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■長堀鶴見緑地線（ながほりつるみりょくち―）とは、大阪府大阪市大正区の大正駅と大阪府門真市の門真南駅を結ぶ大阪市高速電気軌道（OsakaMetro）の路線である。
長い路線名であるため、長堀線・長鶴線と呼称される場合がある。
概要
| 路線データ | |
|---|---|
| 路線総延長 | 15.0km（実キロ・営業キロ） |
| 駅数 | 17 |
| 軌間 | 1435mm |
| 複線区間 | 全線複線 |
| 電化方式 | 直流 1500V （架空電車線方式） |
| ラインカラー |  （萌黄色） |
| 駅ナンバリング | N（Nagahori Tsurumi-ryokuchi） |
大阪市大正区の大正駅から心斎橋、大阪城周辺を経て京橋駅を経由し、門真市の門真南駅に至る路線。ラインカラーは花博会場となった鶴見緑地をイメージした萌黄色である。
日本初の鉄輪式リニアモーターミニ地下鉄でもある。
他路線には駅がないなにわ筋との交点ならびに松屋町筋との交点に駅が設置されたこともあり（西大橋駅、松屋町駅）、駅間距離が他路線と比べて短い。これは構想として存在していたなにわ筋線、松屋町筋線を考慮したものと思われるが、前者は西大橋駅には駅が設置されないことが決まった。後者に関しては事業化されていない。
1990年3月20日に、当時開催された国際花と緑の博覧会（花博）会場へのアクセス路線として開業した路線であり、開業当初の区間は京橋-鶴見緑地のみ。当時の大阪市営地下鉄としては唯一他路線との連絡ができない独立した路線だった。花博終了後は使い勝手が悪くなり延伸工事を行い、1997年に現在の路線への延伸が完了している。
更に大正から鶴町方面、門真南から交野方面への延伸案も出されていて、このうち鶴町方面への延伸は鶴浜に車庫用地を確保するなど具体化が進んでいたが（大正駅が一旦引き上げてから折り返すのが延伸をしやすくする名残）、採算性の問題から現状維持となっている（鶴浜の車庫用地は現在は商業施設用地に変更されている）。
黒字か赤字かと言えば赤字である。営業係数（100円を稼ぐのにかかる費用）は150円台（平成29年度）とあまり良くない。が、今里筋線の270円台に比べればマシである。
これでも需要は増加しており、増発のために今里筋線から車両を持ってきたぐらいである。
当路線のみ、駅名標などのサインシステムの日本語フォントに他路線と異なるもの（新ゴ）を使用している（現在進められているサインシステムの更新に伴い今後消滅する見込み）。駅の接近・発車メロディも他の路線と違う曲を使用している。
後から開業した路線であるため、地下深くに敷設されている。大阪ビジネスパーク駅は大阪市高速電気軌道の駅で最も深い（駅周辺に複数の川があるため）。ワンマン運転されており、2010年～2011年には全駅にホームドアが設置されている。
運行形態
大正-門真南間の全線通し運転が殆どで、区間運転は門真南方面の最終列車である大正発横堤行きのみである。京セラドーム大阪でイベントがある場合は大正-心斎橋・横堤間で臨時列車が運行される時もある。
朝夕ラッシュ時は2-4分間隔、日中は6分40秒間隔での運転。
使用車両
駅一覧
| 駅番号 | 駅名 | ■乗り換え・備考 | 駅所在地 | |
|---|---|---|---|---|
| N11 | 大正駅 たいしょう Taisho |
■ 西日本旅客鉄道:大阪環状線（JR-O16） |
大阪府大阪市 | 大正区 |
| N12 | ドーム前千代崎駅 （京セラドーム大阪） ドームまえちよざき Dome-mae Chiyozaki （KYOSERA DOME OSAKA） |
■阪神電気鉄道:阪神なんば線（HS 43）【ドーム前駅】 | 西区 | |
| N13 | 西長堀駅 にしながほり Nishinagahori |
■大阪市高速電気軌道: 千日前線（S14） |
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| N14 | 西大橋駅 にしおおはし Nishiohashi |
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| N15 | 心斎橋駅 しんさいばし Shinsaibashi |
■大阪市高速電気軌道: 御堂筋線（M19）・ 四つ橋線（Y14）【四ツ橋駅】 |
中央区 | |
| N16 | 長堀橋駅 ながほりばし Nagahoribashi |
■大阪市高速電気軌道: 堺筋線（K16） |
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| N17 | 松屋町駅 まつやまち Matsuyamachi |
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| N18 | 谷町六丁目駅 たにまち6ちょうめ Tanimachi 6-chome |
■大阪市高速電気軌道: 谷町線（T24） |
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| N19 | 玉造駅 たまつくり Tamatsukuri |
■西日本旅客鉄道:大阪環状線（JR-O05） |
天王寺区 | |
| N20 | 森ノ宮駅 もりのみや Morinomiya |
■大阪市高速電気軌道: 中央線（C19）■ 西日本旅客鉄道:大阪環状線（JR-O06） |
中央区 | |
| N21 | 大阪ビジネスパーク駅 おおさかビジネスパーク Osaka Business Park |
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| N22 | 京橋駅 きょうばし Kyobashi |
■西日本旅客鉄道:大阪環状線（JR-O08）・JR東西線・片町線（学研都市線）（JR-H41） ■京阪電気鉄道:京阪本線・中之島線（KH04） |
都島区 | |
| N23 | 蒲生四丁目駅 がもう4ちょうめ Gamo 4-chome |
■大阪市高速電気軌道: 今里筋線（I18） |
城東区 |
|
| N24 | 今福鶴見駅 いまふくつるみ Imafuku-Tsurumi |
|||
| N25 | 横堤駅 よこづつみ Yokozutsumi |
鶴見区 | ||
| N26 | 鶴見緑地駅 つるみりょくち Tsurumi-ryokuchi |
鶴見緑地公園最寄り駅 | ||
| N27 | 門真南駅 かどまみなみ Kadoma-minami |
大阪府門真市 | ||
| 駅番号 | 駅名 | ■乗り換え・備考 | 駅所在地 | |
関連動画
MADとか
関連コミュニティ
関連項目
| 大阪市高速電気軌道・ニュートラム | ||
|---|---|---|
 御堂筋線 |
 谷町線 |
四つ橋線 |
 中央線 |
 千日前線 |
 堺筋線 |
 長堀鶴見緑地線 |
 今里筋線 |
 南港ポートタウン線 |
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