ニコニコ大百科

巷の掲示板が件の試験の報道で地獄めいてきたぞ・・・

AF-2（ブロック0）だったし
ブロック3Fが来たら起こしてくれ

>>2101
あそこなんてF-22派、タイフーン派、スパホ派
フランカー派、F-3勧める国粋主義者など
隙あらばF-35を貶したい連中の巣窟じゃね
ニュース速報+とか特にそうだろ

有事でも自衛隊はスクランブルして目視と警告した上で攻撃すると思ってる奴が結構いるぞ・・・

緊張状態にある時は空自もF-15JにBVRAAM搭載して出撃するのに
何故BVR戦闘をしないと思っているんだろうな

F-3はファントムじゃなくF-2の後継だろうに
スパホはEA-18Gも視野に入れるなら分からなくもないが
他の候補を進める連中は一体何を考えてるのやら

http://aviation-space-business.blogspot.jp/2015/07/f-35f-16.html
>今回のテスト機には最新のミッションシステムズソフトウェアが搭載されていないことに注意を喚起している。
このソフトは相当の距離から敵を捕捉するものだが、テスト機には搭載されていないため、
パイロットはヘルメットを介した旋回、標的、発射ができず、つど機体を目標に合わせる必要があった」

あっ・・・

>「F-35ではF-22と同等の速度、高度は無理だが、ステルス性ではF-22に勝る」とホステジは語っている。

え？ 初耳・・・

>>2107
＞>「F-35ではF-22と同等の速度、高度は無理だが、ステルス性ではF-22に勝る」

ちょっと待てえ！

RCSがF-22に勝って完成型は瞬間9G旋回維持限度は7G前後で
機械が全周ロックするから格闘はそもそも不要・・・本当だったら化け物じゃね？

あれか？対象Aには好条件の試験の良い振れ幅の数値出して対象Bには逆の結果を出して
嘘はついてないけど正しくはない情報を意図的に出したって奴？

F-16に格闘戦で負けたって言うから来た
F-Xは格闘戦強くないと厳しいんじゃないかと思うんだけど
それともF-35が本気出せばドッグファイトは起こらないの?
教えてエロい人

鵜呑みにすると100億程度ならむしろ安すぎる買い物ってことになってしまう

>>2110
>>2107 >>2096見ればいいよ
http://www.businessnewsline.com/news/201407070518520000.html
今回の試験に参加した機体はAF-2って量産型以前の初期の実験機で耐久試験とかしてたりする個体で
加速 最高速 旋回Gとか制限されてたりDASやら電子機器の機能も制限されてるんだけど
しかもこの個体は量産型だと解決してる制御プログラムに問題抱えてて
格闘戦でするような高機動旋回行うと制御プログラムが悪さをして安定させようとして戦闘機動の邪魔するし
バフェッティングが抑えられてなかったりロールすると怪しい動きしたりと問題のある個体なんだよ
一時的に性能制限されてる量産型でも>>2076みりゃ分かるけどF-15を凌ぐ格闘性能で
最終形態は瞬間9G旋回維持7GだすっぽいからDAS無しでもF-16と同等以上の運動性になるから大丈夫だ
てより出鼻を挫くつもりで>>2088でネタにしてセルフ突っ込みしたんだが読んでなかったか・・・

>>2110
今回模擬戦で使われたF-35は碌に戦闘システムを搭載していない上に
機動性に制限が掛かっている全然本気出してないAF-2と言う試験機だ
これにF-16が試験で勝ったけどこんなん相手にしたって意味が無い

戦闘システムなど必要な物を揃えた本気モードの
F-35に勝てる戦闘機なんてF-22以外なくなってしまう

あれ・・・今までF-35の機構的否定材料の出どころの大半はAF-2産じゃね・・・AF-2ｶﾜｲｿｽ
http://flyteam.jp/news/article/36878
http://aviation-space-business.blogspot.jp/2013/03/f-35_12.html
ついでにAF-2＝サンは様々な無茶な事してるボロボロのロートルな

>>2110
>それともF-35が本気出せばドッグファイトは起こらないの?

