吾妻線単語

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吾妻線とは、JR東日本鉄道路線(地方交通線)である。

概要

吾妻線は、上越線渋川駅から分岐して西へ進み、大前駅まで結ぶ全長55.3kmの鉄道路線である。電化単線で、全線が群馬県内を通っている。

渋川~中之条間にはかつて吾妻という軽便鉄道が存在したが、乗合バスとの競争に負けて1934年に廃線になっていた。それから後の1942年に、六合村の群馬山からの鉱石輸送を的として、渋川長野原間の新規路線計画が国会で議決された。この路線は長野原線と命名され、軍需物資の輸送を的としたため建設はを問わぬ突貫工事で行われ、わずか2年半の期間で42.4kmもの区間を開通させた(1945年1月2日)。

元々貨物専用路線であったが、開業と同年の8月5日渋川~中之条間が、11月20日に中之条~岩間が客営業を開始する。1946年4月20日に岩長野原間の客営業が開始された後、1952年10月1日日本鋼管専用線であった長野原~太子間が国鉄に編入された。
1967年7月1日渋川長野原間が電化され、1971年3月7日長野原~大前間が延伸開業して、全通した。同時に、路線名も長野原線から吾妻線に称された。その一方で、休止中であった長野原~太子間が同年5月1日止された。

長らく首都圏エリア帳の外に置かれた吾妻線であったが、2000年代に入り大きな転機を迎えることになる。八ツ場ダムの建設によって川原温泉とその周辺の約6kmの線路がダムの底に沈むことになったため、線路を付け替えるための工事が2002年から開始されたのである。
新線への切り替えに先立ち、長野原草は八ツ場ダム建設に伴う生活再建対策として新舎に建て替えられ、2013年8月1日から利用が開始された。バリアフリー化され高齢者や身体障者が利用しやすくなり、情報発信や物産展示のコーナーも設置された。
次いで、岩長野原草口間のうちの約10.4kmが南側の高台に移され、付け替え後の新線は約8割がトンネルとなった。旧線での営業は新線への切り替え工事のために2014年9月24日の最終列車をもって終了し、同年10月1日より新線での営業運行が開始された。
ちなみに、吾妻線には「日本一短いトンネル」として親しまれたトンネル(7.2m)が存在したが、旧線の営業終了とともに止された。このトンネル没予定地からは外れているのだが、新線のルートから外れたため存続しなかった。

この新線での営業が開始される2014年10月1日には、他にも大きな動きがあった。首都圏エリアの「大都市近郊区間」にようやく仲間入りすることになったのである。また、中之条長野原草、万座・鹿沢口の三のみではあるが、Suica一部対応(当を含むSuica定期券が発行出来ないなどの制限がある)に昇格することとなった(渋川駅上越線所属)。

列車渋川駅から上越線を経由して高崎駅まで乗り入れる。長野原草までは毎時一本程度の発着本数があるが、万座・鹿沢口までの列車は少し減る。そして終点大前駅を発着する電車は一日にわずか下り4本、上り5本しかない。
また、長野原草から上越線高崎線を経由し東北本線上野駅まで直通する特急草津」が一日二往復(土休日や大連休などには増発)運行されている。

路線図

渋川から先の停は「上越線」の項を参照。
※周辺施設に書かれている施設は、からバスで数十分移動する必要がある物も掲載している。
※全群馬県内に所在
普通列車は全に停

例 :停|:通過、*:交換可(長野原草は当発着列車とのみ)
乗り換え路線、○周辺施設
特急
 
草津
乗り換え路線 ○周辺施設 所在
上越線 高崎駅まで直通運転
渋川駅*
(香保温泉榛名口)
しぶかわ
JR東日本 上越線沼田水上方面)
香保温泉
渋川
| *
かなしま
温泉
|
うばしま
 
| 小野*
おのがみ
 
| 小野温泉
おのがみおんせん
小野温泉センター
|
いちしろ
  吾妻 中之条町
中之条*
(四万・沢渡温泉口)
なかのじょう
○四万温泉 ○沢渡温泉 ○中之条町役場
群馬県立中之条高等学校
| 群馬原町駅
ぐんまはらまち
○東吾妻町役場 ○原町十字病院
○フォレスリゾートコニファーいわび
吾妻
| 郷原*
ごうばら
○岩櫃山
| 矢倉
やぐら
 
| *
いわし
吾妻渓谷温泉 ○ノ湯温泉
| 川原温泉*
かわらゆおんせん
川原温泉 ○トンネル 長野原
長野原草*
ながのはらくさつぐち
草津温泉温泉温泉 ○北軽井沢
○野反長野原草津・六合ステーション
群馬大津駅
ぐんまおおつ
長野原町役場 ○群馬県長野原高等学校
羽根*
はねお
 
袋倉
ふくろぐら
○半出来温泉 
万座・鹿沢口
まんざ・かざわぐち
○万座温泉 ○新鹿温泉鹿温泉押出し園
群馬県立嬬高等学校
大前駅
おおまえ
○嬬村役場

使用車両

定期列車で使用される車両のみ記載。

他、485系リゾートやまどり」などが臨時列車で入線することがある。

過去の主な使用車両

関連動画

関連商品

関連項目

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吾妻線

1 ななしのよっしん
2011/02/26(土) 17:34:57 ID: 5gGw6F21cx
になると「落ち葉が多い」という理由で電車がよく止まる
・・・・・・らしい
2 ななしのよっしん
2011/06/22(水) 15:24:23 ID: VE5eWvs1H8
落ち葉はまだ聞いたことないが、に弱いので台風とかではよく止まるw
3 ななしのよっしん
2011/09/11(日) 21:04:40 ID: Tbbb+FqHhP
「線路にカモシカがいる」という理由で止まることもある。
4 ななしのよっしん
2013/01/21(月) 22:50:04 ID: /8GPv8m+m2
吾妻線は、には弱いがにはメチャクチャ強く、20cm程度の積なら定時運行してしまう。
また、乗り遅れても動き出してすぐなら電車を止めて乗せてくれることがある。
5 ななしのよっしん
2014/07/19(土) 17:38:20 ID: /NJ69iAczG
今まで東京近郊区間に入ってなかったのは線路切り替えで距離が変わるからだよねたぶん
大前駅の周辺施設に嬬温泉は入れたほうがいいのかな
6 ななしのよっしん
2019/01/07(月) 18:06:08 ID: pvNAePO98Q
原でも神原でもカンバラさんは来ない方がいい
7 ななしのよっしん
2019/10/15(火) 15:48:36 ID: LfDFTuwFiQ
復旧見通し立つのかなこれ

https://twitter.com/naimannnn/status/1183147704341282816exit
https://twitter.com/sachi53860137/status/1183133269505634304exit