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61 ななしのよっしん
2012/08/29(水) 22:11:16 ID: v8PpeYyt0E
>>60
取り敢えず差し戻せよ。 -
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62 ななしのよっしん
2012/08/29(水) 22:22:20 ID: 0ZeEPVs8ZC
>>61
差し戻そうとしても下のほうが消えるんだぜ・・・
とりあえず、鯖が軽い時にもう一回挑戦してみる。 -
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63 ななしのよっしん
2012/08/29(水) 22:32:51 ID: 0ZeEPVs8ZC
迂闊だった・・・ｗ
3月から全く編集されて無い理由が分かった気がする。
鯖が軽くなる時間帯に試してもダメなら、
会社として富士重工業の記事を書いて、
ここから会社に関しての記述を全て移します。
ついでにこっちの記事の軽量化も図って見ます。 -
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64 ななしのよっしん
2012/08/29(水) 23:00:20 ID: v8PpeYyt0E
>>63
そういう大規模な編集を独断で勝手にやるなって。 -
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65 ななしのよっしん
2012/08/29(水) 23:44:30 ID: 0ZeEPVs8ZC
>>64
だからここに書いて反応を伺ってるんでしょ？
反対意見があればそうした事はやりませんよ。
ただしその場合は、この記事を編集しませんし。
ニコ百の仕様なのか、環境の所為なのが良く分からないけど。
変な現象が出る以上、誰もこの記事を触らなくなりますよ？ -
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66 ななしのよっしん
2012/10/01(月) 11:02:34 ID: 65XwKf6m56
サンバー乗りとしては、販売停止は凄く悲しい。
水平対向4気筒エンジンと独立懸架のサスペンション、
そしてフルキャブのお陰で車内は広かった。
軽自動車と思えない、とても変た・・・紳士的な車だった。 -
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67 ななし
2012/11/12(月) 23:06:22 ID: qHmWKbKTy7
SUBARUにヴィヴィオｗｗｗ
私が見た痛車はそういうことだったのかｗｗ -
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68 ななしのよっしん
2013/03/30(土) 01:28:55 ID: 9Y1q/Q82zn
最近のスバルはデザインがダメという人がいるけど、それは今までのスバル車のイメージから脱却したという風にはとらえられないものか。
ヘキサゴングリルやホークアイ、コの字型のポジションランプなど、新しいスバル車としてのアイデンティティが固まりつつある事からも、スバルが新たな一歩を踏み出したとも言えるのでは。
それはそうと、WRXコンセプトかっこいいな。
今までの経緯から見ても、市販車の名を冠したコンセプトモデルはそれほど大きなデザイン変更をせずに発売してるから、今回もこれに近いデザインで販売するだろうね。 -
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69 ななしのよっしん
2013/04/21(日) 20:56:56 ID: SStbmSFZ+U
>>68
できればEZ30載せた3リッターモデルが欲しいなぁ・・・
3リッターターボがあれば尚嬉しい。
下位モデルでEJ20搭載の2リッターターボモデル出してさ・・・。
あ、アメリカメインで売るなら下位モデルとしては2.2リッターターボとかのほうが可能性あるかな。 -
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70 ななしのよっしん
2013/05/20(月) 18:13:27 ID: 5dRpDmd6tb
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71 ななしのよっしん
2013/06/13(木) 03:19:24 ID: 9Y1q/Q82zn
>>69
排気量上げてもターボ車じゃそれほど効果ないような気がするけどなぁ
ブースト圧次第でどうにでもなるし
実際WRXのSTIは2.0Lなのに対し、STI A-Lineは2.5Lだけど馬力・トルクともに2.0Lの方が上だからなぁ
それに、高回転までブン回せる2.0Lの方が楽しいと思うぞ
あと、知ってると思うけど次期WRXのプロトタイプがニュルでテストしてるみたいね -
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72 ななしのよっしん
2013/07/20(土) 03:28:03 ID: t8wGQ5+BaF
>>66
2013/7/18に発売したばかりのﾍﾞｽﾄｶｰﾌﾟﾗｽ8月18日増刊号買っとけ!
