ニコニコ大百科

スーパー改を今から設計して試験・実戦配備に間に合うか？
単なるF-2でもF-4純減よりは戦力増強できるだろうし大丈夫だと思う
それに行動半径はトップクラスだし
要撃任務が中心のF-4後継機のつなぎ機としては最高クラスの適正だと思うが
どっちにしろより高性能な機体を補充しないといけないのは変わらないけどさ

>>239
F-2の最新仕様は普通にF-4の代わりとしては十分すぎる戦力だと思うが？それどころか、J/APG-1改にAAM-4の運用ができる最新仕様なら改修してないF-15Jよりも戦力としては優位だと思う

F-2・・・後ろも見えるようにしてあげて下さい；

これでF-4が退役した分だけ保有機数ごと減る心配は無くなったと思っていいのかな？
F-2が20機程度で当面のF-4退役分をカバーできそうですか？

>>242
ドッグファイトではF-15はF-2に勝てないらしい（現代じゃやらないけど）
ネックはAAM-4/5の運用とデータリンクだったが
それも解決されたからね

軽快な対艦発射母機としてF-2は問題ない。
F-4の頃だって対地訓練してるわけだし。
どっちにしろロールレート込みで変態機動が可能だから、心強い。
出来の悪いフライトシム並みの変態機動が、F-2ならできる。

wikipeから、時系列順に並べると
F-2完成し141機調達予定→98機予定に減産
（減産と同時にF-4の後継、本記事であるF-Xの選定開始）
→94機予定に減産（98機揃えるものの、うち4機は事故による喪失に備える。実際1機が整備の配線ミスで墜落したはず。
→その間におとなり中国空軍が強化される
→F-4の後釜として20機追加生産
→つまり114機予定？

結果、元の鞘に戻ったというか・・
減らされた数を少しマシにした程度か。
飛ばし記事じゃなければいいんだが。

そもそも論で言えば、F-2を141機より減らしますって言ったのが始まりで
今これだけ揉めてるんじゃ・・・
もし141機予定を貫いていたら、こんなゴタゴタわざわざ起こさなくて済んだんじゃね？

ってか141機にしてりゃ今回のF-Xは無かったよね

原因はF-2の過小評価と第5世代戦闘機へ執着しすぎたこと
F-2は実戦配備が早すぎたせいで最終的な能力が評価されなかったし
F-22の導入が消えた時点で5世代機は断念すべきだった

ラプターが無理で決まった時点でなぜかF-35スレに人が増えはじめたと言う・・・

悲しいお知らせです、今年もF-Xが延期されたかもしれません・・・orz
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20100726-OYT1T00546.htm?from=main2
飛ばしといってよ読売さん！

http://tfr.seesaa.net/article/151169947.html#more
>そしてこれは噂もさが、「それを導入して何に使うのか」を示せない、
>示さないままに「専守防衛空軍の次期戦闘機はF-35」と主張する
>専守防衛空軍の将校が居るらしいもさ。
>もし事実なら、彼らは「専守防衛空軍は国営飛行倶楽部ではないぞ」と叱責され、
>戦闘機選定作業チームから遠ざけられるはず……もさ。
>「こう使います」「このように専守防衛空軍の能力が向上します」と示した人は、数年後になんらかの評価を得られるはずもさ。

F-35派を唱える将校のうち、こういう人は除かれてることを望む。
が、・・・さて実際はどうなのか。
あくまで噂だし、噂が外れていることを祈る。

しまった。言葉足らずでした。>>251訂正
除かれることを望むのは
"「それを導入して何に使うのか」を示せない人"のほうです。　
"「こう使います」「このように専守防衛空軍の能力が向上します」と示した人"のほうは、
F-35派でも大歓迎です。

F-2増産が一番無難な策に思えてきた
少なくともF-4の代替になるだろうし、将来の改修を期待すればなんとかなるんじゃね？
技術者の維持ができればその先の国産機開発もまだ希望があるし


F-2SuperKai？ありゃロッキードマーチンの戯言で（ｒｙ

http://www.asahi.com/national/update/0722/TKY201007220001.html
某所で評判の悪い朝日ではありますが、
軍事記事については戦中生き抜いただけ有って
的の外れ度合いは産経よりも軽い。
根拠は2008年の記事になるが
http://obiekt.seesaa.net/article/87308612.html

