ニコニコ大百科

メーデー シーズン22（24）
ユナイテッド航空811便 本編冒頭映像公開
https://X.com/i/status/1759570785340191219

海保は今後ステライルコクピットのルールを導入するのか
人間だから放っておけば雑談ぐらいするからこそのルールだが
エアラインでの常識と軍警察関係の文化はだいぶ異なるんだろうな

そもそも人間だからミスするって話なのにそれを軍用だからで例外にするのはおかしいのでは？
有事の際の緊急事態ならいざ知らず

こんどナショジオでメーデーみたいなあって思ってんだだが、特に空中分解系統の話と有能回の生存回中心でみたいので、その回の名前とか知りたいから教えてほしい、勿論自分側でも探すけど

>>1504
2~3月中だと
24日18:00 BA9便
25日24:00 カンタス32便
3/2 5:00 トランスエア・サービス671便
3/3 25:00 チャイナエアライン611便
3/4 24:00 エア・アスタナ1388便
3/9 18:00 エア・カナダ143便
3/10 24:00 ラウダ航空004便
3/11 24:00 四川航空8633便
3/13 4:00 ゴル航空1907便/エクセルエア回送便
3/16 24:00 スペースシップ2
3/28 24:00 チャイナエアライン120便
3/31 23:00 KC-135
あたりか?
空中分解の定義が難しいが

ボーイングの内部告発者が米国で遺体で発見
https://www.bbc.com/news/business-68534703?at_format=link
同社の生産基準について懸念を表明したことで知られるボーイングの元従業員が米国で死亡しているのが発見された。ジョン・バーネット氏は、2017年に退職するまで32年間ボーイング社で働いていた。
亡くなる数日前、彼は会社に対する内部告発訴訟で証拠を提出していた。
ボーイング社は、バーネット氏の訃報を聞いて悲しいと述べた。 チャールストン郡の検死官は月曜日にBBCに対して彼の死亡を確認した。
同紙によると、この62歳の男性は3月9日に「自ら負った」傷が原因で死亡し、警察が捜査を行っているという。

アラスカ航空機事故 ボーイング社監査で不合格多数
飛行中のアラスカ航空機からパネルが吹き飛んだ事故で、機体を製造したボーイング社などの監査が行われ、3割以上の項目で不合格だったことが分かりました。

1月にアラスカ航空が運航するボーイング737-MAX9型機の側面にあるパネルが飛行中に吹き飛んだ事故で、FAA（＝アメリカ連邦航空局）はボーイング社と関連会社の製造ラインの監査を行いました。

　ニューヨーク・タイムズによりますと、その結果、ボーイング社では89項目中、33項目で不合格になったということです。中には、ドアの密閉具合をチェックするのにホテルのカードキーを使ったり、潤滑油の代わりに食器用の洗剤を使ったりするなど、ずさんな実態も浮かび上がっています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0815cb50025c0ecf6b791c717647c3f9b8185dbb

> ドアの密閉具合をチェックするのにホテルのカードキーを使ったり、潤滑油の代わりに食器用の洗剤を使ったり
too big too fail（　白目）

ボーイング「737」の機体の一部が飛行中に吹き飛んで、側面にドアの大きさの穴が空く事故が起きる数カ月前に、この機体は修理の必要がある欠陥リベットが付いたままの状態で、組み立てラインをほぼ3週間かけてのろのろと進んでいた。 　
連邦当局の調査官らによれば、作業員たちはこの機体の胴体部分が工場に到着したほぼ直後に、欠陥部品に気付いていた。
しかし直ちに修理することなく、機体は次の作業場へと進んだ。作業員たちは19日後に修理を終えたが、作業のために開けたプラグドアの四つの極めて重要なボルトを取り換えていなかった。
それが1月5日のアラスカ航空機の事故につながった。
https://diamond.jp/articles/-/340428

too big to fail

このボーイングの惨状を見ていると、MRJはこれ以下だったのかと寒気がするんだが

告発者が遺体で見つかるとか、こんなんじゃ俺陰謀論者になっちゃうよ・・・

>>1509
FAAはボーイングが自分で検査することを認めてたぞ(それも問題になってる)
だから今回のことを持ってしてどちらが下かは判定ができない

>>1507
一応原語だと潤滑油ではなく潤滑剤みたいな語義らしい
正規品でないのは確かだが

どんだけ調査で穴を埋めても組織自体が腐敗してたらそりゃ事故りますわ…
どーすりゃええねん

今年マジで航空業界の厄年のように見えるが、
何十年もかけて腐敗して枯死してた大樹がたまたま今年になって倒れそうになってるだけか・・・

ボーイング!杜撰な点検の真実と真相

DC-10「はーっつっかえ。整備くらいちゃんとしてくれないと迷惑なんですけど」

シーズン22 エピソード8
サウジアラビア航空163便火災事故 冒頭映像公開
https://X.com/aircrash_/status/1769655440890294659?s=46

1982年6月24日に発生した
ブリティッシュ・エアウェイズ9便エンジン故障事故
元機長のエリック・ムーディ氏が自宅で死去 84歳没
https://www.airlineratings.com/news/miracle-pilot-takes-off-for-the-last-time/

>>1517
天国への道はアナグマの肛門より遥かに広かったでしょう
御冥福をお祈りします

>>1516
迫真の再現シーンを作って何度も使われていたのに、意外なことに本編として取り上げられるのが初めてなんだな

メーデー見てマジで改善っていうものへの考え方変わったので割と冗談でなく見るの義務にしても良いと思った
実際の事故だからやべぇ感が伝わるのと、どうすれば二度と同じような事故を起こさずに済むかの考え方が分かりやすい

ジェットスターの騒動を見て何かを察するメーデー民達

>>1521
給料未払、スト妨害、ブラック企業...ロシアンルーレット状態だろこれ
絶対乗りたくねえわ

S18が消されたっぽい
S20も一部エピソード再うp待ちだし再うpニキが現れるといいんだが

違法視聴を辞めるって選択肢は無いの？

とりあえず削除されてもいいように
commeonとかでコメントファイルだけでも
保存しておいたほうがいいぞ

何で毎回壊れるの2番エンジンなの？

2024年4月7日
鳥取・米子空港で「ＡＮＡウイングス」機がゴー・アラウンド…運輸安全委員会が調査開始
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240419-OYT1T50116/

2024年4月20日
海自ヘリ2機墜落1人死亡7人不明 防衛相“衝突した可能性高い
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240421/k10014428611000.html

2024年4月24日
新千歳空港 全日空機でオイル漏れのトラブル
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240424/k10014432011000.html

羽田衝突事故のブラックボックスの解析どの程度まで進んでるんだろう
続報ない気がするけどあったっけ？

そういや全日空350便事故って取り上げてないんだな
メンタルやられた機長が意図的にやらかす回って他にもあるのに

配信で観れるのって今もディズニー＋だけ？
アマプラで観たいんだが