ニコニコ大百科

>>209
いや電装品ってところだ

>>211
F-15EはAPG65V3AESA、F/A-18EはAPG-79AESAで両方ともアクティブフェ－ズドアレイレーダー装備。
レーダー直径はF-15の方が大きいからレーダー性能はF-15の方が良いんじゃない？

>>212
スパホのはF-35と同じく敵機の電子装備をじゅーじゅー焼けるんだから、
ただ単に探知距離だけ比べるのも

>>213
レーダーについてはAN/APG-63V3はAN/APG-79のフィードバッグを受けていることから妨害機能も同一的なものを備えていると推測できます。だから機能が同じならサイズがでかい方が有利じゃないの？

とりあえずF-15シリーズ推進派の奴らにお尋ねしたい。
F-15C/DやJ/DJが飛行停止処分になったらどうするんだ? その場合はF-15FXも飛行停止処分になるが三沢と築城のF-2だけで日本全域の防空任務ができるか?
つまり3機種は必要だからF-15はないだろうと。

F/A-18E/Fだとステルス性もそこそこ、エンジン騒音と足の遅さはハッシュキットと改良型エンジンで何とかなるけど……
個人的にはタイフーンがいいんじゃないかなぁと思うけれどね。ライセンス生産は可能だし国産アビオニクスだって載せられる。もちろん国産誘導弾にも対応するしフライングブームにも対応できるだろうしね。あとエンジン推力に余裕もあるし速力や運動性もなかなか。防空任務には最適じゃなかろうか

>>215
確かにそのリスクはある。でもF-2、F-15の飛行停止したときにF-4EJだけで防空していたときもあるからそういうこと言い出すとリスクばかりだしなぁ。二機種あればまぁいいんじゃないかなぁ。

タイフーンorF-15SE(FX)かなぁ、と思いますよ。F/A-18E/F入れるならF-2と役割かぶるしね。
タイフーン入れた場合は、F-35計画に参入するとかアメリカのご機嫌をとるかですね…。べつにイギリス空軍(RAF)だってやってることですし…。

>>215
形だけ一緒で内部構造からしてまったく別の機体といってもいいF-15JとF-15Eだと同時飛行停止のリスクは低いと思います。エンジンもF100-229
採用ならF-15JのF100-220EやF-2のF110-129とは一応別になるのでエンジンの心配もあまりないです。

タイフーンを採用するならCFTの採用は絶対です。足が短いのが気がかりなので。

F35は開発がうまくいってもF4の退役には間に合わないのはバカでもわかるし、アメリカが提案できるスパホは役者不足、F15FXも実機はないしSEにした場合、ボーイングは韓国にもSEよりステルス性に配慮した大規模改修型を提案しているし
F35がF4の退役に間に合わないことがわからない程ゲーツが間抜けで米空軍も間抜け揃いな分けないし、時期が悪いってのもよくわかるんだが今回の日本のFXに対してアメリカは積極的に売り込みかけるつもりが薄い気がしてくる


あと、F35が前からだけはかっこいいと思えるのに横から見るとデブすぎて萎えるorz
http://farm5.static.flickr.com/4018/4704732967_8b6dacc29b_b.jpg

福岡のライブイベントが大百科入りしたときいて・・・するわけないですねお邪魔しました

>>217
F-15C墜落事故の時はF-15Eも一週間以上飛行停止の上、点検を受けたF-15Eから順次復帰し3週間弱の時点で6割以上のF-15も任務復帰した。でもその後、F-15の欠陥である事が判ってF-15のみ再び飛行停止になったという流れだったので、構造が違うといっても完全な別物でない以上、F-15FXもF-15系列で事故があった場合は同時飛行停止の可能性は高いと思います。

現状を一言で言い表すなら｢詰み｣だよな・・・
なんとか打開する策は無いものか。

一番怖いのは外交発言が起きること。
防空の空白期間（一部喪失期間？）中に、空の影響力を利用して
日中が揉めたり中国が強気発言してみろ・・
日本国内の政治厨に高い説得力を与えてしまう。
（中途半端に説得力あるから表立って止める者がいなくなる）