なので延命する旨の記事も信頼できると考える。

老兵が消え去れない

>>sm11608022

F-X話題きたよー

防衛省　Ｆ３５情報開示請求へ　概算要求　調査費、最大１０億円
8月8日7時58分配信 産経新聞

　次期主力戦闘機（ＦＸ）の機種選定をめぐり、防衛省は７日、平成２３年度予算案の概算要求に初めて調査費を計上する方向で最終調整に入った。米英などが共同開発中のＦ３５ライトニング２の技術情報について、米政府に開示を求める費用として最大で約１０億円の計上を想定。２１年度に調達を開始する当初予定から大幅に遅れているＦＸ問題は、Ｆ３５の選定に向け、大きく動き出す。
　米国が多国間で共同開発する装備品について、日本が有償軍事援助（ＦＭＳ）契約で米側に情報開示を求めるのは初めて。ただ、米国以外の国が日本優遇に難色を示す恐れもある。また、米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾（ぎのわん）市）移設問題で日米同盟がきしむなか、曲折も予想される。
　Ｆ３５は最新鋭の第５世代機。航空自衛隊のＦ４の後継を決めるＦＸの候補としては、ほかに米国のＦＡ１８Ｅ／Ｆ、欧州共同開発のユーロファイターが残っているが、ともに第４世代機。レーダーに捕捉されにくいステルス性において第５世代機が格段に優れている。
　このため、空自にはＦ３５導入を求める声が強い。共同開発に参加していない韓国が今秋にもＦ３５の情報開示を請求するとされ、日本が出遅れることへの懸念もあり、調査費計上にカジを切った。
　年末に改定する防衛力整備の基本方針「防衛計画の大綱」と、来年度から５年間の「中期防衛力整備計画」の検討過程でも、Ｆ３５を軸に機種選定作業を加速させる。Ｆ３５の技術情報が開示されれば、ステルス性や装備などを精査し、導入の是非を最終判断する。
　ただ、Ｆ３５の開発は遅れており、導入時期は不透明。それまでの間、国内の戦闘機の生産・技術基盤維持のため、国内に生産ラインが残るＦ２戦闘機の追加調達も引き続き検討する。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100808-00000098-san-pol

空自ＦＸ、現有機で暫定措置　Ｆ３５導入難航で - 47NEWS（よんななニュース）
http://www.47news.jp/CN/201008/CN2010080701000734.html

35は絶対過大評価されてる
米でも怪しいのに日本でまともに稼働できるわけがない
そもそも半端なステルス性能に加えて
防衛の要であるASMが搭載できないとか終わってる

ダッシュ力のある要撃機が必要なのに
戦闘爆撃機買おうとか何考えてるんだろう…

これでF22が候補から完全に外れたわけだが実質的にはEFT一択じゃねえか…
F18Eじゃ微妙過ぎるしF35出来るの待ってたら配備何時になるかわかんねぇぞ…

>>261
F-35ならばいくつか話が出ていたF-2増産との組み合わせ必須という条件付きで採用の可能性が。

F-15FXは脱落決定かな？

>>263
F-2以下であるスパホはそれ以上に可能性がない

>>261
F2をまず追加調達、そしてF35の導入、んでF15Jは改修という可能性も・・・
というかこのプランがF22が落選した状況下で最善のプランだと思うが？

あと、F35導入反対派の人ってほかの機体を導入後の防衛力に関してどう考えてんの？激しく疑問なんだが。
現状、戦闘機は30年以上使うんだから4.5世代機を導入して早期に陳腐化なんて最悪の選択。
F2増産があるのなら、F35は対ステルス機戦術の確立や敵の侵攻時AWACSのような高価値目標への攻撃とか防衛空軍としての能力向上を考えることはできるけど、タイフーンとスパホなんかの4.5世代機なんかじゃ無理。


とF35の擁護っぽいことを書いたけど、個人的にはあんな豚は嫌いなんだけどね。でもやっぱステルスの価値はでかいよ。

>>263
最近のニュースなんか見ると
F-2追加調達、F-15改修、F-XとしてF-35、EF-2000、F/A-18としか出てないからそれ以外は候補から外されたんだと思うお

>>265
F-35は通常型？だっけか？だけうまく開発が進んでるってマジですか？
F-35はラ国出来るの？ラ国出来なくてもなんとかなるの？
ラ国出来ないとしてF-3国産開発が決まればなんとかなるの？
F-35のステルス性能の能力が疑問視されている件についてはどう考えてるの？

>>266
国内で独自進化を続けるF-15をわざわざ外部導入するのが馬鹿らしくなったのかな？
マルチロール機とは言いつつも何だかんだで空戦能力を重視してるからね
それならRCSで違いのない国内機改修で事足りるし
RCSもSEがF-2と比べてどれほどのアドバンテージを持ってるか分からんしな

>>266
開発が順調って話なのはB型。STOVLの海兵隊向けの一番重要な型。

>F-35はラ国出来るの？ラ国出来なくてもなんとかなるの？
まず、日本語変。「ラ国出来なくてもなんとかなるの？」って目的語入れてくれよ・・・何を指してるのかが掴めねえよ。

本題だけど、多分ラ国は無理。今からでも計画に参加して金出せば多少の機体製造分担は獲得できるかも。
まあ、“全プログラムをロッキード・マーティンがコントロールできることになれば、F-35を、ライセンス生産を含めて提案することが可能になる”なんてソース無しの怪しい話はあるけど。
というか、もともと輸出を考えて作られてる機体なんだから稼働率については配慮されてんだろう普通。

三菱は国産戦闘機開発が18年までに決定されれば大丈夫って話はどっかで見た。ソースは失念した。スマソ。

F-35のステルス性能を疑問視って誰がしてんの？軍事機密なんて一切知れない一般人だけだろ。つうか、今どんだけF35がステルス性能持ってんのか知ってるのなんてアメリカだけなんだから、そんなん素人の邪推だろ常考。
それにF35がステルス性が低いなんての言うのもF22と比べてとかだろ。
ステルス性能に文句あるのかも知れんが、手に入れうる唯一のステルス戦闘機なんだし・・・他の機体でF35程の低RCSを実現できる機体があるわけではないんだし妥協のしどころだろ。

防衛省、「Ｆ２」追加調達で異見交錯:日刊工業新聞
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx1520100817agaf.html
なんと・・・噂でしか無かったが、実際に中の人も大変だったのか

>>268
妥協点が多い割に払う対価が大きいよねF-35
ちなみに輸出前提とは言うが
武装を中心に独自展開を始めてる日本は話が違ってくるよ
そういう意味じゃ欧州機でもライセンス生産や独自改良を認められてる
EFのほうがまだ稼働条件はいいかもしれない