52
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31 ななしのよっしん
2017/04/25(火) 08:37:39 ID: b1x0XOfjp1
大御所B-52と若手B-2に挟まれているのが大きいのかも
あと超音速大型機に対してトラウマを抱えている人もいたりとか -
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32 ななしのよっしん
2017/06/04(日) 21:02:16 ID: Rk0yrcQgrt
>>28
可変翼に頼らなくても何とかなるので。
>>30
B-1じゃなきゃ、って仕事がないのがアレなのでは。 -
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33 ななしのよっしん
2017/09/16(土) 08:48:51 ID: e5jjsdP3Cb
なんか、B-1B見ていると、日本は敵地攻撃能力持つのに下手に空母とか作るよりこっちのほうを持ったほうが安くかつ費用対効果高いって思ったけど、どうなんだろうな。いまいち現代の爆撃機の価値って正確には分からん
あ、三沢で見てきました。横田に行く人たちがあの感動を味わえないのは悲しいです。
これも全部北朝鮮のせいだ！ -
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34 ななしのよっしん
2017/09/18(月) 02:58:07 ID: /+z8LakHP0
>>24
空軍のミーハーども…
現場より現場分かってるネット住民見るとネットすごいなぁっていっつも思う -
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35 ななしのよっしん
2017/09/18(月) 14:13:44 ID: UuDZKqhgjW
>>33
基本的に爆撃機ってのは、大量の兵装で相手をフルボッコにするって役割だよ
冷戦時代の頃はそれに加えて超音速で相手の所まで飛んでいって核をお見舞いするって役割もあったけど
現代では超音速はともかく、滞空時間の長さも活かして、味方地上部隊の要請を受けてすぐさま目標をピンポイントで攻撃って役割もできた。戦闘機や攻撃機は機動性は良くても兵装の量と滞空時間では爆撃機にかなわない
で、爆撃機が無双するには、事前に相手の戦闘機、対空兵器を味方の戦闘機で叩く必要がある
もちろんそれには大量の戦闘機、攻撃機、場合によっちゃAWACSや地上目標の偵察も必要になるだろうね
爆撃機を数機持ってるからって、それだけで相手国は叩けない。(ステルスのB-2等は別として)
仮に空自がB-1Bを持ったとしても、攻撃する時には事前にF-2やF-35で対空兵器の制圧、F-15で航空優勢を獲得、敵空域での空中護衛。それを援護する空中給油機やAWACSも展開...となれば正直あんまりコスパ良くないと思うがな
それなら最初からステルスのF-35や地上発射型のミサイルでピンポイント攻撃した方が割に合うと思うけど
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36 ななしのよっしん
2017/09/28(木) 18:46:49 ID: Rk0yrcQgrt
>>34
いくら本職と素人の差があれど、運用開始から30年経ってる機体だからな。後知恵でいくらでも言える。
まぁ当時の状況考えても、F-111やF-14という先例がありながら可変翼を採用しちまったあたり頭が良いとは言えんだろうが。おかげでコストがうなぎのぼり、結局高騰が議会に咎められて開発中止、レーガンが無理やり復活させるも高価すぎてB-52の代替はできなかった。
>>33
金の無駄。
九州からならF-35で平壌まで往復できるし、空中給油すれば他の機体でも。航続距離1万1,000キロもいらない。
イギリスを見よ。彼らはありものを有効活用して、航続距離4000キロの機体で6000キロも離れた敵地を爆撃してみせたのだぞ。 -
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37 EA易者
2017/11/05(日) 10:59:05 ID: D/q2CHTOxj
先輩が超音速が出ないのと後輩が高すぎるのが相まって使い勝手がいい子
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38 ななしのよっしん
2017/11/26(日) 23:30:26 ID: Y3c75EqCfZ
>>36
>まぁ当時の状況考えても、F-111やF-14という先例がありながら可変翼を採用しちまったあたり頭が良いとは言えんだろうが。
Tu-22M「同志よ、我輩に何か文句でも？」 -
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39 ななしのよっしん
2018/02/15(木) 10:00:53 ID: l2oCpOmZio
Ｂ１、Ｂ２爆撃機退役へ＝２０年代後半から－米空軍
www.jiji.com/jc/article?k=2018021400785&g=int -
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40 ななしのよっしん
2018/05/27(日) 23:18:32 ID: mMZRH9Uipr
