電車でGO!新幹線山陽新幹線編単語

デンシャデゴーシンカンセンサンヨウシンカンセンヘン

6.8千文字の記事

掲示板へ

記事編集

電車でGO!新幹線山陽新幹線編とは、タイトーが2001年 9月20日に発売したプレイステーション2用電車運転シミュレーションゲームである。Windows版は2002年 10月13日発売。また、2007年 3月1日にWii版として電車でGO!新幹線 EX 山陽新幹線編も発売された。

概要

以前の電車でGO!シリーズでは、秋田新幹線や東北新幹線の一区間が登場していたが、今作では初の新幹線のみを取り扱った作品であり、山陽新幹線に特化した作品となっている。尚PS2版の通勤編にて体験版が付属されており、そちらでは0系16両で新大阪から新神戸の間を運転できる。

本作の独自要素

リアルモード
- 従来の作品ではATCの予告信号の点滅から点灯までの間に速度を落とし、間に合わなければ減点という仕様（プロフェッショナル仕様では総合評価の減点は無し）だったがリアルモードでは「減速ポイントに到達したら減点なしで自動的に減速」になる。ただし、ATCの指示速度以上に加速した場合は従来通り減点される。また、駅停車時のATC 30km/hに当たった時は実際と同様にATCの確認が必要になる。
マスコンの段数の変化
- これまでの作品では車両に問わずマスコンの段数が5段階で統一されていたが、今作では車両に応じてマスコンの段数が変化するようになった。（ただし専用コントローラを使用した場合は使用コントローラに準じた段数になる）
採点方式の変更
- 今作では駅到着時にまとめて採点され、合格点以上なら次区間に進める仕様になった（不合格でゲームオーバーになってもコンティニューすれば次へ進める）。その為、途中でミスしても次の停車駅までは必ず運転できる。
運転視点の変更
- 普段の視点の他、運転台視点、アウタービューの3種類があり、アウタービューはプロ２を除く後の作品にも導入されている（新ACやはしろう山手線では未搭載）

Wii版独自要素・変更点

キッズモード
- Wiiリモコンを振って加速・定速走行などアシスト機能が搭載されたモード
レールスター仕様でない700系の追加
- JR西日本所属のB編成が運転可能となっており、先頭部のJR700のロゴが入ったものになっている。
運転中の途中セーブ
- プロ２に実装されていたセーブ機能が追加され、途中駅でのセーブが可能になった。
一部ダイヤで小郡駅が新山口駅に変更、チャイムの変更
- 2006年 3月時点のダイヤとなり、一部のPS2/Win版と同一ダイヤを除いて運転手の歓呼が小郡から新山口に、車内チャイムが「いい日旅立ち・西へ」に変更されている。

収録ダイヤ（PS2/Win）

ダイジェスト

実際のダイヤと異なり、全て架空のダイヤとなっている。難易度は全て初級

種別	車両	運転区間	停車駅	備考	解説
こだま	0系R編成	小倉→博多	博多
ひかり	100系V編成	小郡→博多	小倉・博多
ひかり	300系F編成	岡山→新大阪	姫路・新神戸・新大阪
のぞみ	500系W編成	博多→岡山	小倉・広島・岡山
ひかりレールスター	700系E編成	新大阪→広島	新神戸・姫路・岡山・福山・広島

時刻表

こちらは実際のダイヤを再現したものになっている。

難易度は初級・中級・上級・特級・超特級の5段階。特に超特級は難易度が非常に高く、停車時の合格範囲29cm以内、ダイヤの誤差2秒以内と厳しいものになっている。(-30cm以上で停止すると予定外停車となり、乗り心地評価が減点される)