赤帽サンバーのミニカーもな（入手済みかもしれなけど
ﾍﾟﾗﾍﾟﾗのﾓﾉｸﾛ4Pだけど今までのｽﾊﾞﾙ関連本wの中で一番ｻﾝﾊﾞｰへの愛があったよ！
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73 ななしのよっしん
2013/11/22(金) 22:32:30 ID: NAtGx9ktWU
>>68
ダイハツからのOEMになったときにダイハツ車の一部車種のデザインがやけにスバル臭くなったと思ったのは俺だけ -
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74 ななしのよっしん
2013/12/20(金) 19:46:31 ID: LARwfpQH2r
ディーラー以外の整備士がｳﾜｧ･･･と言うのはホンダ車。
まだスバルはいいほうだ、と元スバル整備士現JRの整備工場勤務
の友人断。
マンマキシマムメカミニマム思想でエンジンルームのスペースが
極端に狭いんだわ。 -
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75 ななしのよっしん
2014/01/17(金) 15:19:51 ID: BnAh/R2NkP
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76 ななしのよっしん
2014/01/29(水) 12:50:16 ID: qR9ZgVoYKA
>>75
公式来てた(∩´∀｀)∩
次期レガシィは高級路線というなら是非6気筒は積んで欲しいな。でも3.6Lの排気量がなー(´・ω・`) -
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77 ななしのよっしん
2014/02/14(金) 22:30:24 ID: 0FmHD7jRZc
自動車業界では、とにかくどんぶり勘定な会社として有名だった
だから市販車としては異常なほどの四輪駆動制御が入ってた。金かければ大体のメーカーは同じような走破性は出せる。でなきゃラリーはできない
まぁ、その結果トヨタに救われる羽目になったんだけどね
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78 ななしのよっしん
2014/02/16(日) 01:14:15 ID: t8wGQ5+BaF
バブル真っ盛りの頃にレオーネとアルシオーネが売れなくて倒産か吸収合併かまで行ってたからなぁw
初代レガシィ出た直後も販売員さんの崖っぷち感や販売店の駐車場に置いてあったレオーネの数がｼｬﾚにならんかったな…、ﾅﾂｶｼｽ
> 金かければ大体のメーカーは同じような走破性は出せる。
その金かけてる車をちゃんと量産してないとラリーは出られないんだよな。
だからこそ日産→GM→トヨタと親会社の採算性が悪化すると高コストという事で真っ先に売りに出されてたんだよな～。
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79 ななしのよっしん
2014/07/23(水) 23:18:37 ID: t8wGQ5+BaF
米国でスバルの中古車でも初心者にお奨めと認定されました!
スバルの中古車4車種、「10代後半のドライバーに勧められる安全な車」に選出…米IIHS
http://response. jp/artic le/2014/ 07/23/22 8287.htm l 
> スバル車からは、2万ドル（約200万円）以下の部門で、『レガシィ・アウトバック』（2010年モデル以降）、
>『レガシィB4』（2010年モデル以降）、『フォレスター』（2009年モデル以降）の3車種が選出。
> 1万ドル（約100万円）以下の部門では、北米専用SUVの『トライベッカ』（2006年モデル以降）が指定され、合計4車種が選ばれた。
で、インプがないのはお察し下さいなんだろうなw -
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80 ななしのよっしん
2014/07/27(日) 20:08:55 ID: y1lMCMpQ6p
スバルの開発陣って良く言えば職人気質、悪く言えば独善的だからね
トヨタグループ入りしたときに「ウチ等のマーケットをこれ以上変な車で荒らすんなら潰すからね？」
って喝を入れられたから最近になって自動車メーカーとしてはまともになってきたのかなあ、と -
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81 ななしのよっしん
2014/09/03(水) 10:36:15 ID: qR9ZgVoYKA
とは言いつつ、ちゃっかりラクティスちゃんを調教されてしまうトヨタさんであった……。
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82 ななしのよっしん
2014/09/04(木) 20:44:29 ID: t8wGQ5+BaF
