ニコニコ大百科

なんてこった
基本動画は早送りで見るから字幕はつらいんだよなぁ
あと寝るときによくやる睡眠用動画がメーデーでできなくなるのは痛い

>>1552
それにいちいち噛みつくお前も邪魔
運航システムの問題を洗い出し無能がいても防ぐ安全装置の構築と向上の模索が目標だが無能は無能で糾弾されるのは普通のことだろ

軍出身パイロットが機長の場合、軍人故に冷静な状況判断で被害を最小限にとどめるケースと、軍人故に威圧的な言動で最悪の状況に陥ったりするケースがあるから、なかなか難しいよね。

軍出身パイロットだったが、状況が悪すぎたケース
・日本航空123便
・エル・アル航空1862便

軍出身パイロットだったが、商用機のパイロットとしては不適合だったケース
・大韓航空8509便

軍出身パイロットで、着陸または不時着で被害を最小限にとどめたケース
・USエアウェイズ1549便不時着水事故
・サウスウエスト航空1380便

全166ページでかなり重いけど羽田衝突事故の「経過報告書」
https://jtsb.mlit.go.jp/aircraft/rep-acci/keika20241225-JA722A_JA13XJ.pdf

カザフスタン アゼルバイジャン航空の旅客機墜落 70人近く搭乗
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241225/k10014678691000.html

よく25人も生存者がいたな・・・

墜落時の映像
https://x.com/VictorKvert2008/status/1871813654427176998

フライトレーダー24のページ
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/4k-az65#3879c26d

グラフが思い切りフゴイド運動してる

機体に特に損傷なかったっぽいから原因はウクライナ戦争関連ではなさそう？

https://x.com/bayraktar_1love/status/1871937285404639463

このツリーの写真や証言を見る限りでは攻撃されたことが原因に思える
機内から調整破片の類が出てきたらほぼ確定だろう
で、場所的に攻撃できる軍隊と言ったらロシアしかいない
ウクライナのドローンかなんかと間違えて攻撃した可能性がある
まあ仮にロシアが撃墜したとして、絶対に認めないだろうし調査に協力するとは思えないけど

もっともこれは憶測だし、真実については調査報告書が出るのを待つしかないかな
撃墜事件となると政治的意向が影響するかもしれないが
あとエンブラエル190は米製エンジンを積んでるけどNTSBは出張ってくるかね？

より鮮明な映像
墜落前2分間からずっとアンコントローラブルな感じで墜落直後までかなりの至近距離から
https://x.com/Cg6Kj8Ac5Nj9Vf4/status/1871831161993064578

ロシア当局は「バードストライクが発生し、機体に何らかの不具合があったため緊急着陸しようとした」と発表している。
また、プーチンは「現地に部隊を派遣する」とも伝えているからもしも原因が撃墜だった場合、マレーシア航空17便みたいに隠蔽される可能性もある。

最近のカザフスタンはそこまでロシアに義理立てしてないしなあ
SNS上にこれだけ撃墜を示唆する画像がばらまかれてロシアの茶番に付き合うかどうかは
https://x.com/KK_NewsNetwork/status/1872044980874965172

>>1569
キャビン内にこんだけ破片がばらまかれてたら、それで致命傷を負ったり、生存者の中にもこっち由来の受傷した人もいるだろうし、いくらプーチンでも片っ端から生存者の口を塞ぎにかかるとは思えないんだけど

スプートニク!:航空機事故の真実と真相

正直ミサイル撃墜ならこの程度で済まなくない？とは思う
着陸時の爆発見るに燃料も満載してただろうしミサイルの誤射だとするともっと派手に空中爆発するんじゃないかなと思った
機銃なら知らん

