Why字路単語

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ホヮァイジロ
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Why字路とは、アニメDYNAMIC CHORD』4話に登場した特徴的なY字路である。

概要

平成のチャー研」と言われるほど作画ミス等が多いアニメDYNAMIC CHORD』4話で、で合宿に行く最中に登場した田舎Y字路

Yの字の道路の分岐に合わせてセンターライン交差点ん中から2方向に分岐する、しい路面標示になっている。多くの視聴者が「なぜ(=why)このような描き方をしたのか?」と疑問に感じるものであったため、ニコニコで「Why字路」というコメントがついた。

Why字路がネタにされる原因

これがネタにされる原因は、現実になかなか存在しないことに加え、「道路交通上、自動車にとって大変危険な構造をしている」ということも挙げられる。

まず、較のため通常のY字路を例に示す。下手な絵でごめんなさい…。

上が2道路Y字路の例だが、Why字路には上記のような右折・左折を示す路面標示がない。

さらに、上記のような一時停止を示す標示までもWhy字路には一切ない

一時停止の標示がない交差点の場合、基本的にはセンターラインがある道路が優先となり、そうでない側のは停止しなければならない。上記の場合は右道路が停止する側となる。

しかし、Why字路では全部の方向に中心かセンターラインが伸びてしまっており、どの道路が停止すべき側なのかドライバーが判断できない。・左から来た場合、分岐があることにすら気づかない可性もある。そのため、このままだと3方向から自動車が停止・減速せずに入ってきて事故になる性が高い。

なお、DVDBD版ではこのY字路は修正されている。右伸びる道路センターラインが消され、現実でもあり得る形のY字路になった。

Why字路は現実に存在するか?

Why字路のような道路は数か所存在が確認されている。

Why字路の特徴を以下に挙げる。

これに沿って、Twitter検索結果を参考にしながら、現実のWhy字路のような道路を見ていく。

異種のセンターラインが分岐

実在するWhy字路としてよく言及されているのが台湾高雄、潮寮小学校付近にあるY字路である(→ストリートビューexit)。オレンジ色のセンターラインから、左右に点線が分岐している。この点線はおそらく自動車の進行方向を誘導するためのものと思われる。

左側の道路には一時停止の標示、右側の道路には「輛慢行(車両ゆっくり走って)」「慢」という標識があるため、事故を防ぐ仕組みは作られている。Why字路ほどには事故になりづらい交差点と思われる。

ただし、DYNAMIC CHORDの放送時である2016年にはこの点線は存在しなかったようだ(→ストリートビューexit)。


ほかにもいくつか「Why字路」とされる交差点SNSで挙げられているが、下記を除いてほとんどが上記のような別の種類の線が分岐していたり、そもそも交差点の中央から線が分岐していないY字路となっている。

公道ではない場所で同種センターラインが分岐

茨城県つくば市の産業総合技術研究所内の道路には、い点線のセンターラインが分岐するY字路が存在する(→空中写真exit)。左方向に一時停止がある。ただし私であり、DYNAMIC CHORDのようなでも通行可道路ではない。

日本の公道で同種センターラインが分岐

神奈川県大井町の「めがね」のY字路2015年ごろまで、オレンジ色のセンターラインの分岐が存在した(→ストリートビューexit)。ただし、左側から来るのほうに一時停止らしきものが存在している。2022年時点では直進方向にのみセンターラインが伸びており、分岐はなくなっている。

他にも、場所は不明だが、い点線のセンターラインで分岐する場所が存在するようだ(参考ツイート, WayBackMachineよりexit)。この場合は直進方向に一時停止がある。

日本の高速道路の同種センターライン分岐、合流側へ一方通行

横浜市にある首都高速の狩場JCTに同種のセンターラインが合流する場所が存在する(→ストリートビューexit)。ただし合流する側へ一方通行なので、DYNAMIC CHORDのように分岐する側を正面に見て進むことはできない。

日本の公道の同種センターライン分岐、中央に十字線

熊本市東区に存在する、健軍交番南のY字路十字路との複合形(“大”字路)である(→ストリートビューexit)。交差点の中央には十字線が存在し、十字路交差点であることは時に判断ができる。

ただし合流する2本の道路側から来る場合、特に合流やそれに伴う停止・徐行を示す看板はないため、注意を要する。実際「どっちが優先かわからないexit」「接触しそうになった場面を見たことがあるexit」「反対車線を逆走している車を見たことがあるexit」というもある。「危険性」という点ではWhy字路に迫っているかもしれない。

