ニコニコ大百科

784km/hで合ってるはず
世界最速のレシプロで850km/hなんだからその数字はありえない
ターボプロップでもそんな速度はそうそう出ない

>>30はレシプロ機とプロペラ機を混同しているんじゃないのか。
ターボプロップ・大径二重反転プロペラ機のTu-95が950km出るが、レシプロエンジン機は
>>31の言う通り、リノエアレース機のレアベアが持つ850kmが世界記録。
これとてR-3350をフルチューンして3800hpを叩き出す化け物。

>>25
1/72スケールと1/144スケールのやつがあるぞ

ジェット機の時代に入ると、軍に残ったレシプロ戦闘機は戦闘爆撃機に転用、P-51は打たれ弱いため、この任務に不向きだ。中東戦争時のイスラエル機も対空砲火に撃墜された機体が多い。飛行機としての性能は確かに高いが、大戦後の時代で軍用機としての実績はF4Uに及ばない。

よく日本軍機はカタログスペックは良くても云々って言われるけど、>>26にあるようにこいつの方がよっぽど云々な機体だよなぁ…
アメリカ以外の国がP-51を開発したり、P-51が登場したのが開戦直後だったらむしろ駄作機になってた。
それでも再優秀機ってなるんだから投入タイミングってのは恐ろしい

むしろ後半だと帝国軍機はカタログスペックも・・・

※35
タイミングってのはどんな機体でも大事なもんだよ
帝国軍機でマトモに実戦運用された中で、後期連合軍機に対抗して、名を馳せた機体で
4式戦疾風が有名だけど、その疾風だってアメリカで開発されていればP-51には採用枠で勝てなかったろう
時宜とそれに見合った性能を持っているかどうかだ
P-51は時宜を得て、それだけの性能を持っていた、だから「大戦最優秀機」という評判を得た
「大戦最優秀機」という大層な評価はタイミングだけ良けりゃいいってもんじゃないよ

でもお高いんでしょう？
いいえ、Ｐ－４７より全然安いんです♪

WW2最優秀っていうのはよく言われるし、そうかなって感じだけど
WW2最強って言われると、かなりうーんってなる機体

後期メッサーと肩を並べられる性能なのにやたら不遇な機体、但しアメリカ製で組んだ場合のみ。
何でアメリカ製は海軍機は超不細工なのにそれ以外は割といい線行くんだろうな。

ぶっちゃけ、「海軍機は超不細工なのにそれ以外は割といい線行く」ってのが>>40の美観の問題に過ぎないから第三者にはコメントしづらい

が、推測すると、海軍機は概ね艦上機であるための制限（WW2当時の米戦闘機なら、空冷しばり、脚強度・視界への配慮etc）が色々あるせいだと思われ
例えば、P-51の欠点なんて艦上機だったら致命的になりそうなものばかりだし

ところで、P-82とのパーツの互換性ってあったのかな？似てはいるけどP-39とP-63以上に再設計されてるでしょあれ

>>42
あんまり無いみたいね。ゲームのwikiで悪いけど、このページの史実の欄を見てもらえると分かると思う
ttp://wikiwiki.jp/warthunder/?F-82E

ツインマスタングといえば、あれは基本的に一人で飛ばすものなの？　近距離の作戦なら単座機で運用した方が合理的なのはわかるけど

削除しました

>>26
背面防弾板が僅か8mm厚で、至近距離だと12.7mmどころか7.7mmにすらぶち抜かれるも追加で。

個人的には千馬力そこらの出力しかない旧式化した日本機相手にオラついてただけのF6Fのが過大評価。仮に機数・搭乗員の練度が同等ならF6Fより高速・20mm砲装備の重武装機・12.7mm対応の防弾を施した四式戦・Fw190辺りが相手だったら編隊戦じゃ勝ち目なかった

NHKの特集見たけどあんな風に自在に翔けて撃ちまくれたら楽しそうだな
レシプロ機の駆動音は心地いいし名機に乗って見たかったな
戦争は勝ち馬に乗るものだとも思う
日本軍が持ってても、あんなに気持ちよく撃てないだろう