ランディングギアは出てるっぽいから整備不良か何かで機体の姿勢制御できなくなって落ちたんじゃないかなぁ…？

>>1575
対空ミサイルと言っても、航空機の機体そのものにぶつけて炸薬の爆発で損傷を与えるものもあれば、機体の至近で自ら爆発して破片を四散させてそれでダメージを与えるものもある
ロシア軍のブーク対空ミサイルは後者の破片効果のもの

>>1575
対空ミサイルは基本的に弾頭の爆発により破片を大量に飛ばしてそれで目標に被害を与える。なので、破片に貫かれただけではよほどのことが無い限り燃料に引火はしないと思うが…
（>>1569が言っているように）機体の残骸には破片などが貫通した痕跡も残っているので、それらの破片によって油圧やなどのパイプ、フライバイワイヤの配線が破壊され、（日本航空123便やユナイテッド航空232便、一応制御は出来ていたけどカンタス航空72便のように）操縦翼面が使えなくなって制御不能になったんじゃないかと思う
>>1567のフライトレーダー24の記録や>>1570の映像などもフゴイド運動を起こしているように見えるので、やはり（何らかの理由で）油圧などを喪失しているのは確かだと思う
ランディングギアはおそらく手動で（ロック外して）出したんだと思う

>>1571
マレーシア航空17便の時みたいにウクライナ軍のせいにしそう

そもそもグローズヌイにそこまでの霧なんて出ていたのだろうか？

>>1576、>>1577
ほえー前者のイメージで考えてたから勉強になった！
ただ破片の貫通で引火ってしないもんなんだこういうので落とされると燃えるイメージあったが・・・

調べたところ、このデータによれば視程は悪くなさそうだ
https://x.com/flightradar24/status/1871845317592994189

そして一部のロシアメディアは「グローズヌイ付近の空港がウクライナ軍の無人機攻撃で閉鎖されていたと」と伝えている
その結果、配備していた対空兵器でうっかり……だったりして？

Sanshiro Hosaka @sanshiro.bsky.social @HosakaSanshiro
信じがたいが、アクタウで墜落したアゼルバイジャン航空バクー・グローズヌイ便のブラックボックスはロシア非常事態省が回収したという（カザフスタン当局ではなく）。
また、カザフ国家保安委員会は露FSBからロシアの事故関与の証拠隠滅の指示を受けている。
元カザフ国家保安委員長A.Mussayev 発情報。
https://x.com/HosakaSanshiro/status/1872252797049295096

41年越しに大韓航空機撃墜事件を再現しようとしてて草も生えない。
申し訳ないが、航空機事故調査に関してはロシアは酷い

アゼルバイジャン政府系メディアをまとめると
①ロシアのパンツィールがアゼルバイジャン航空機を誤射、
②ロシアの空港は着陸拒否、
③制御を失った機体にさらにGPS妨害、
④カスピ海への墜落を誘導、
⑤アクタウ墜落後も証拠隠滅を試みる、
⑥アゼルバイジャン政府は謝罪と責任者の厳罰を要求。
https://x.com/HosakaSanshiro/status/1872306021194235958

>>1583
なーんで彼の国は昔っから隠蔽するんですかねえ

>>1582
カザフスタンはロシアの言いなりになったのか
カザフスタンに航空機事故の調査機関はないのか？

>>1584
隠蔽のために意図的に妨害したとか、本当なら酷すぎるな

えげつないのはこれ、ロシア人（と言ってもチェチェン人だろうけど）乗ってるんだよな

流石に信じ難いんだけど………
誤射だけならまだしも民間機にGPS妨害してカスピ海に沈めようとしたっていくらなんでも…………

というかこれはそもそも"事故"なのか？

フライトレーダー24公式が投稿したアゼルバイジャン機の墜落間際の航跡の3D化
https://x.com/flightradar24/status/1872341851363316132/photo/1

カスピ海上空で戦闘機みたいな機動しているのはちょっと怪しいと思うけど、地上にたどうりついてからの、なんとか滑走路に進入しようとする奮闘ぶりが旨が痛くなる