<ヽ`∀´>独島級揚陸艦とは、計画名『LPX』、わが韓国海軍が誇る世界でもトップクラスの性能を持つ強襲揚陸艦ニダ!チョッパリすら持ってない、わが大韓民国の偉大さの象徴ニダ!
一番艦『独島』 | 二番艦『馬羅島』 | |
全長 | 199メートル | |
全幅 | 31メートル | |
排水量 | 基準14,300トン 満載18,800トン |
基準14,500トン 満載19,000トン |
乗員 | 330名 | |
武装 | ||
レーダー | ||
ソナー | 魚群探知機[1]対戦闘泳者用ソナー | |
ECM/ESM | SLQ-200 | |
速力 | 最大23kt | |
主機 | ||
搭載可能兵器 |
※これらすべて積める訳ではない。 |
|
同型艦 |
元をただせば2001年、当時の金大中韓国大統領が『韓国海軍はブラウンウォーターネイビーからブルーウォーターネイビーに変革しなければならない』とぶち上げ、それを元に韓国海軍が作った中期整備計画である。ここには東海(日本海)、黄海、東シナ海を担当する三個艦隊を『機動艦隊』とするとあった。機動艦隊とはKD-2(忠武公李舜臣級駆逐艦)とKD-3(世宗大王級駆逐艦)を中核とするもので、その中に強襲揚陸艦が含まれていた。これこそが独島級である。このように独島級は本来三隻つくる予定で、各艦は韓国領土の端っこにある島の名を冠する予定であった。一番艦独島は東の端、馬羅島は南の端、そして現在つくるのかどうかわからない三番艦は韓国最西端の島、白翎島(ペンリョンド)の名前が付けられる予定とか。
もっとも、中期整備計画は予算の壁にはじき返され独島級は一番艦のみ作られることになる。こうして2005年に世に出たのが一番艦『独島』である。
艦の形はぱっと見、強襲揚陸艦みたいな船型である。甲板上に五つのヘリコプター発着スポットがありヘリボーン作戦ができそうに見える。しかし実際はヘリコプターの運用能力は限定的で、格納庫は輸送する車両と共用であり、米強襲揚陸艦のような整備区画を持っていない。このため軍事筋では独島級は強襲揚陸艦として扱われずドック型揚陸艦とみなされる。上記諸元ではヘリは十機積めることになっているが、ほとんど露天繋止(=雨ざらし潮風さらし)で運用するらしい。
あと一番艦独島はマッコリ飲みながら図面引いただろと突っ込まれてもしょーがない、設計のミスに起因するい不都合が多数指摘されている。
これで『マラド』と読む。馬羅島は韓国済州島のさらに南にある島で、韓国最南端の領土である。
2016年、韓国は二番艦の建造を承認。2018年進水したのが馬羅島である。さすがに一番艦から13年も経過し、船体設計・装備は格段の進歩を遂げている。だが幾度となく韓国内で2番艦は、大型化や最大速度の向上を行うなどと韓国のマスコミに報じられたが、結局のところほとんどスペックの変わらない同型艦になり韓国の軍事界隈で失望を買った。
最大の特徴はオランダ製装備を全部放り捨てて対空レーダーはインド&イスラエル共同開発『EL-STAR』を搭載、CIWSもアメリカ製ファランクスにしたことである。でっかいピラミッドみたいな四面フェーズドアレイレーダーはどことなくひゅうが型っぽい。
これで誘導されるのは本家なら同じくインド&イスラエル共同開発の対空ミサイル『バラク8』なのだが、韓国はご自慢のVLS『K-VLS』に搭載する予定の国産対空ミサイル(※開発中)を誘導させるんだとか。しかしEL-STARも実用化からバラク8の実用化まで数年待たされてるあたり、よほど『開発予定のミサイルを誘導させられる』ことに縁があるらしい。
あと、舷側部のランプを大型化、CIWS設置位置の見直しなど『欠点を克服して初めて改良という』を地で行く変更を行っている。
とはいえヘリコプター運用能力は船のサイズ的な問題もあり一番艦のままの放置プレイ。そこ割り切っていいのかよ……。
2018年現在、韓国国内で同級3番艦が検討されており、名前は上記の通り『ペクリョンド』となる予定である。しかし北朝鮮との領土問題のある島なため配慮をして別の名前を選択するのではないか話も聞こえてくる。
韓国国内では3~4万トン級の本格的な強襲揚陸艦となるような報道が出ている。しかし韓国の防衛事業法と軍需品管理法上、同級の艦艇においてはスペックの変更に1番艦の120%以内という制約があるらしく、独島級の次級とならず3番艦として事業が進んでいる間はそこまでの大型艦となるとは考えにくく、海軍が世論を盛り上げるための観測気球程度のもののようである。
韓国は船の数をそろえられないので1隻にいろんな機能を詰め込ようとしたが、設計補助をしたアメリカの設計会社に一回り大きいおおすみ型のような形に添削されてしまった模様。最近、韓国国内ではフランスのミストラル級が似たようなサイズで、2倍近い輸送能力を持つため色々比較対象となっている。独島はミストラル級に比べて2/3の価格であることが韓国人の最後のよりどころであったが、馬羅島の価格がほぼミストラル級と同等という事がわかり、能力の低い旧型艦を作ってしまった色々悲しみを背負ってしまっている(トップヘビー分が足りないらしい)。
韓国がインドネシアの注文で作ったマカッサル級揚陸艦では不都合が出たという話を聞かないため、ちゃんと作れば韓国だってまともな軍艦が作れることは判明している。というか独島級よりこのクラスの船を先に配備するべきだろ韓国海軍。
まーそれ以前に修理用の予算をもっと取るべきじゃないのかなぁ。この艦の火事の件といい、忠武公李舜臣級駆逐艦の『部品の共食いしまくって6隻中1隻しか動きません』事件といい。まさか軍内部に艦を作ったら維持費用なんて人件費だけでいいとか考えてる高速道路の維持費用を全く考えず無料化ぶち上げた鳩山由紀夫みたいな馬鹿者がいるんじゃなかろうな。
掲示板
94 ななしのよっしん
2021/07/22(木) 00:26:53 ID: Fxas2m/Syt
長らく世界シェア1位の造船超大国で何の変哲もないディーゼルエンジンの船造りそこなう事あるのかな…
軍用として騒音消すために特殊な造りしてるんだろうか
95 ななしのよっしん
2021/07/22(木) 06:54:04 ID: IomtB6JEa0
別に納入したエンジンがやばくて船割って取り出すっていうのはディーゼルエンジンなら商船でもよくある話だぞ。
ミリグレードを要求する軍艦ではあまり聞かないんだが(最近だと三菱長崎がもがみで建造中にやらかした)、韓国の場合値段下げるため商船グレードのディーゼルエンジン納入してるってのはありうる。
96 ななしのよっしん
2021/07/25(日) 13:31:38 ID: Fxas2m/Syt
ずっと岸壁に繋いだまま訓練してるのは運航費ケチってるわけじゃなくてエンジンにはずれ引いてる疑惑があるのか
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最終更新:2024/04/24(水) 23:00
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