とはいえ、トヨタの自動車ヲタ社長はよくやってるよ（俺みたいなｽﾊﾞｦﾀ信者特有の上から目線w
会社が一緒になったり資本的に傘下になったらgdgd、下の方のブランドは粗末に扱われますって例の方が多いからなぁ……。
日本航空と日本エアシステムとか、パナソニックと三洋のeneloopとか、NECとカシオでカシオの携帯が殆ど出なかったとか……orz
日産も外国人社長の下で微妙な感じだし。
「常識的に考えてもスバルなんて救ってもメリット無いですよ！ 日産やGM傘下の頃の成果が殆ど無いじゃないですか！」って
社内外から散々言われたんだろうなぁｗ、今のところ大感謝！＞トヨタの自動車ヲタ社長 -
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83 ななしのよっしん
2014/09/04(木) 20:59:45 ID: t8wGQ5+BaF
追記。
上であんな事書きましたがw、日産ディーゼルから来て下さった初代レガシィにGOを出してくれた川合氏には今でもとても深く感謝してます。
その後のﾘｺｰﾙ隠しの責任を取って辞任されましたが……(´Д⊂
ついでに、月刊BOSSｘWizBiz 2013年5月号のSUBARU特集記事が検索でﾋｯﾄしたので貼り
http://boss.wizb iz.me/sp ecial/sp ecial130 5_01.htm l
http://boss.wizb iz.me/sp ecial/sp ecial130 5_05.htm l
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84 ななしのよっしん
2014/10/29(水) 23:38:42 ID: t8wGQ5+BaF
ｷﾓｦﾀﾌﾞﾙｰにﾊﾞﾅﾅｶﾗｰwww
追加内容もｽﾊﾞｦﾀ(もちろんｷﾓｦﾀ側)な俺歓喜＆感謝wwww＞追記された方
俺のﾁﾗ裏wだが、会社の研修でﾄﾖﾀの人作りとかなんちゃらﾋﾞｼﾞﾈｽ本を人事部が勧めててﾏｼﾞでｱﾎかと思ったので特に嬉しいｗ＞思想はｽﾊﾞﾙ
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85 ななしのよっしん
2014/12/18(木) 21:42:01 ID: jkQ+A4hIym
SUBARUの販売部門が下手くそなのは周知の事実
ただ、車は良いものを作るが数が少ない
だから販売と大量生産が得意のトヨタと組んで正解ではあったろ
トヨタも先代社長は嫌いだったが今の社長はG'zとかにも乗り気で車が好きってイメージがあるから気に入ってるし
傘下入りするタイミング的にも丁度よかったのかね -
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86 ななしのよっしん
2014/12/29(月) 14:37:32 ID: BwF+efb8bw
>↑結婚はマジ気を付けろ…嫁さんが「ミニバンにして(はぁと」とか言い始めた…。俺の、俺のWRX…
俺の買った中古WRXの前のオーナーがまさにこれ
新車半年程度でバンに乗せ替えられたそうだ -
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87 ななしのよっしん
2015/01/10(土) 19:33:07 ID: SAB814Dxwc
ちょっと今更な話題かもしれんが
GT6のビジョンGT スバルだけ面白すぎるだろ
なんだよ超合金鰹節って -
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88 ななしのよっしん
2015/02/02(月) 08:57:09 ID: SStbmSFZ+U
スバルWRXを売りたくないアメリカの男。
http://footballi nflu.blo g.fc2.co m/blog-e ntry-280 .html
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ -
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89 ななしのよっしん
2015/02/04(水) 00:11:07 ID: t8wGQ5+BaF
>>88
洋の東西を問わずwww
>>86
あと1年待てば新レガシィの構造を利用した次期エクシーガが出るはず。
更に2年待てばたぶんw大規模ﾏｲﾁｪﾝしてｱﾚな所は無くなっている（はず）w
それまで頑張れｗ -
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90 ななしのよっしん
2015/02/04(水) 23:39:42 ID: n7zSazMvgM
でも時代の流れとしてしょうがないかもしれないがオデッセイみたいになりそうでなぁ
７人乗りレガシィって雰囲気は持ち続けてほしいが -
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