ニコニコ大百科

しょうじき、無人ＪＲ爆弾は素直に
「お、かっこよす」と思ったんだがｗ、
その直後に出てきたショベルカー軍団のほうにやられたわｗ

映画館なんて二十年くらいご無沙汰だったけど
この単語に興味を持って映画見に行ってみる気になった

見終わったあと「この単語を記憶から消してもういっぺんまっさらな状態で見たい…」ってなった

まっさらな状態でキョーレツなインパクト感じたかった…っ！

>>475
32tはわからんけど設計上は定員3倍まで乗せられるから25tは楽勝
動力的にも問題があるのは476にある電圧降下くらいじゃないの

>>477
誘導用の爆発によってゴジラの高さまで車両を打ち上げてから爆破してるよ。

>>401
>何故無人東北新幹線爆弾の出番は無かった
自分も正直「N700じゃなくてはやぶさこまちなすのにやらせれば
絵的に派手だしシンカリオンみたいで面白かったのにw」とか思ったけど、
よく考えたらあの連中の整備基地って宮城にあるらしいんだよね

N700系なら品川近辺に車両基地が複数あって待機車両もごろごろしてるから、
東京で準備してた設定なら明らかにN700の方が説得力あるのではと思う

この愛すべき名場面・超兵器には魔力がある。
こむずかしい顔で映画を観るようになってしまったおっさんたちを
怪獣や乗り物が大好きなちびっ子に回帰させてしまった。
からだじゅうの細胞が作り変えられていくのを感じた。
樋口監督、庵野総監督、みんな、ありがとう……！！

>>484
作中には出てこないけど、施設科工兵の爆破部隊とかが
綿密な計算とシュミレーションしてるんだろうな・・・
工兵なら橋梁の爆破とかも遂行する能力あるし。

「これは、初代ゴジラの東海道線の分だーーー！」

と言いながら突っ込んだんだろうな。
今までやられ役だった電車たちが、
６０年余の積年の恨みを見事に晴らした。あっぱれ。

二度目の上陸で由比ガ浜から鎌倉駅ら辺に向かって歩いてたっぽいから
無人江ノ電爆弾を投入するチャンスがあったかもしれない

ゴ「東京の鉄道網怖っ・・・神奈川帰ろ・・・」

東海道新幹線「おう待てやコラ」
JR各線「逃げられないんだな、これが」
東急「来いよ、武蔵小杉で相手してやる」
京急「やられた分は倍にして返すぜ」
小田急・相鉄「県西には行かせんよ」
江ノ電・湘南モノレール「海には帰さないぜぇ」
神奈中バス「全車両2100台、一斉にかかれ！」

ゴ「」

戦後は続くよどこまでももこれがあるから出てきたセリフに思えてきた

だめだ、無人在来線爆弾を超える現実的超兵器がどうしても思いつかない

無人在来線爆弾がゴジラの身体を登っていく様子は、玉突きにならず違和感があったけど、
まるで死んでいった者達がそうさせているように思えて、思わず泣いてしまった。

>>487
「詳細な作戦計画については朝霞で詰めておきます」

>>485最初にゴジラにアタックしたときは東海道新幹線ホームにゴジラが居たから東海道側で無人新幹線爆弾をやったけどゴジラの停止位置がもうちょっとズレてたら東北新幹線で無人新幹線爆弾をやったと思われると言うか劇中では恐らく準備してたと思う

山手や京浜東北や東海道、色とりどりの電車が両方向（！）から一斉にゴジラに突っ込む画面でフイタｗ
同一の線路上を向かい合わせに全速力で走るなんて平時なら絶対にありえないからな。
ＡＴＳとか信号システムとか保安設備の機能を完全に殺さないとできないよね。

>>485
個人的にＮ７００系の「白い車体に青い線」という０系と同じカラーリングだからこそ
初代ゴジラにやられた初代新幹線の仇！って感じで映えてるんじゃないかと思った。

スペック上は一両あたり18tつめて、全編成で2000tになるのかもしれんけど、
それだと『核攻撃を防ぐために核攻撃並みの爆発を起こす』
というすんげえ本末転倒な展開にならねぇ？
近場で待機してるアメノハバキリ部隊も巻き込んじゃうだろうし
あくまでゴジラコケさすポイントに追い込むためのものなんだし
一両あたり2〜4トン、1編成20〜40トン、総量80〜160トン程度
じゃないかと思うんだけどね。それでも超強力だし、爆薬の集積、
設置、信管調整の労力並大抵のものじゃないだろうけど

たった2ｷﾛﾄﾝじゃ広島型原爆の1割強にしかならんし、おそらくメガトン級の戦略核が降り注ぐよりずっとまし。放射能もないんだから安全距離を取って遮蔽物の影にいれば被害は受けない。

2000tもの爆薬集積、設置、爆破条件調整とか、
血液凝固剤作成よりものすんごいドラマになるな…

まぁフルペイロードだと、それでも一編成15両で東京大空襲2回分の爆薬量になるそうだけど

広島型原爆で無人在来線爆弾10回分
メガトン級の米軍戦略核で無人在来線爆弾300回分の威力だね

ちなみに、天津の爆発事故でTNT換算24トンだからな？
TNT換算2000tの爆発なんて東京駅近郊が根こそぎ消し飛ぶぞ

まず間違いなくクレーターは出来るからゴジラを転ばせるのは確実ではあるね
というかそれだけやって転ばせるのが精々というね

今更のレスだけど結構疑問に思ってる人がいるようなので。
架線とか電気について疑問に思ってる人は電車の先頭車両に乗ってどうやって電車を動かしてるのか見てみると納得できるよ。
もしくは展望動画でも良いけど。

電車ってのは加速する時だけモーターに通電して一旦加速したら電気無しのまま次の駅まで行けるんだよ。
自動車や自転車と比べて鉄道の抵抗（摩擦）は圧倒的に小さいので。
だから架線も加速部分だけ復旧すれば良いのでそこで加速したら（線路直せば）ゴジラまで行ける。

これは良い記事
もともと行きたかったけど、これ読んでさらにもう一回見に行きたい気持ちが強くなったわ

新幹線はなぜか耐えられた、けど在来線爆弾は草が抑えきれなかった。シリアスな笑いの一つなんじゃないかと思うのは俺だけか。

都営地下鉄「攻撃だけが華じゃない。都民の保護は任せろ！」

>>505
田舎だとカーブとかで減速して、また加速しなおすけどね

>>sm29635818

計算方法次第で変動すると思うけど、普通に空想科学兵器と比較できるレベルなのがすごい。