日本の公道の同種センターライン分岐、一時停止なし

かなりWhy字路に近い条件を持つものが、北海道えりも町の東洋漁港に2014年時点で存在する(→ストリートビューexit)。おそらく交通量が少ないためか、一時停止も設定されていない。2023年時点では10年近く経っているためか、さすがにかすれて色落ちしてしまっているようだ。

また、徳島県にも存在するようだ。こちらはかすれてしまっているものの、上からの写真では確かに途中でセンターラインが分岐している(参考ツイートexit)。

ただ、両者ともにセンターラインまで伸びていないのが惜しいところである。逆になぜセンターラインを分岐させて途中まで伸ばしたのかが

その他

ほかにも、工事中の状況で一時的にWhy字路のようなセンターラインが出現することがあるようだ(参考exit)。


もしWhy字路が日本実在した場合、当記事の掲示板情報提供をお願いします。

ただし、仮にWhy字路が実在したとしても、「なんでわざわざしい標示のセンターラインがあるY字路を描いたのか?」となってしまうため、結局DYNAMIC CHORDのあの道路が「Why字路」と呼ばれることには変わりないと思われる。

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Why字路

28 ななしのよっしん
2023/10/15(日) 22:54:20 ID: lzWkVOcpzC
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29 ななしのよっしん
2023/10/16(月) 00:12:42 ID: 0+UJabbpXW
高速道路JCTで稀に見かける
(中央線が左右に分岐する)
タイトル:
Twitterで紹介する

30 ななしのよっしん
2023/10/16(月) 11:02:41 ID: Ggr52h1sTm
>>29
似たようなパターンなら初見殺しで名高い交差点にもあったな…
左から4本のレーンが中央本線ガード前で直進と右折に分かれる上に右折した先で線がしれっと一本増えてる
んでもって2本と3本の間にある中央本線ガード支柱が邪魔
名古屋市・鶴舞交差点
タイトル:名古屋市・鶴舞交差点
Twitterで紹介する

31 ななしのよっしん
2023/10/18(水) 14:53:15 ID: +piFoeT09B
ただ実際に片側2線以上ある道路から、片側2線以上ある道路面で分岐するタイプ交差点線を描けと言われても描けない。
いやあ、Why字路がおかしいことは分かるんだが、かと言って正しいものもピンと来ない。

都心部だと八幡町がそのタイプ交差点だが、のように複雑だった。
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32 ななしのよっしん
2023/10/24(火) 12:42:35 ID: KBd/DzXXJg
めて本編を見て気づいたんだけど

ガードレールの柱らしき物だけが、長い間隔で点々と立ってるけどなんだろうな?

よくある事故防止の反射がついた物にも見えないし
公園避けだとしても変だし
私有地を示す物にしてもロープやチェーンで繋がれてる様子もない。

下書きの段階で田舎らしく簡単な柵を書いておこうとしたら
途中で「こういうデザインの何か」と誤解されてしまったとか…


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33 ななしのよっしん
2024/02/06(火) 11:19:29 ID: FDRUvktu7y
感覚的におかしいことはわかってもどこがおかしいのか言化するの苦手だからこういう記事助かる
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34 ななしのよっしん
2024/02/06(火) 11:29:29 ID: 4YFhHEyyzb
リアルで見たことないからこんなあるんだと思ってた
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35 ななしのよっしん
2024/02/06(火) 16:26:58 ID: 1XkjdpmDPD
Why字路コメ打った天才過ぎるんだよな。
Why字路って聞くだけで「ああ、あの交差点の形状ね」ってなるのが素晴らしい

現実では一回も見たことないし使うこともないんやがな。
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36 ななしのよっしん
2024/02/29(木) 00:30:05 ID: eWeUR7Xk9k
なんやこれと思って開いたら考察ジュース飲んでんじゃネーヨはげ!!並に充実してて
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37 ななしのよっしん
2024/02/29(木) 02:23:12 ID: WvcGofWOYb
作画の人も特に考えず道路を描いただけだと思うよ
なんだろ背景に山描いて日本にこんな山ねーよとツッコまれるけど、日本にある山を調べて詳細に描くほどでもない賑やかしで描いただけだから、エベレストアルプス山脈みたいな山があるような
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