下り

種別/号数	車両	難易度	運転区間	東海道新幹線からの直通列車の始発駅	停車駅	備考	解説
こだま563号	700系E編成	中級	広島→博多		各駅		700系充当のこだま。ほかのこだまダイヤと異なり285km/h走行前提のダイヤになっている。
ひかり51号	0系R+WR編成	上級	新大阪→博多		新神戸・岡山・広島・小倉・博多	隠し：ひかり141号・ひかり47号クリアで出現	本作における最後に出現する隠しダイヤ。6両の0系を2編成繋いだ12両編成。
のぞみ 501号	500系W編成	中級	新大阪→博多		岡山・広島・小倉・博多
こだま491号	100系G編成	上級	新大阪→広島	名古屋	各駅	隠し：総走行距離4,000kmで出現	現存しない東海道新幹線から乗り入れるこだま。カフェテリアは非営業だが車内販売はあり。
のぞみ33号	300系F編成	超特級	新大阪→博多	名古屋	新神戸・岡山・広島・小倉・博多	隠し：ひかり 151号クリアで出現	名古屋始発ののぞみ。現在の33号は東京始発
ひかり 359号	700系E編成	超特級	新大阪→博多		新神戸・姫路・岡山・福山・広島・新下関・小倉・博多
ひかり 185号	100系G編成	特級	新大阪→博多	東京	新神戸・姫路・岡山・福山・広島・小郡・新下関・小倉・博多	月・水・金曜日のみ運転
ひかり 107号	0系N編成	初級	新大阪→博多	東京	新神戸・姫路・岡山から各駅（新尾道・東広島・厚狭通過）	隠し：ひかり 164号・ひかり 158号クリアで出現	国鉄時代のひかりを再現、リバイバル運転の為、当時未開業の駅は通過扱いになる
こだま625号	0系WR編成	中級	姫路→広島		各駅
こだま579号	0系Q編成	上級	広島→博多南		各駅	ノーコンティニューで博多南まで運転すると博多総合車両所まで運転可能になる
ひかり391号	500系W編成	超特級	新大阪→博多		新神戸・姫路・岡山・福山・広島・小郡・新下関・小倉・博多	隠し：のぞみ 501号・のぞみ26号クリアで出現	多客期にレールスターの代替として運転されていた臨時の500系ひかり。スジ自体は700系のものが使用されている為、ATCの指示通りに走ると早着する。
ひかり 151号	300系F編成	特級	新大阪→岡山	東京	新神戸・西明石・姫路・岡山	ノーコンティニューでクリアすると2回目以降は回復運転イベントになる。新大阪を5分遅れで発車し、岡山での定着を目指す。岡山以外の駅における遅れは減点の対象外。	所謂「岡山ひかり」の運転。現在と異なり、相生駅を通過する。通常ダイヤ時は230km/h走行が前提になっている。
ひかり141号	0系Sk編成	中級	新大阪→博多		新神戸・岡山・広島・小倉・博多	隠し：ひかり 107号・ひかり552号をクリアで出現	シネマカーと椅子付きビュフェ（パブウエスト）を連結したウエストひかり。シネマカーでの上映作品はスペースインベーダー。
ひかり47号	100系V編成	特級	新大阪→博多	東京	新神戸・岡山・広島・小倉・博多	隠し：総走行距離8,000kmで出現	食堂車営業が行われていた頃のグランドひかり。
ひかり 381号	700系E編成	中級	新大阪→博多		新神戸・岡山・福山・広島・徳山・小倉・博多

上り

種別/号数	車両	難易度	運転区間	東海道新幹線直通の終着駅	停車駅	備考	解説
こだま602号	300系F編成	中級	三原→新大阪		各駅		早朝の三原始発のこだま。 2023年改正のダイヤではN700系(7000/8000番台)が使用されている
のぞみ 4号	300系F編成	上級	広島→新大阪	東京	岡山・新神戸・新大阪	隠し：こだま563号クリアで出現
ひかり 164号	0系N編成	特級	広島→新大阪	東京	各駅（東広島・新尾道は通過）	隠し：総走行距離2,000kmで出現	国鉄時代の「広島ひかり」の再現リバイバル運転の為、当時未開業の駅は通過扱いとなる現在も広島ひかりは6時台に1本あり、東海区間は浜松・静岡・熱海にも停車する
こだま610号	0系R編成	超特級	新岩国→新大阪		各駅		朝の新岩国始発のこだま。 2023年春改正のダイヤでは当該スジの使用車両は700系E編成となっている。
ひかり 352号	700系E編成	初級	博多→新大阪		小倉・小郡・徳山・広島・福山・岡山・新神戸・新大阪
こだま672号	0系Q編成	中級	博多南→小倉		各駅
ひかり 158号	0系R編成	超特級	広島→新大阪		岡山・新神戸・新大阪	隠し：ひかり554号クリアで出現	6両の0系使用による所謂「シャトルひかり」の運転。
ひかり 128号	100系V編成	中級	博多→新大阪	東京	小倉・小郡・広島・福山・岡山・新神戸・新大阪	月曜～土曜は博多始発日曜日は広島始発になる	本作発売当時のグランドひかり。食堂車は非営業だが車内販売と8号車の売店営業は行われていた。
こだま572号	100系P編成	特級	博多→広島		各駅
ひかり552号	0系Sk編成	上級	博多→新大阪		小倉・徳山・広島・福山・岡山・新神戸・新大阪	隠し：総走行距離1,000kmで出現
ひかり554号	0系R編成	超特級	博多南→新大阪		博多・小倉・小郡・広島・福山・岡山・西明石・新神戸・新大阪	土日のみ運転可能	0系R編成を家族連れに特化できるような仕様に変更した「ファミリーひかり」の運転。
ひかり374号	700系E編成	上級	博多→新大阪		小倉・小郡・広島・岡山・新神戸・新大阪		福山を通過するレールスター。現在のさくらは福山は全列車停車する為この停車パターンはのぞみ以外では存在しない。
こだま656号	0系WR編成	中級	博多南→新大阪		各駅	ノーコンティニューでクリアすると次回からは博多総合車両所出庫から開始	線内全区間を運転する。ゲーム収録ダイヤの中で運転時間が最も長い。
のぞみ26号	500系W編成	特級	博多→新大阪	東京	小倉・広島・岡山・新大阪
ひかり174号	100系G編成	中級	博多→新大阪	名古屋	小倉・小郡・広島・岡山・新神戸・新大阪

