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フランカー

Su-27とは、スホーイ開発した戦闘機である。称及びNATOコードネームフランカーロシアではスホーイ機の称としてスーシュカ(Сушка)とも呼ばれる

概要

ソ連空軍から、長大な航続距離ミサイル搭載力を持つ機体を要され、試作機T-10Sを基に開発された。初飛行は1977年、運用開始は1985年

Su-27の最大の特徴は、西側戦闘機を大きく駕する高い機動性である。この機動性のため、コブラ(状態から高度を変えずに急に機首を上げる機動)などと言った、通常の戦闘機では不可能な機動を行うことができる。

さらに発展では、フック(旋回中に行うコブラ)やクルビット(高度を変えずに1回転する機動)などより高度な機動も可である。これらの機動はあくまで航空ショーで行うものであり実戦には不向きではあるものの、Su-27がどれほど高い機動性を持っているかを明している。

航続距離については、機内燃料のみで4000kmの飛行が可なため、追加燃料タンクを必要としない。

また、兵器搭載量にも優れており、短距離空対空ミサイルR-73を4発、中距離空対空ミサイルR-27またはR-77を8発で、計12発の空対空ミサイルを搭載できる。さらに、R-73とR-77はそれぞれ似たような性を持つ西側のAIM-9AIM-120較すると射程距離では大きく勝っており、空対空ミサイルの撃墜も可である。

Su-27に装備されているスロットバックレーダーは、西側のレーダーシステム較すると性能面で全体的に劣っていて、複数同時ロックオン不可能なため、アビオニクスの低さがSu-27の弱点となっている(発展では改良)。しかし、Su-27のIRST(赤外線捜索追跡システム)は、レーダーでは捉えづらいステルス機を探知する力を持っており、最大50kmの索敵範囲を持つため、この性は高いと言え(一般的なIRSTの範囲は15km)、また、このIRSTロシア戦闘機にしかない優れた特徴とも言われている。

Su-27は戦闘機の中でも豊富なバリエーションを持つ機体であり、数多くの発展開発され、その多くが海外向けとなっている。バリエーションは下記参照。

バリエーション

さらに細かいについてはWikipedia参照。

Su-27
基本。最も多く製造された。直系の改良も存在する。
Su-30
タンデム複座のマルチロー。Su-27シリーズの中でも、カナードを追加したもの、アビオニクスを近代改修化したもの、Su-37の機構を応用したものなど、が多岐に渡っており、そのほとんどが海外輸出用である。
Su-32/Su-34
並列複座の戦闘爆撃機称はストライクフランカー(F-15に対するF-15Eと同じ理屈)及びプラティパス、NATOコードネームフルバック。
生存性向上のため、コックピット装甲はチタン合金で造られている。アビオニクスは他のSu-27シリーズとは異なっている。
並列複座のコックピット、前脚収容庫内のからの乗降、長時間飛行に備えてのトイレとキッチンがある(とされていたが実際には携帯な簡易トイレ携帯食料を加温できる保温ボトルだけであった。個別記事参照)など、戦闘機の中でも非常にユニークな機体。
Su-33
艦上戦闘機称はシーフランカーNATOコードネームフランカーD。カナードアレスティング・フックの追加、平尾が折み式、テールコーンが短くなっていること以外は基本的にSu-27と同じ。
Su-35(Su-27M)
カナードが追加され、アビオニクスを中心に大幅に性を向上させた。
西側での非公式称はスーパーフランカー試験機や初期生産など17機が製造されたが、ソ連崩壊後の経済危機で、結局ロシア空軍は採用せず、輸出も成功しなかった。[1]
Su-35S(Su-35BM
カナードは付いていない(そもそもカナードは電子装備の重量が増加して重心が前方に移動したことに対応して取り付けられたもので、電子装備の軽量化で必要がなくなった)。Su-27にべ機内燃料搭載量を20増やし、推力偏向ノズルも備えている。[2]
Su-37(Su-27M2)
Su-35の発展称はターミネーター及びスーパーフランカー。推力偏向エンジンを搭載。

