レシプロエンジン単語

レシプロエンジン

レシプロエンジン(Reciprocating engine)とは、往復動機関あるいはピストンエンジンピストン機関とも言われる熱機関の一種である。

レシプロエンジン

概要

簡単なたとえ話から始めよう。手で握りこぶしを作り、肘をまっすぐにし、の辺りでこぶしで円運動をしてみてほしい。すると、手は円運動をしながらも、肩は上下運動を行っているだけであるということに気がつくはずだ。

さて、自然界では単純上下運動は非常に多く存在する。例えばの波涛も、そこに「浮き」を浮かせれば単なる上下運動になることが予想できるだろう。
さらに、バネのような反発する素材を使い、「肩を意図的に押し下げれ」ば、押し下げた後でつぶされたバネが反発し、結果押し下げるだけで上下運動が得られる。さらに「こぶし」に棒を握らせ、さらに棒の一部分を固定すれば、機械でも上下運動を円運動に変換できる。
なお、専門用的に言えば、この「こぶし」がクランク、「腕全体」がピストンであり、「上下運動」はピストン運動とも呼ばれる。

エンジン(特にレシプロ機関)とは、このようにして機械の「腕」を作り、上下運動などから円運動などを取りだして、それを動として仕事をする機関(厳密に言えば原動機の1つ)のことである。

レシプロエンジンの発展として、腕もこぶしも使用せずに円運動から直接動を得る「ロータリーエンジン」、さらに理論上は最高の熱効率を得る「スターリングエンジン」などが存在する。また、「天空の城ラピュタ」の飛行船タイガーモスエンジンでもある「焼玉エンジン」はレシプロエンジンの1種である。

ちなみにジェットエンジンガスタービンの一種である。名前が示す通り、構造的にはタービンである。

燃料(点火機構)による違い

別の区分として、「気化ガソリンを含む空気圧縮し、スパークラグによって点火し燃焼させる」ガソリンエンジンと、「軽油・重油等を空気と共に圧縮し断熱圧縮を利用して点火、燃焼させる」ディーゼルエンジンが存在する。

種類

気筒配置による種類

(仮称)と書かれているものは正式名称が不明な物です。

  気筒数
直列(Inline、Straight)、並列(Parallel) 2気筒・3気筒・4気筒・5気筒・6気筒・8気筒・9気筒・10気筒・12気筒・14気筒
V、L、倒立V180°V(Flat) 2気筒・3気筒・4気筒・5気筒・6気筒8気筒10気筒12気筒・16気筒・18気筒・20気筒・24気筒
VVR 4気筒・5気筒・6気筒
水平対向 2気筒・4気筒・6気筒・8気筒・10気筒・12気筒・16気筒
Radial)5気筒ベース 5気筒・10気筒・15気筒・20気筒
Radial)7気筒ベース 7気筒・14気筒・21気筒・28気筒・42気筒
Radial)9気筒ベース 9気筒・18気筒
Radial)11気筒ベース 11気筒・22気筒
複列Radial) 6気筒・12気筒・16気筒
W、Y 3気筒・12気筒・18気筒
W、WR 8気筒・12気筒・16気筒・18気筒
H 4気筒・8気筒・16気筒・24気筒
U、2軸式V、タンデム2、スクエア4 2気筒、4気筒、8気筒・12気筒・16気筒
X 8気筒・16気筒・24気筒
デルティック 9気筒・18気筒
その他 単気筒・2気筒斜機関・並列式V24気筒(仮称)、W24気筒・菱形配置4バンク対向ピストン24気筒(仮称)・6バンク形配置24気筒(仮称)・複列30気筒

カム・バルブ配置による種類

冷却方式による種類

  • エンジン
    外気で直接気筒を冷やす方式のエンジン
    構造が簡便で軽量な利点があるが、一方で振動や排ガス規制への対応が難しく、周囲の環境条件によって稼働状態が左右されやすい欠点も持つ。エンジンオイルを積極的に使って冷却するものは油冷エンジンと呼ばれるが、広義ではこの冷に含まれる。
  • 液冷エンジン
    気筒を覆うジャケット内の液体(や不凍液入りの、油など)で気筒を冷やす方式。ジャケットの液体はラジエーターで外気によって冷やされる。
    振動や排ガス内の有物への対処がしやすく環境条件の変化にも強い利点があるが、ジャケットやラジエータがあるため構造が重く複雑な欠点を持つ。