収録ダイヤ（Wii/運転モード）

此方ではWii版の新幹線 EX ダイヤの紹介。Wii版では上下ともに18本ずつ収録されている。PS2/Win版にも収録されていた一部ダイヤが隠しダイヤに変更されたり、出現するダイヤの難易度等の一部バランス調整がされている。（PS2/Win版では超特級・特級ダイヤをクリアした後に初級ダイヤが出現するといったケースが有った）
PS2/Win版の難易度「超特級」にあたる★５の手強さは相変わらず。

ダイジェスト

実際のダイヤと異なり、全て架空のダイヤとなっている。難易度は全て★１(01は入門ダイヤの為省略)

番号	種別	車両	運転区間	停車駅	備考	解説
2	こだま	0系R編成	岡山→広島	各駅
3	のぞみ	500系W編成	新大阪→広島	新神戸・岡山・広島
4	レールスター	700系E編成	姫路→新山口	岡山・福山・広島・徳山・新山口
5	こだま	100系P編成	博多→小倉	小倉
6	ひかり	300系F編成	岡山→新大阪	各駅		PS2/Win版と経路は同じだが、こちらは各駅停車に変更されている
7	のぞみ	700系B編成	博多→岡山	小倉・広島・福山・岡山

下りダイヤ

番号	種別	車両	難易度	運転区間	停車駅	備考	解説
1	ひかり 107号	0系N編成	★	新大阪→博多	新神戸・姫路・岡山から先各駅（新尾道・東広島・厚狭は通過）	隠し：総走行距離 500kmで出現	PS2/Winと同一
2	こだま 72 3号	700系E編成	★★	広島→博多	各駅		700系充当のこだま PS2/Win版同様285km/h走行前提ダイヤになっているが、此方は新山口駅に変更など一部異なる点がある。
3	のぞみ 501号	500系W編成	★★	新大阪→博多	岡山・広島・小倉・博多	隠し：のぞみ 2号をクリアで出現
4	こだま625号	0系WR編成	★★	姫路→広島	各駅
5	こだま603号	0系R編成	★★	新大阪→広島	各駅
6	ひかり141号	0系Sk編成	★★	新大阪→博多	新神戸・岡山・広島・小倉・博多	隠し：総走行距離8,000km達成で出現	シネマカー連結の0系ウエストひかり PS2/Win版と同じダイヤ。こちらは高難度ダイヤをクリアしなくても出現するが出現まで8,000km走る必要がある
7	こだま667号	100系P編成	★★	岡山→博多南	各駅
8	ひかり51号	0系R+WR編成	★★★	新大阪→博多	新神戸・岡山・広島・小倉・博多	隠し：総走行距離5,000km達成で出現	0系R編成とWR編成を連結した12両編成のウエストひかり
9	こだま491号	100系G編成	★★★	新大阪→広島	各駅	隠し：こだま669号をクリアで出現名古屋始発	現存しない東海道新幹線から乗り入れるこだま
10	ひかり449号	700系E編成	★★★	新大阪→博多	新神戸・岡山・福山、広島・小倉		レールスターの中で停車駅を削ったタイプ。 2019年には、姫路始発の臨時で全停車駅+新下関停車のようなパターンも存在した。
11	こだま579号	0系Q編成	★★★	広島→博多南	各駅	隠し：総走行距離2,000kmで出現ノーコンティニューで博多南まで運転すると博多総合車両所まで運転できる
12	ひかり393号	300系F編成	★★★★	新大阪→博多	新神戸・姫路・岡山・福山・広島・徳山・新山口・小倉		300系による全線運転のひかり。
13	ひかり 151号	300系F編成	★★★★	新大阪→岡山	新神戸・西明石・姫路	隠し：ダイジェストを全てクリアで出現ノーコンティニューでクリアすると2回目から回復運転イベントになる	PS2/Win版と同一の岡山ひかり。
14	ひかり47号	100系V編成	★★★★	新大阪→博多	新神戸・岡山・福山・広島・小倉・博多	隠し：全ての100系ダイヤをクリアすると出現東京始発	2階建て車両を4両繋いだグランドひかりの運転
