31 ななしのよっしん
2013/03/31(日) 01:56:15 ID: XgFfit0Lb6
>>30
神戸新交通平成26年頃の対応予定ということで、1年くらいの辛抱です。
http://www.knt-liner.co.jp/contents/PDF/sougoriyou.pdfexit
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32 ななしのよっしん
2013/06/22(土) 17:31:11 ID: eYaz1++jkO
いきなり話が飛ぶが、以前旭川電気軌道ではクレジットカードバスの支払いができるサービスをやっていた。
(日立CMでやってたのか覚えてる?)
しかし2012年よりプリペイド方式のICカードを採用した。
同じ地域の道北バスプリペイドICカードを導入したが、互換性がない。
PiTaPaポストペイが札幌では使えないが旭川では使えると面いと思いませんか?
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33 ななしのよっしん
2013/07/28(日) 00:04:09 ID: /QNvbLGMDw
>>32
覚えてる。確か、旭川の日専連が発行するカード限定だったように記憶している。

ただし、旭川電気軌道は独自規格のIC乗車カードAsaca CARDというものをすでに導入済みなので、望み薄なような。

全然話飛ぶけど、PiTaPaQUICPayメリットって「サインレス」「スキミング防止」「暗号化(セキュリティ)」なんだよね。

そしてPiTaPaは申し込み時に「お客さまのカードを使った動きは、合理的な範囲内で使わせてもらうよっ!」と約款で謳っているので、過日のSuica-日立騒動のようなトラブルもなし、事業者も旅客も沿線もみんなハッピー

嫌な人は現金で乗ってください、っと。
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34 ななしのよっしん
2014/01/28(火) 17:15:37 ID: /QNvbLGMDw
編集者さんは、岡山バス業界が繰り広げてきた凄惨な合従連衡はご存知でないのかな?下電の社史に両備が絡むことはあっても、中に両備の資本はないです。例えが悪いかもしれんが、両備HD東急岡電小田急下電東海バス、中伊豆箱根西武のような、いわゆる「代理戦争」を較的近年までやっていた、って訳。00年代初頭はガチバトルだったw

うそんな時代じゃないのは、富士箱根伊豆一帯を見ればお分かりだと思うけど。

できれば資本関係とかよく吟味して編集して欲しい。あと、商号に「~バス」と付かない事業者(特に営の外企業)を包括的に「バスグループ」と呼ぶのにも違和感がぬぐえないかな。
細かいことをいえば奈交は「けいはんなバスHD」(ペーパーカンパニーみたいなものだけど)配下で、「予定は未定」という言葉も頭の片隅に置いて欲しい。花火を仕掛けたけど点火が遅くなったり不発終了はこの業界ではよくある話。

先だって亡くなった中社長小嶋婿殿を割って対話、ダブルトラックなどの解消、中から岡電へ一部車両の移籍その他中略なギブアンドテイクしたから、ICの手仕舞い上で中岡電バス扱いにした上でスルKANに誘われただけ。
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35 ななしのよっしん
2014/06/12(木) 03:19:20 ID: XgFfit0Lb6
プリペイドで利用可エリアの項、ICOCAエリア括弧

