるし、脅威度の低い目標を叩く時とかに使うんだろう。

manpadsはたいていの場合撃った瞬間センサーにひっかかるんじゃない？ 発車直後に踵返して逃げれば携行SAM如きじゃ航空機は捉えきれん。
対空砲全滅させれば機銃掃射することもできるんじゃなかろうか。

ずんぐりむっくり具合が雷光ってより雷電って感じだ

http://www.f-16.net/forum/viewtopic.php?f=22&t=27966

>>2121と>>2124でぶち上げた真正面RCSはF-22より優れてる説が正しい可能性が出てきたのかな？
F-22の方の図が小さすぎてF-35のと似た基準で調べた結果か不明だけど

確かに、空自での任務は第一に要撃任務だし、旧日本海軍の局地戦闘機の雷電っぽいよね。
相性もサンダーボルトだし。

>>2423
愛称はライトニング2だよ（サンダーボルト2はA-10）
山本五十六撃墜したP-38ライトニングの名前を受け継いでる

>>2422
ニエミ大佐（F-22に8年乗って現在F-35の訓練責任者）によると
http://www.aopa.org/News-and-Video/All-News/2015/August/06/F35-Lightning-public-debut-shows-the-right-stuff
With the F-35 Lightning, this fighter sees better, has more range, and is stealthier than any of its predecessors.
F-35の良いところは
より多くのレンジを持っている
過去の機体のどれよりもステルスである
とのこと

あちゃ、失敬失敬。
雷電とサンダーボルトとライトニングがごっちゃになってました（笑

あれ、米空軍はF-35でF-15、F-16、A-10を更新して
今後、暫くの間はF-22、F-35の二機種でいく認識でいいの？

>>2427
F-35Aで更新するのはF-16とA-10の2機種でF-15系は残留だね
つまり、F-35、F-22、F-15E、F-15Cの4機種でいくはず
もしかしたらF-15CはF-35で更新するかもしれないけどね

>>2428
ありがとう
F-15系は息が長いなあ

配備数が少なすぎる。