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41 ななしのよっしん
2019/04/03(水) 15:11:05 ID: 40ReXGipcO
可変翼に関して色々言われるけど
おかげで普通の民間空港サイズの滑走路で運用出来るんだから
相当なメリットだと思うが
（B-52は、ほぼ専用滑走路が必要） -
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42 ななしのよっしん
2019/04/14(日) 14:39:56 ID: E9Hz7CyZnT
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43 ななしのよっしん
2019/04/18(木) 02:09:43 ID: /W3QIC93RP
F-16全長15.04m全幅9.45m全高5.09m空虚重量8.6t、F-35全長15.67m全幅10.67m全高4.39m空虚重量：13.3tに対して、
B-1B全長44.81m全幅41.67m全高空虚重量86tと何もかもが戦闘機とは次元の違うでかさと重さの機体なんだが、
どんだけでかい機体なのかを分かってないでしょ -
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44 ななしのよっしん
2019/04/24(水) 19:06:53 ID: LsWLyYqYk4
短距離離着陸機とのことだが
離着陸滑走距離は何メートルくらいかな
本気出せば1000切る？ -
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45 ななしのよっしん
2019/08/18(日) 19:59:02 ID: U9cly+fBZb
英文のソースなんだけど米軍が保有してる62機のB-1のうち現状で稼働可能なのは1桁しかないらしい。
https://national interest .org/blo g/buzz/u s-air-fo rce-has- very-few -b-1-bom bers-rea dy-comba t-61082 
アフガニスタンやらイラクやらで酷使したせいで機体の劣化が酷いんだとか。
これが本当ならB-21の配備開始までは米軍の爆撃部隊はほぼB-52とB-2だけで
やりくりするっていう結構お寒い状況になりそうだけど戦略的に大丈夫なんだろうか？ -
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46 ななしのよっしん
2019/12/22(日) 08:40:15 ID: 9vL44duKKi
大丈夫だから酷使したんでしょ
戦略兵器としては巡航ミサイルにお株を奪われちゃったし、他に仕事もないから気兼ねなく雑用を任せられた
とはいえ上空待機するCASプラットフォームとしてもB-52の方がコスパがいいし、枠減らされたくなくて無理やり仕事見つけてたってのが実情だったりして -
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47 ななしのよっしん
2020/04/30(木) 20:00:58 ID: SoJFdguIMk
恐ろしいほど優美。なくなるのはもったいない感じもする。
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48 ななしのよっしん
2020/06/29(月) 12:24:38 ID: 7cFhDR/I28
START IIで核攻撃任務能力削除されてるので、そもそも戦略任務への投入は想定されてない
→酷使して使いつぶしても核抑止戦略には影響がない
って感じで使いつぶす気満々だったんだろうな -
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49 ななしのよっしん
2021/09/29(水) 19:28:37 ID: jVuuMR6CcJ
爆撃機再編でB-1Bランサー、17機退役完了 B-21移行に向け | FlyTeam ニュース https://
flyteam. jp/news/ article/ 134318
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50 ななしのよっしん
2022/11/07(月) 01:28:00 ID: 1fFnnnidF1
日韓で死の白鳥という名の間違った呼称がーって話があったが…
この発祥は韓国人記者じゃなくエリア88だと思うんだ。 -
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51 ななしのよっしん
2024/02/04(日) 16:34:53 ID: E9Hz7CyZnT
今度のアメリカの攻撃で活躍したらしい。
そういう任務には最適なんだろうな。 -
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52 ななしのよっしん
2025/02/28(金) 02:08:20 ID: bnRT8lilzQ
可変翼によって核戦略の柱にも低空飛行による対地支援攻撃も出来るのは優雅なフォルムも相まって滅茶苦茶かっこいいんだけどなぁ
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