ゲームなどの作品において

現役戦闘機最強と言われるF-15ライバル機のため、知名度が高く、フライトシミュレーションフライトシューティングで頻繁に登場する。またこの時、よく敵側の戦闘機として登場することが多い。

エースコンバットシリーズでは、全ての作品で、Su-27/32/33/35/37のいずれかが登場しており、Su-35はエースコンバット2では役機となった。
また、エースコンバット6では、アイドルマスター星井美希が描かれた痛戦闘機のSu-33が登場。
Su-37については当該記事を参照。

関連動画

ゲーム作品におけるフランカーシリーズ(エースコンバット

MikuMikuDanceにおいてもフランカーモデルが絶賛活躍中

関連項目

脚注

  1. *飛来したSu-35はどの「Su-35」? ややこしいロシア機の名前、「27=35=37≠35」とはexit 2018.11.6
  2. *スホーイ"PAK FA"(T-50)登場」藤田勝啓 航空ファン 2010年4月
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169 ななしのよっしん
2023/12/19(火) 23:17:09 ID: rxWveRoDlO
航空ショーと間違えたのかな?
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170 ななしのよっしん
2023/12/19(火) 23:20:47 ID: RnjcONLjs5
一応戦闘行為可な機体だけど、機体のやりくりが上手く行ってないのはありそう
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171 ななしのよっしん
2024/04/22(月) 21:37:15 ID: y03KsjL3ym
フランカーの系列の機体、結構な数ウクライナで撃墜されてるはずなのにまだまだ出てくるってロシアは一体あと何機持ってんだ?
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172 ななしのよっしん
2024/05/25(土) 10:18:29 ID: nZg/Z89WU5
実際空軍があんまり動かないのって、性粉飾がバレちゃうからとか、そういうしょうもない理由なのかも…
S-400もATACMSにボコボコにやられてますし、F-16が来て露助地が滅にされ始めたあとどうなるか、楽しみですねぇ!
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173 ななしのよっしん
2024/08/14(水) 22:00:59 ID: nZg/Z89WU5
な疑問なんですが、このSu-27またはその生機が、西側戦闘機とやりあって何らかの成果を上げた具体的事例ってあるんですかね?

長大な航続距離兵器搭載量、格闘戦?でアドバンテージとなると吹聴される機動性は結構なことだとおもうんすけど、それってホントに役にたつんですかね?
機体コストの8割(F-15Eとか)をアビオニクス関連機器が占める時代に?
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174 ななしのよっしん
2024/09/16(月) 08:15:26 ID: 0c/oEzitIZ
残念ながら旧ソ連製のミグ等相手に雑魚狩りしてたスコアしか出てきませんね…
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175 ななしのよっしん
2024/09/27(金) 13:13:55 ID: 3F93wpzLUW
航空作戦は航続距離兵器搭載量によって作戦の柔軟性が変わってくるから多いに越したことはないよ
BVR戦闘(視界外からミサイルを撃ち合う戦闘)でも機動力が高いほうが回避機動やポジション確保に有利だしね

Su-27の最新であるSu-35SとF-15較するとレーダーでギリギリしか勝ってないから普通に不利
まあSu-35Sが飛んでる頃には普通F-35が飛んでるんですけどね
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176 ななしのよっしん
2024/10/01(火) 16:46:08 ID: 0c/oEzitIZ
現代の戦闘機の根幹であるエレクトロニクス系が軒並み西側輸入品頼みで、なぜ開戦に踏み切ったのか未だに分からない…
歩譲ってレーダーなら分かるが、HUD防に使うポリカーボネートまで自分じゃ作れなくて生産滞るとかもうね…

戦闘機マニアとしては「でもフランカーには格闘戦性があるから…」って言いたくなるが、F-35はカナードも推力偏向ノズルにも頼らず110°のコブラ機動を度々披露する動けるデブなので…
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177 ななしのよっしん
2024/12/09(月) 22:10:36 ID: vc3SECx+18
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178 ななしのよっしん
2024/12/09(月) 23:57:34 ID: UT7WhNYe99
北朝鮮の念願の新機だな
確か兵と並行してパイロットの新規育成もロシアで行っているんだっけ?
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