>>2078 このRCSがF-35のRCSはF-22より大きいと言われてた頃の数値なんだけど
F-22のほかF-15とF-16のほぼ全部の型の操縦経験があるホステジ大将（退役）航空戦闘軍団司令官が
「F-35ではF-22と同等の速度、高度は無理だが、ステルス性ではF-22に勝る」とか言いはじめてる
これが本当ならドッグファイトはおきないんじゃね？

>>2111
虎の子のF-22の数がF-15Jの数より少ないからF-35が失敗すると後がない事考えると
連中は意地でもカタログスペックは実現させる気じゃ・・・

一時的に話題になった加速と旋回の制限処置は尾翼の塗料保護のため
バフェッティングを防ぐプログラム修正までのあくまで一時的な処置だけど
その制限する処置の内、遷音速時の加速時間を8秒遅らせる処置があったけど
遷音速時の加速時間F-35Aは8秒だからF-16Cが12秒～14秒なの考えると制限されても2秒ばかし遅いだけだし
クリーンのF-16が武装状態の修正以前のF-35に加速競争で負けたってのも有りうる数値だね

そもそもヨーイドンから始まる演習格闘戦で黒星付いたから何だっていうの？
だったらF-104に負けたF-15やT-38(F-5)に負けたF-22は戦闘機失格とでも？

ホントF-35絡みの記事にはオスプレイ嫌いみたいな連中が山ほどいるんだな

http://img138.imageshack.us/img138/4146/image4u.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CI0k3-IUkAA_FvJ.png:large
この表見る限りだと最終型の維持旋回能力7Gも誤記って訳でもないのか・・・
てより完成したらDAS無しでも格闘戦ですらF-16はF-35に勝てないのか

EODASで索敵中のF-35はLPIレーダで索敵中のF-22よりもステルス性が高いといえるだろう
RCSはどうだか知らんが

>>2120
ソースの無い又聞きレベルの話もあるから眉に唾付けて欲しいけど
http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/f-35-design.htm
上のリンクに特定の方向だけはF-35はF-22よりRCSが小さいって話があって
米軍のお偉いさんがF-35は正面はF-22よりRCSが小さいって言ってたなんて話もあるんだけど
F-35がわざわざM2領域の速度を捨ててステルス性に優れるダイバータレスエアインテークにした事と
単発機で正面面積はF-22より小さい事を考えると正面はF-22よりRCSが小さい可能性はある

F-35は良く見ると正面以外凸凹してて垂直尾翼もアレだし正面以外RCSが小さそうな場所が見(BAN！BAN！

なるほど実験機でソフトウェアもついてない機体だったのかthx
>>2118
F-35もオスプレイも大好きだがよく知らんから聞いてみただけだよ

>>2122
>>2118は多分貴方じゃなくてアンチF-35をディスってるんじゃないかと

>>2120
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8a/F-35B_cutaway_with_LiftFan.jpg
もう一つの根拠としてF-35の内部ダクトが電波入っても電波反射無理そうなやり過ぎな位にエグイ曲げ方してて
F-22の方はレーダーブロッカー付いてるとは言えF-35に比べて直線的な構造になってる

>>2120
http://cdn6.atwikiimg.com/army2ch/pub/f18.jpg
リンク一つ忘れたF-22のは知らんけどスパホのレーダーブロッカーはこんな

>>2124
エンジン効率とステルス性のトレードオフにおいてF-35はステルス性を重視した機体というわけか

側方ステルス性が低そうというのは不安材料ではあるねえ
ステルス機の利点のひとつにARHミサイルの探知距離が短くなることがあるが
回避行動を取ったら逆に命中しやすくなりました、じゃまずいもんな
まあランチャーや増槽ぶら下げた第4世代機よりはよっぽどましなんだろうけど

>>2126
たぶん側面がF-22に比べてアレでも>>2078この程度の水準は確保してるだろうから杞憂なんじゃなかろうか

グリーン・フラッグでSAM相手にF-16やA-10が撃墜される中で被弾無しぽいから
側方ステルス性も十分実戦レベルなんかね

http://img97.imageshack.us/img97/6145/f16f35f22awerolike2nf.jpg
F-35はF-16と同サイズだから発展性に疑問とか叩かれるけど
この画像見る限り燃料タンクのサイズ差や格納庫の存在考慮してもかなり余裕ありそうな気がする

>>2129
燃料容量が大きくて機内燃料のみで1300km達成するような容量だから
発展性も大きそうな気はする