15	のぞみ31号	700系B編成	★★★★	新大阪→博多	新神戸・岡山・福山・広島・新山口・小倉
16	こだま641号	700系B編成	★★★★★	新大阪→岡山	各駅
17	ひかり391号	500系W編成	★★★★★	新大阪→博多	新神戸・姫路・岡山・福山・広島・小郡・新下関・小倉・博多	隠し：のぞみ 501号クリアで出現	PS2/Win版同様のダイヤ。余談だが、現在のV編成に短縮後、2012年から1年限りでひかりの定期運用があった（岡山～広島間で途中福山・三原停車）
18	こだま669号	100系K編成	★★★★★	新大阪→博多	各駅		PS2/Win版には無かった下りの全線運転のこだまダイヤの厳しい区間もあり、難易度は高い

上りダイヤ

番号	種別	車両	難易度	運転区間	停車駅	備考	解説
1	こだま 634号	0系R編成	★	博多→岡山	各駅
2	こだま622号	300系F編成	★★	三原→新大阪	各駅		早朝の三原始発のこだま
3	ひかり440号	700系E編成	★★	広島→新大阪	三原・福山・岡山・姫路・新神戸・新大阪
4	のぞみ68号	700系B編成	★★	広島→新大阪	岡山・姫路・新神戸・新大阪	東京行き
5	のぞみ22号	700系B編成	★★	博多→新大阪	小倉・広島・岡山・新神戸・新大阪	東京行き
6	こだま656号	0系R編成	★★	博多南→新大阪	各駅	隠し：総走行距離6,000km達成で出現ノーコンテニューで完走すると博多総合車両所の出庫から開始となる
7	ひかり174号	100系G編成	★★	博多→新大阪	小倉・小郡・広島・岡山・新神戸・新大阪	隠し：こだま491号クリアで出現名古屋行き
8	のぞみ 2号	500系W編成	★★★	博多→新大阪	小倉・新山口・広島・岡山・新神戸・新大阪		Wii版では最初にプレイ可能な500系のぞみ
9	こだま 630号	100系	★★★	広島→岡山	各駅
10	ひかり448号	700系E編成	★★★	博多南→新大阪	博多・小倉・新山口・広島・福山・岡山・姫路・新神戸		博多南から山陽新幹線へ乗り入れる朝のレールスター。2023年春の改正で当該スジはこだまに置き換えられる形で消滅。廃止前のダイヤでは、厚狭・新尾道・新倉敷以外の全ての駅に停車し全線通しで4時間以上かかっていた。
11	ひかり552号	0系Sk編成	★★★	博多→新大阪	小倉・徳山・広島・福山・岡山・新神戸・新大阪	隠し：総走行距離1,000kmで出現
12	のぞみ12号	300系F編成	★★★★	博多→新大阪		隠し：のぞみダイヤ全てクリアで出現	300系登場直後のダイヤの再現
13	ひかり6号	0系 NH編成	★★★★	博多→新大阪	小倉・広島・岡山・新大阪	隠し：（隠しを含む）全てのひかりダイヤをクリアで出現東京行き	最後に出現する隠しダイヤ。国鉄時代に運転されていた最速達タイプの「赤ひかり」の運転。現在では全種別停車の新神戸や新横浜が通過となっている。
14	こだま572号	100系P編成	★★★★	博多→広島	各駅	隠し：こだま 630号をクリア	PS2/Win版と同一だが此方はフレッシュグリーン塗装に変更されている
15	のぞみ26号	500系W編成	★★★★	博多→新大阪	小倉・広島・岡山・新大阪	隠し：ひかり391号をクリアで出現
16	こだま628号	100系K編成	★★★★★	新岩国→新大阪	各駅		新岩国始発のこだま Wii版では使用車両が100系に変更されている
17	ひかり 158号	0系R編成	★★★★★	広島→新大阪	岡山・新神戸・新大阪	隠し：総走行距離4,000kmで出現
18	ひかり554号	0系R編成	★★★★★	博多南→新大阪	博多・小倉・小郡・広島・福山・岡山・西明石・新神戸・新大阪	土日のみ運転可能	Wii版で唯一プレイ可能曜日が指定されているダイヤ。 PS2/Win版同様難易度が高い。