余計にこじれる

なんとまさかのF-15FX落選
F-35は100%間に合わないから、実質タイフーンとスパホの一騎打ちだな

>>223
F-15落選ってそのソースありますか？

ここはスホーイを・・・
飛行実験上手くいってるみたいだし
と、言ってみるｗ

>>224
223じゃないけど、ほいソース
http://www.chunichi.co.jp/article/politics/news/CK2010062602000045.html

まあ、一応とばしの可能性もあるけどな

>>226
「１機150億で予算だけ確保してー」みたいな選択肢残してる時点でどう見てもF-35狙いだろ。

>>226
ありがとう！
記事が本当ならF-35が本命っぽいですね。ただ中日新聞以外にこの記事書いていないっていうのがあやしい。やっぱり飛ばしかな？

>>227
別にF35に絞ったわけじゃないと思うぞ。つうか、今の状況でF35購入を決定するなんてよほどのバカだと思うぞ。問題は列挙するのがメンドイくらい山積みだし。
個人的にはあ～あスパホが本命になってきたなとしか・・・

>>228
たぶん飛ばしだと思う。ケロロの人の意見が参考になるかも
http://keenedge.cocolog-nifty.com/blog/2010/06/post-e2d9.html


あと、227,228はなんでF35が本命になったように思えたのかがちょっと疑問

>>229
リンク先の
”世間的には完全に芽がなくなったと思われているラプタソだが
実はそーでもないという話がある(今の機数でラインが閉じたら
LMは大損らしい)”
これは気がつきませんでした。
F-Xがラプターになるとは思えませんが、ここまで生産数を絞り込まれてはたしてロッキードは採算取れるんだろうか・・・

>>230
ラプターに関しては大損かは中の人しか知らないと思うけど、多分LMはあまり儲けは出てないと思う。以前からラプターを輸出したがっていたって話はあるし。まあ、以前は議会が、現在はゲーツ長官がF22輸出を潰してるけど。

自分でF15FXが落選の記事貼ってなんだけど、Silent Eagleの肝の一つのコンフォーマルタンクを利用したウェポンベイ、コンフォーマル・ウェポンベイの試験をやったそうな。

http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=13&item=1157

http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/news/CK2010062602000063.html
>>228
今更だけど東京新聞でも出てる

>>231
イスラエルが興味津々らしい>>F-15SE

>>229
11月にも飛ばし記事だったけどF-35に決まったというニュースがあって。見送る気配がなかったものだからステルスがどうしてもほしいのかなってわけのわからん方向に突っ走ってしまいましたorz

Cat Shit Oneのアニメおもしろかったわー
値段高くて漫画のほう買う踏ん切りがつかなかったが、今日ヒラコーの新作と一緒に買ってくるわ

上の誤爆った、スマソ

>>232
イスラエル「F-15SE購入検討するんで情報下さいよ」
米政府　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　（ ﾟωﾟ )　＜お断りします
　　　　／　　 　＼
　 ((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))
　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　 ε≡Ξ　ﾉノ ｀J

>>233
確かにステルス機はほしいだろうけど、やっと試験が順調にいきはじめたF-35今の時点で購入決定はF4を全滅させる＆高稼働率維持不可能、日本の戦闘機関連の会社絶滅という素晴らしい選択なので無いだろうjk
でも、米製のステルス機は実際欲しいよな。
各種試験して、どうやったらステルス戦闘機を撃墜できるかを研究するために真っ裸にしたいし

Ｆ２戦闘機、追加調達へ　ＦＸ難航　中国軍拡、次善の策（産経新聞） - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100719-00000041-san-pol

F-2増産か・・・
F-2生産ライン閉鎖に伴う技術消失の先延ばしはありがたいが
ここまで決まらないのはどうかと思うぞ

事業仕分けで経済立て直しを図るのもいいが、国防にも力入れてくれよ

防衛関連記事に定評のない産経の記事だからなあ…。
これが赤旗辺りがすっぱ抜いたってんなら信憑性もあるけど。

しかしF-2増産した所で支援戦闘機じゃ…技術力保持の意味はあるんだろうけどさ

スーパー改つくるの？