JR西日本および、JR四国坂出駅高松駅

JR西日本および、JR四国の多度津駅高松駅


2014年3月1日JR四国ICOCAエリアが拡大しましたので
こんな感じで修正をお願いします。
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36 ななしのよっしん
2015/02/10(火) 21:04:45 ID: eYaz1++jkO
>>33
あれから1年半、旭川電気軌道道北バスICカード相互利用が始まった…
今こそ旭川トラキチ、三番館の出番だ…
イオンPiTaPaカード(実はない)、クレディゾンPiTaPaカード(UCはあるがこれは惜しくも存在しない)、防衛共済PiTaPaカード(護神社…)…
妄想は広がる…
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37 ななしのよっしん
2015/02/10(火) 21:05:55 ID: eYaz1++jkO
>>36
すまん、自己レス
(誤)防衛共済
(正)防衛済会
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38 ななしのよっしん
2015/03/24(火) 18:42:25 ID: eYaz1++jkO
>>マイスタイルフリースタイル
分割金利・手数料は大阪市が負担します!…ってことなんだよな。
横浜市は「ハマエコカード」っていうクレジットカード出してるけど。
(大阪市は関連団体の発行)
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39 ななしのよっしん
2015/06/04(木) 00:03:49 ID: d46VrqJAe4
尼崎市営バスは頑なに拒否してるな
時代遅れめ
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40 ななしのよっしん
2015/06/04(木) 08:51:39 ID: 1E/VA1coAq
>>39
尼崎市交通局2016年3月市バス事業から撤退して阪神バス身売りとなる事が決定しているぞ
その前(2009年)から武庫営業所は阪神バスに委託するようになっているし
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41 ななしのよっしん
2016/07/01(金) 17:23:42 ID: 5383iiCrO3
スルッとKANSAI止決定
阪急系4社、来年4月から4社専用の新しい磁気カード出すのね。独自ICは断念。
京阪近鉄南海神鉄山陽電鉄京都市大阪市神戸市交通局と違ってICOCAも売らずか。
PiTaPaは後払い故に利用率でICOCA敗だったな。
https://t.co/Q61Nr69anhexit
阪急電鉄阪神電気鉄道能勢電鉄北大阪急行電鉄の4社におけるスルッとKANSAI対応カードの取扱いについて
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42 ななしのよっしん
2016/08/10(水) 20:30:37 ID: QaMy9Kr+TN
>>41
阪急が基本的に反ICOCAだからなぁ…
阪急メインとなる路線が全部JRと被るからICOCAを導入すると言うことはJRに負けましたと言う意味にもなるからじゃないか?
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43 ななしのよっしん
2017/03/13(月) 21:02:34 ID: eYaz1++jkO
なんか本的に西明日香って一家そろってPiTaPa持ってそうな気がする。
洲崎西 the Animation」を信用すると(オイ)こういうタイプが審に受かるんだよなー、って気がする。
…………西さん、どうでっか?(何をだ)
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44 ななしのよっしん
2017/09/19(火) 08:22:36 ID: 6FGhCzo9JV
JR西日本もとうとうpitapaのポストペイ導入決定!
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削除しました ID: 2w4eK5bQ9i
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46 ななしのよっしん
2018/12/20(木) 19:40:07 ID: vuMUtYm8O2
デビット式で普及とかできないんか?
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47 ななしのよっしん
2021/02/26(金) 11:02:23 ID: 3QNSPfK6IT
不遇のPiTaPa
交通系IC利用可PiTaPaを除く)
PiTaPa運営するスルッとKANSAI議会加盟社局のどがICOCAを導入済・販売中
PiTaPaシステム開発及びカード・与信業務を請負う三井住友カードが新規開発した次世代決済プラットフォーstera公共交通機関提供開始。こちらはポストペイ、デビットプリペイド全てに対応
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48 ななしのよっしん
2021/04/01(木) 01:50:54 ID: VbnqLhErlg
改札Visaカードを直接ピッ! 南海が16大手私鉄初展開 PiTaPaICOCAライバルに?
https://news.yahoo.co.jp/articles/b6d3891831f813e1621265b853c699f9929b78d7exit
既存の一般クレカ改札が通れてマイルも貯まる、非対応店舗が多いPiTaPaの弱点をしたいわばPiTaPa2.0ですな
ポストペイ方式に抵抗ある人や未成年者VisaデビットVisaプリペ、デジタルチケット(QRコード)でって感じかしら
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49 ななしのよっしん
2021/06/19(土) 23:20:46 ID: 3QNSPfK6IT
中小事業者向けオールインワンパッケージサブスクサービスstera pack提供開始
https://www.smbc-gp.co.jp/stera/exit
>stera pack豊富キャッシュレス決済に対応!
>決済手段25種類以上!
>※「PiTaPa」はご利用いただけません
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50 ななしのよっしん
2022/05/04(水) 00:36:00 ID: CLkpNsl8zk
>>49
普通関西以外では加盟店側も希望しないのでその運用で問題ないのだが、SteraPack以外の経路で契約してStera Terminalを置いているところに関西でもないのにPiTaPaが使える店がちらほらあるらしい…
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51 ななしのよっしん
2022/06/10(金) 13:45:35 ID: U+W8K1461f
使ってない人からすると批判されがちだけど、利用者からするとチャージ不要・会社によっては割引されるって点はありがたみしかないんだよな
JR西関西圏ならチャージいらなくなったの嬉しい
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52 ななしのよっしん
2023/01/07(土) 19:10:38 ID: 3QNSPfK6IT
JR西関西私鉄の7社がMaaSアプリ共同構築。鉄道会社連携は内初
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1453874.htmlexit
JR西日本大阪市高速電気軌道近鉄グループホールディングス京阪ホールディングス南海電気鉄道阪急電鉄阪神電気鉄道の7社が新たに関西MaaSのサービス構築・運営に係る推進・意思決定を担う組織「関西MaaS協議会」を設立。7社は関西地域の交通事業者間の連携を前提としたMaaSシステムを共同で構築し、2023年頃を途に「(仮称)関西MaaSアプリ」のリリース
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53 ななしのよっしん
2023/01/07(土) 19:34:53 ID: 3QNSPfK6IT
スルッとKANSAI議会QRコード乗車券開発着手 24年導入
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00656603exit
スルッとKANSAI議会とウェルネットは共同でQRコード活用したデジタル乗車券システム開発2024年導入をす。具体的なサービス内容やサービスブランドなどについては詳細が決まり次第発表
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54 ななしのよっしん
2023/02/14(火) 02:47:55 ID: VbnqLhErlg
南海電鉄に続きOsaka Metroも全stera transit導入決定!
ICOCA率いる東軍に敗れ紀伊高野山に居していたPiTaPaが名を改め大阪で再起を図る的な展開やねw
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55 ななしのよっしん
2023/10/31(火) 16:05:55 ID: MIT62hLOzp
ベーシックくらいは審基準下げないとどうにもならんな
あれですら、資金的に全く問題ない人でも審に落ちる人は落ちるから
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56 ななしのよっしん
2023/11/02(木) 16:24:18 ID: 3QNSPfK6IT
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57 ななしのよっしん
2023/11/03(金) 01:48:11 ID: VbnqLhErlg
近鉄阪急阪神大阪モノレール神戸市営地下鉄stera transit導入決定!
関西MaaS協議会も知らぬ間に準メンバー含めると60社局をえる大所帯になってた
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58 ななしのよっしん
2024/11/24(日) 00:13:42 ID: GCvVLkxox9
ICOCAモバイルができて、VISAタッチがこれだけ普及すると、マジPiTaPaなくなる日が来るのかも。
PiTaPa一良いところがポストペイ、キャッシュレスでのチャージだったが、おを奪われた。
Suicaでは私鉄単独の定期作れなくい上にポイント還元ないから、まだPASMOの存在価値あるが、こっちはICOCAでも私鉄定期作れるしポイント貯まるからなあ。
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59 ななしのよっしん
2024/12/02(月) 21:05:38 ID: 1OLlbTopyy
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60 ななしのよっしん
2024/12/19(木) 05:13:59 ID: 9yj341YMoE
PiTaPaアプリやっとリリースされたと思たらPiTaPa倶楽部移植しただけやないけ!
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