ニコニ広告で宣伝された記事

M.S.SProject (単) 記事と一緒に動画もおすすめ！

提供：カミカゼ

4094400pt

この記事の掲示板に最近描かれたお絵カキコ

お絵カキコがありません

この記事の掲示板に最近投稿されたピコカキコ

ピコカキコがありません

電車でGO!新幹線山陽新幹線編

電車でGO!新幹線山陽新幹線編の記事へ戻る

1 寝台急行あけぼの非表示 2022/08/05(金) 23:07:37 ID: Q1xdnEWSsA レスを非表示にする レスを表示する IDを非表示にする IDの書き込みを表示: 記事立てありがとうございます！
国鉄時代の１６両編成０系ひかり運転できるのか！と思ったら・・。
上下共に、停車駅が多い、区間準急のようなダイヤだったのでちょっと飽きそうになりました（汗）。
岡山・広島・小倉停車の速達便を収録すると「国鉄時代は新尾道と東広島と厚狭はなかっただろ」とファンから不満がくるかもしれないから、「当時開業していなかった駅は通過致します」とフォローのアナウンスを入れられるように・・という配慮だったのかと個人的解釈してます。

シネマカーやパブウエストという言葉を学んだのもこの作品でした。遊んで歴史を学べる面白い作品だと思います。ひかり１５１号を何度も遊んだ人多いのでは？; 👍
高評価

0
👎
低評価

0
2 ななしのよっしん非表示 2022/08/11(木) 22:13:34 ID: gRxP15wd1n レスを非表示にする レスを表示する IDを非表示にする IDの書き込みを表示: 動画が何本か上がってたのでEX版の隠しダイヤ埋めることができましたが赤ひかり収録されてるとは思いませんでした。
早く解禁してみたいものですね。; 👍
高評価

1
👎
低評価

0

電車でGO!新幹線山陽新幹線編の記事へ戻る

電車でGO!新幹線山陽新幹線編単語

概要

本作の独自要素

Wii版独自要素・変更点

収録ダイヤ（PS2/Win）

ダイジェスト

時刻表

下り

上り

収録ダイヤ（Wii/運転モード）

ダイジェスト

下りダイヤ

上りダイヤ

関連動画

関連静画

関連商品

関連項目

ニコニ広告で宣伝された記事

この記事の掲示板に最近描かれたお絵カキコ

この記事の掲示板に最近投稿されたピコカキコ

電車でGO!新幹線山陽新幹線編

急上昇ワード改

おすすめトレンド

ニコニコニューストピックス

電車でGO!新幹線 山陽新幹線編単語

概要

本作の独自要素

Wii版独自要素・変更点

収録ダイヤ（PS2/Win）

ダイジェスト

時刻表

下り

上り

収録ダイヤ（Wii/運転モード）

ダイジェスト

下りダイヤ

上りダイヤ

関連動画

関連静画

関連商品

関連項目

この記事をもとに新規記事を作成

ニコニ広告で宣伝された記事

この記事の掲示板に最近描かれたお絵カキコ

この記事の掲示板に最近投稿されたピコカキコ

電車でGO!新幹線 山陽新幹線編

急上昇ワード改

おすすめトレンド

ニコニコニューストピックス

電車でGO!新幹線山陽新幹線編単語

電車でGO!新幹線山陽新幹線編