記事の存在するエンジン

関連動画

関連商品

関連項目

【スポンサーリンク】

スマホ版URL:
https://dic.nicovideo.jp/t/a/%E3%83%AC%E3%82%B7%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

この記事の掲示板に最近投稿されたピコカキコ

ピコカキコがありません

レシプロエンジン

21 ななしのよっしん
2018/04/25(水) 19:30:56 ID: 6nKRpDDFDh
アアアアああああああ あああ あ あアアアアアア あ あ
oboerareneeeeeeeeeeeee
タイトル:何がレシプロエンジンだ此畜生
画像をクリックして再生!!
 
Twitterで紹介する

22 ななしのよっしん
2018/04/25(水) 20:02:39 ID: 6nKRpDDFDh
何でに帰ってまで困難回転だ
タイトル:頭痛い
画像をクリックして再生!!
 
Twitterで紹介する

23 ななしのよっしん
2018/04/25(水) 20:55:02 ID: 2KiVQk7eXH
>好きッシュエリア

ここすき
24 ななしのよっしん
2018/04/29(日) 22:14:16 ID: 6nKRpDDFDh
あー、咄嗟にイメージできねぇ
タイトル:やってられっか
画像をクリックして再生!!
 
Twitterで紹介する

25 ななしのよっしん
2018/05/11(金) 00:51:06 ID: 6nKRpDDFDh
カッ カッ カッ ギギギッギギギギ
タイトル:ドドドドド ボーン!
画像をクリックして再生!!
 
Twitterで紹介する

26 ななしのよっしん
2018/05/13(日) 22:24:40 ID: FpBTQX/zn5
>>21-22
>>24-25
あんたすげえな(小並感)
27 ななしのよっしん
2018/06/04(月) 01:23:34 ID: 6nKRpDDFDh
>>26
教科書に使用していたマーカーだのボールペンが消えるインクだったので
利便性の関係上、に教科書置いてたら
内の熱で60度に達してたらしく重要な所を抜き出した文面の斜線が
全部くなっていた

教科書の文面を総当たりだよ、笑えよ(絶望感)
28 ななしのよっしん
2018/06/26(火) 01:56:13 ID: hzBQTm8lO5
ボクサー12気筒って実在するのだろうか?
調べても180V12が混ざってよくわからない
29 ななしのよっしん
2018/09/29(土) 03:13:23 ID: ZAsOAyB2NV
トヨタの最新技術
https://toyota.jp/technology/powerunit/gasoline/exit
トキンソンサイクルや大容量クールドEGR1など、
ハイブリッド開発で培ってきた燃焼技術と損失低減技術を投入しながら
良を重ねることで、最大熱効率40を達成しました。
30 ななしのよっしん
2018/11/12(月) 17:43:22 ID: hzBQTm8lO5
複動式機関
ピストンのコンロッド側まで往復運動エネルギーに利用する方式。内燃、外燃双方に存在する。

対向ピストン機関
2ストロークディーゼルエンジンの方式で、一つの気筒にピストンが二つある。

トキンソンサイクルエンジン
ミラーサイクルエンジンして使われる場合が多く、特にNAのミラーサイクルエンジンす。だが原義並びに狭義では膨を最大限に使う為、膨時に気筒内部の容積がより大きくなる様にしたエンジンの事。ホンダEXlinkにより実用化された。

気筒配置
エンジンの気筒をどこに置くかを中心に、その構造毎に分類する方法なのだが「言ったもん勝ち」と言える程好き勝手に命名されており、全く違うエンジンを同じ言葉で紹介したり、あるいは分類に対する異論が出たり、それ以前に同じ構造のエンジンでも話者で分類が違うなどかなりカオスネット上で新しい形式が見つかる度にかが勝手に命名している様である。

(省略しています。全て読むにはこのリンクをクリック!)