〉〉46
だが戦争に「仮に」は無いからな
実際に日本海軍機相手に圧倒したのはF6Fな訳だし
兵器にとって重要なのは相手を効果的効率的に倒せるかどうか
そして効率の中には軍隊にとってある意味最大の敵、「価格」も含まれる

>>46　戦争はゲームじゃないからね。4式戦やFw190ならゲームじゃ勝てても戦争では勝てない

>>46
てかなんで途中からF6Fの話になってんだよ？P-51対4式戦（或いはFw190）じゃねーのかよ。

>>48
戦争に仮にはないって・・・ベトナム戦争のアメリカでも？

個人的にこの戦闘機だけは好きになれない。基本的に民間人を撃ってるイメージの機体。敵機のほとんどいない護衛任務とか常に有利な状況で戦って勝ってるイメージ。大戦中の米国の優位性を象徴してると言えるけど。

好きだけどな
レシプロ戦闘機の最後の系統であり日本の空を守ることにもなるF-86につながる機体
そしてF-100で直系はいなくなるがその形状はF-4に受け継がれる
日本軍にとって敵機だったが国民を守る自衛隊の剣になった
P-51自体もさすがに攻撃機としてだが朝鮮戦争に使用されている
ここまで日本に密接に関係する海外製飛行機もない

優位な状況で戦って何が悪いんだか。戦争なんだから当たり前でしょうよ。
それに、フェアネスとか言い出したらゼロ戦だって大戦初期には機体性能で優位に立ってたし、そのおかげで戦果を挙げられたんだぜ。

騎士道精神は美しいし格好良いけど、それをやらなかったからといって誰かを責められるようなもんではないと思う。特に現代の戦争では。
いやまあ感情的な反発なんだろうけどさ。

と言うかドイツ本土爆撃の護衛とかで相当な活躍してるだろ・・・
そう言うのを知らんのはしょうがないが、
自分の知らない事を存在しないものとして決め打ちで感情論ぶちまけんなと

その護衛とやらは大戦後半の情勢が有利になってから。それまでは護衛なしで大きな損害を出していた。しかも護衛任務をp-47から奪ったころにはドイツ空軍も損耗しきってた。量産性や操縦性に優れる機体確かだし最優秀なのもうなずけるけど。最強では無いし最高傑作でも無い機体。レシプロ史上最高の戦闘機とか言われると首を傾げざるを得ない。

最高の戦闘機なんて表現最初のレスくらいだし最強なんて誰か書いてあったかな？
感情的風な文の後で掲示板が感情的になった後にそれなりに冷静な文を書かれてもね
一言あれば印象もまったく違うと思うが他人を不快にする
どうしても日本人としてこの戦闘機を許せないなら仕方がない
好きになれなんて言わないけどこの戦闘機が好きな人が世の中にいることはわかってね
もちろん日本人としては当時の米軍の行動に怒りを覚える事もあるが同時に当時の日米両国の兵隊さんに敬意を持つことを許してね

>>52が言いたいのって護衛任務に当たってても日本軍機上がってこないと暇つぶしに人撃って遊んでたからでしょ
うちの婆ちゃんも畑居た近所のお姉さんが撃たれてバラバラにされたり
校庭整備してたおじさんが射殺されるの見たから米軍嫌ってたわ
現代人が仕事中暇でソシャゲポチポチする感覚で撃ってたんだろうがまぁ時代だよね。

この手の論議で絶対にハブられるP-51Hちゃん、最終進化でまさにレシプロ最強にふさわしい性能だったのに現実でもレストア修理でも論議でも影薄すぎてかわいそう。

>>59
ツインムスタングの礎になったんだしいいじゃないか
それより頑張ったのにあまり話題にされない英国向け初期型とかのほうが可哀そう
そのせいで対戦後半の機のような印象もたれちゃってるし
日米開戦の頃には隼と同程度の機数が配備されてたのに